中央空調(diào)用銅管的選取竅門

時(shí)間：2020-02-19作者：東莞市港匯制冷機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：237

中央空調(diào)用銅管的選取竅門：1、空調(diào)銅管的耐壓等能力：大金**中央空調(diào)銅管采取的都是R410a制冷劑系統(tǒng)，因此選取的中央空調(diào)銅管應(yīng)該要承受很高的壓力，在這里推薦使用大金**410銅管。410空調(diào)銅管是針對(duì)R410a制冷劑專門生產(chǎn)的一個(gè)產(chǎn)品，能夠滿足R410a制冷劑系統(tǒng)中高壓力，高潔凈度等要求。2、空調(diào)銅管價(jià)格：市面上的410空調(diào)銅管價(jià)格比R22空調(diào)銅管價(jià)格普遍都要貴點(diǎn)。其實(shí)不然，由于410空調(diào)銅管大多數(shù)采用的是擠壓技術(shù)，在承受高壓力的同時(shí)可以使銅管的壁厚較薄。從而減輕了銅管每米的重量，是銅管在相同米數(shù)的前提下重量較輕。R410A：是一種新型環(huán)保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍上下，制冷（暖）效率較高。提高空調(diào)性能，不破壞臭氧層。R410A新冷媒由兩種準(zhǔn)共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點(diǎn)。同一個(gè)時(shí)間段里由于不含氯元素，故不會(huì)與臭氧發(fā)生反應(yīng)，即不會(huì)破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會(huì)又一定的提高。R410A是現(xiàn)在為止**公認(rèn)的用來替代R22較合適的的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要**市場(chǎng)的**趨勢(shì)及展望的使用問題和進(jìn)入**市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)物理性質(zhì)資料R410A，是一種混合制冷劑，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物，其優(yōu)點(diǎn)在于可以依照實(shí)際的使用要求，對(duì)各種性質(zhì)，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考量，量身合成一種制冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發(fā)，沸點(diǎn)-51.6℃，凝固點(diǎn)-155℃；其主要特點(diǎn)有：（1）不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。**變暖潛能值（GWP）小于0.2。（2）毒性較低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。（3）不可燃?？諝庵械目扇紭O性為0。（4）化學(xué)和熱穩(wěn)定性高（5）水分溶解性與R22幾乎相同。（6）是混合制冷劑，由兩種制冷劑組成（7）不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）
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• 壓縮機(jī)接線方式的講解

  一、單相壓縮機(jī)（220V電壓），可以用萬用表測(cè)量三端阻值。假設(shè)設(shè)三端分別為A，B，C則有AC＋BC＝AB，那么C接電源火線，AC和BC中阻值小點(diǎn)的接電源和電容，阻值大的就接電容另一端！還有可以直接從壓縮機(jī)接線樁旁的標(biāo)記接，C（公共端）接火線，R（RUN運(yùn)行端）接零線和電容。S（STAR起動(dòng)端）接電容另一端！公共端和運(yùn)行端電阻較小，公共端和啟動(dòng)端電阻要大些，運(yùn)行端到啟動(dòng)端的電阻等于上述兩個(gè)電阻之和，

• 渦旋制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)

  機(jī)器特點(diǎn)渦旋壓縮機(jī)的*特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)主要運(yùn)行件渦盤只有齪合沒有磨損，因而壽命較長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境寧靜，又被譽(yù)為‘**靜壓縮機(jī)’。 渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、精密，具有體積小、噪音低、重量輕、振動(dòng)小、能耗小、壽命長、輸氣連續(xù)平穩(wěn)、運(yùn)行可靠、氣源清潔等優(yōu)點(diǎn)。被譽(yù)為‘新革命壓縮機(jī)’和‘*維修壓縮機(jī)’是風(fēng)動(dòng)機(jī)械理想動(dòng)力源，廣泛運(yùn)用于工業(yè)

• 活塞式制冷壓縮機(jī)的噪音來源解析

  氣閥噪聲?隨著氣閥的啟閉，以及氣閥通道處氣體流動(dòng)的變化，引起氣閥處的氣體聲和固體聲。閥片在開啟時(shí)沖擊升程墊，關(guān)閉時(shí)會(huì)沖擊閥座，使得活塞式制冷壓縮機(jī)在一個(gè)工作循中會(huì)產(chǎn)生兩次噪聲。開啟時(shí)產(chǎn)生的沖擊噪聲主要與升程墊的固有頻率和結(jié)構(gòu)有關(guān)，關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生的沖擊與閥座、閥片、缸蓋等系統(tǒng)的固有頻率有關(guān)。噪聲的強(qiáng)度與閥片的質(zhì)量及撞擊速度有關(guān)。高速氣流流經(jīng)氣閥通道，產(chǎn)生大量渦流，從而形成高頻氣流噪聲。對(duì)于彈簧

• 細(xì)數(shù)制冷壓縮機(jī)九大故障

  1、制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)：原因有：（1）吸氣壓力過低，**壓力繼電器的低壓下限值；（2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電；（3）油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電；（4）電動(dòng)機(jī)過載，熱繼電器動(dòng)作繼電；排除方法：（1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充；（2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量；（3）檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵；（4）檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大；2、排氣壓縮過