平山市萬噸粉煤灰鋼板庫制作 生產(chǎn)廠商定制

時間：2025-01-10作者：山東國華倉儲設(shè)備有限公司瀏覽：70

隨著我們工業(yè)發(fā)展，我們對粉煤灰也有所了解，粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰，粉煤灰是燃煤電廠排出的主要固體廢物。我國火電廠粉煤灰的主要氧化物組成為：SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等，但是大家知道它的粉煤灰鋼板庫嗎？在冬季如何保護粉煤灰鋼板庫有許多人不知道，下面我公司給大家了解下粉煤灰鋼板庫冬季的保護工作。



1，滑模前的準備工作
在正式滑模之前要將滑模期間所用的材料按照預(yù)算量準備到位，因粉煤灰鋼板庫采用商砼，，我部將及時與商砼攪拌站聯(lián)系商砼，防止因雨雪封路，出現(xiàn)供應(yīng)不上的現(xiàn)象。
組織好充足的勞動力，并提前做好施工人員的技術(shù)交底和安全知識培訓(xùn)工作，進一步提高施工人員施工技術(shù)水平和安全意識。
滑模裝置全部組裝完畢后，參與滑模施工的主要管理人員，要對滑模裝置認真進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要立即進行解決和處理，確保下一步滑模施工的順利進行。
②、冬季滑模施工防凍保溫工作
冬季滑模施工除了按照常溫滑模施工的有關(guān)要求外，尤其要做好混凝土的防凍和保溫工作，冬季滑模施工防凍好保溫工作主要有：
（1）.庫體四周采用彩條布進行封閉，內(nèi)部設(shè)置熱源，保持庫壁表面溫度不**5℃。
（2）.必須在商砼拌和料中添加防凍劑。
（3）.在筒倉內(nèi)部設(shè)置太陽燈，保證筒倉內(nèi)部溫度不**10℃。
（4）.在吊腳手架的外側(cè)懸掛8米彩條布，上部高出操作平臺2米，下部**操作平臺6米，并在操作平臺以下的部位增設(shè)地膜+兩層黑心棉+彩條布一道。保證每段混凝土正溫養(yǎng)護時間不**3天，確保混凝土受凍前的強度臨界強度。
（5）.在吊腳手架上每隔兩米布置一太陽燈，以保證庫壁收光的質(zhì)量。
（6）.混凝土汽車泵管外側(cè)采用保溫棉被進行包裹，混凝土運到操作平臺后，要盡快裝入模板內(nèi)保證混凝土的入模溫度不**5℃。
③、冬季滑模施工
初滑時，亦將混凝土分層澆圈澆筑至500~700mm高度，待**層混凝土強度達到0.2~0.4Mpa或混凝土貫入阻力值達到0.31~1.05KN/cm2時，應(yīng)進行1~2個千斤行程的提升，并對滑模裝置和混凝土凝結(jié)狀態(tài)進行全面檢查，確定正常后，方可轉(zhuǎn)入正?；?br>

在開始滑升的前3天，每天都要留置同條件養(yǎng)護的混凝土試塊2~3組，分別在1天、2天和3天時進行試壓，根據(jù)混凝土強度的發(fā)展情況初步確定每天的滑升高度。



正?；龝r混凝土必須對稱交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在同一水平面上，并應(yīng)有計劃、均勻變換澆灌方向，每次澆灌的厚度不宜大于200mm，上層混凝土覆蓋下層混凝土的時間不得大于混凝土的凝結(jié)時間，當時間間隔**過規(guī)定時，接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。振搗混凝土?xí)r，制動器不得直接觸及支撐桿、鋼筋或模板，平臺上的混凝土殘渣應(yīng)及時清出，嚴禁鏟入模板內(nèi)或摻入新混凝土中使用。
為了保證液壓系統(tǒng)能夠正常工作，液壓油應(yīng)選用冬季液壓油。在滑升過程中應(yīng)使所有千斤充分進油和排油，每滑升200~400mm，應(yīng)對各千斤進行一次調(diào)平，各千斤相對標高差不得大于40mm，相鄰兩個提升架上千斤升差不得大于20mm。
在正?；^程中，應(yīng)檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、平整度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸偏差數(shù)值。在糾正結(jié)構(gòu)垂直偏差時，應(yīng)徐緩進行，避免出現(xiàn)硬彎，采用傾斜垂直平臺法糾正垂直偏差時，操作平臺的傾斜度應(yīng)控制在1%內(nèi)。任意3m高度上的相對扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于30mm，且任意一點全高較大扭轉(zhuǎn)值不大于200mm。
在滑升過程中，還要檢查垂直平臺結(jié)構(gòu)、支撐桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結(jié)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取有效的處理措施。
在施工過程中，要設(shè)置專人每天定時對環(huán)境溫度、混凝土出機溫度、混凝土入模溫度、筒倉內(nèi)部的溫度、操作平臺上的溫度以及內(nèi)外吊架內(nèi)的溫度認真進行測量，并做好測溫記錄，按時將測溫記錄向平臺指揮進行匯報。平臺指揮根據(jù)測溫結(jié)果，確定滑模施工的提升速度。
④、安全防護
上人跑道的踏步上要鋪一層防滑氈布，便于施工人員安全上下。下雪時要隨時清掃通道及施工作用范圍內(nèi)的積雪，防止人員滑倒。
倉內(nèi)要做好通風(fēng)工作。
上人跑道的架體要隨著倉體的滑升高度逐漸向上搭設(shè)，每隔4米與倉體可靠連接，在架體的中間和端設(shè)置兩道風(fēng)拉繩。
夜間施工應(yīng)有足夠的照明，臨時停電應(yīng)有應(yīng)急措施。
制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立**體系，將安全責(zé)任落實到人，確保安全施工

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