二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動特點

時間：2020-04-23作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：509

1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多，蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒。

2、加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長，齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油，齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種**的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳動效率高、使用壽命長等優(yōu)異特性，是替代其它蝸桿傳動的較佳選擇。





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