在說梳齒板伸縮縫得安裝之前我們先來說下梳齒板伸縮縫得特點(diǎn) 梳齒板伸縮縫特點(diǎn)有以下幾點(diǎn):
梳齒板伸縮縫置面層板為梳齒形得防滑槽鋼板,從橋面兩側(cè)間隙互相咬合起到支撐的構(gòu)造,梳齒板的鋼度比較大
,承受力比較大,伸縮縫量可以達(dá)到420mm。梳齒板橋梁伸縮縫裝置建筑高度低,梳齒板再橋面鋪裝層高度內(nèi)
安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,方便了施工。
這種伸縮縫得范圍適用廣,新橋 老橋都能使用,尤其對(duì)老橋位移
的橡膠板伸縮縫更換尤為合適,這是模數(shù)型大位移伸縮縫無法取代的。使用梳齒板伸縮縫汽車行駛平穩(wěn) 舒適
不跳車 無噪音。梳齒板伸縮縫裝置在的構(gòu)造在安裝及運(yùn)輸方面很合適,不需要**車車運(yùn)輸也不用吊車裝卸。
梳齒板伸縮縫得造價(jià)低,價(jià)格方面比模式式得價(jià)格可以節(jié)省20%左右。
詞條
詞條說明
具有構(gòu)造簡(jiǎn)單,*加工制造,用鋼量少,成本低廉,安裝方便等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外橋梁工程中得到廣泛的應(yīng)用。在我國(guó),首批板式橡膠支座是從1965年開始生產(chǎn)制造的,到目前為止,已經(jīng)在全國(guó)大部分地區(qū)的公路橋梁上得到應(yīng)用。橡膠支座它起源于國(guó)外,大概是在50年代末開發(fā)出來的,也是一種新型的橋梁支座。它是用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉(zhuǎn)動(dòng),用聚乙烯和不銹鋼板之間的平面滑動(dòng),以適應(yīng)橋梁的位移要求。該支座是1959年由西德
圓形四氟板式橡膠支座型號(hào)為:直徑為400mm,厚度為50mm,表示為:GYZF4400×50(NR)。根據(jù)公路橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下:普通板式橡膠支座、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)、板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列、球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列))聚四氟乙烯板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)、球冠四氟板式橡
1.常時(shí)要求的功能這里所謂常時(shí),是指把主荷載、相當(dāng)于主荷載的特殊荷載和溫度變化影響組合考慮的荷載狀態(tài)。常時(shí)作用在上部結(jié)構(gòu)的荷載作為主要荷載,有垂直方向的恒載、活荷載(包含沖擊力)和溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響、預(yù)應(yīng)力等。作為支座功能,一般要求支座有支承上部結(jié)構(gòu)的恒載及活荷載等垂直力的功能,有能夠適應(yīng)溫度變化、混凝土收縮影響等產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)變位的水平變位功能,有適應(yīng)由活荷載引起梁的撓曲及扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)
盆式橡膠支座(Ⅱ) 春弘的安裝方法:春弘盆式橡膠支座(Ⅱ)在出廠的時(shí)候,我們把盆式橡膠支座的上下結(jié)構(gòu)用錨固栓連接在一起防止盆式橡膠支座在運(yùn)輸和安裝的時(shí)候發(fā)生錯(cuò)位 轉(zhuǎn)動(dòng)。等安裝好以后把錨固栓切割下來。盆式橡膠支座(Ⅱ)的轉(zhuǎn)角和位移是由施工單位在生產(chǎn)前提前與廠家溝通,按要求預(yù)先在廠里設(shè)置好。盆式橡膠支座在安裝以前施工單位要及時(shí)檢查支座及其相關(guān)配件是否完整,安裝之前不能夠把盆式橡膠支座的錨固栓拆除。盆式
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 杜經(jīng)理
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手 機(jī): 18232983269
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)濱湖新區(qū)王許莊
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