上海港危險品海運出口要求？危險品出口要求？

時間：2020-05-16

作者：上海力勝國際物流有限公司

本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲，違者追究法律責(zé)任。

生活中有很多貨物是危險貨物，比如電動車，電池等都是危險品貨物。

大部分危險品都是化工貨物。所有化工品一般分為一般化工品就是我們說的普貨，上?；ぴ悍Q為非限制性貨物。

危險品化工品，就是我們說的危險品，上?；ぴ撼蔀槲ｋU品。出口需要按危險品出運。

危險品海運出口

危險品出運要求：

首先你這個貨物需要是危險品包裝，所有危險品包裝都有一個文件叫包裝性能單，不過是塑料桶還是鐵桶，紙箱只要是危險品包裝，都能申請到包裝性能單。

在包裝性能單的基礎(chǔ)上，再去申請，危險品出口需要做危申報，而這個就是做危申報的**文件。

找船公司訂艙的時候也需要有，做危申報的時候也需要提供。

還有一個文件就是MSDS,所有的化工品不管是普貨還是危險品都有MSDS,并且一般通過MSDS可以看出這個貨物是普貨還是危險品，在MSDS準(zhǔn)確的前提下。

危險品訂艙需要船公司審核倉位，他們一般會仔細(xì)看提供的訂艙資料，所有訂艙資料一定要填寫正確，不然倉位是很難下來的。

由于人工審核倉位，所有會比較慢，一般訂上次，需要兩三天的樣子才會審核下來，要是共倉船的話，時間會較久。所有危險品一般都是建議提前兩周訂艙，留有足夠的操作時間。

危險品訂艙之后倉位下來，就需要根據(jù)截危申報的時間來做危申報了。危申報做好，就可以安排裝箱，送貨內(nèi)裝或者拖車。等港區(qū)受理了去進(jìn)港報關(guān)就可以了。

危險品分為九類，常見的 2類 3類部分4類 5類需要船邊直裝，其他類別一般不需要船邊直裝，具體需要看碼頭要求，還有UN編號，有的UN編號比較特殊的也會要求船邊直裝。

船邊直裝就是先把柜子送到港區(qū)監(jiān)管的危庫里面去，危庫等船靠泊了再安排監(jiān)管的車輛把柜子拉到港區(qū)去，這個過程叫船邊直裝。

詞條
詞條說明
4類可以危險品拼箱嗎？需要哪些資料？
4類要具體看的，部分4.1類可以危險品拼箱。其他的不行4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認(rèn)的。6類，有毒的，一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時把酸堿裝一起就可以。分開
危險品海關(guān)查驗流程
船靠泊外港，需要船邊直裝的柜子（進(jìn)危庫）查驗流程：發(fā)現(xiàn)查驗安排以下幾步A,通知車隊（車隊及時聯(lián)系危庫留箱）B,問船代，改封子，是否需要轉(zhuǎn)用封C,問客戶要貨物嘜頭，發(fā)報關(guān)行D,和報關(guān)行落實查驗時間E,放行后要車隊及時聯(lián)系危庫送箱（有時候需要花錢盯箱）F,新的封子及時發(fā)訂艙口（不發(fā)后面有改單費）船靠泊外港，不需要船直裝的柜子查驗流程：首先需要確認(rèn)柜子是否可以在港區(qū)查驗，如果單個品名單個箱子可以申請
危險品海運到韓國的要求？
釜山是韓國較大的港口，也是*五大集裝箱港。始建于1876年，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而*發(fā)展起來。港口距機(jī)場機(jī)場約28km。該港屬溫帶季風(fēng)氣候。年平均氣溫夏季為29～31℃，冬季為-7～9℃。全年平均降雨量約1500mm。屬正規(guī)半日潮港，潮差不大，大汛時不**過1.2m，小汛時僅0.3m。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在韓國的對外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于漢城，有紡織、
危險品拼箱3類的好拼嗎?
3類是易燃液體，可以危險品拼箱的拼箱注意下目的港費用出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴，多半是因為你走的拼箱，拼箱出的是貨代提單，目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的，所有說收貨人投訴目的港收費高，一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人，要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用，我司全航線拼箱拼箱目的港一定要提前確認(rèn)好費用，顯示在提單上，因為收貨人拿到提單會去國外代理