冷補(bǔ)瀝青混合料主要特點(diǎn) 1)適用天氣和環(huán)境 冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-25至50之間適用,冷補(bǔ)防水性能較佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2)冷補(bǔ)瀝青混合料施工簡單 使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時*粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)等。 3)冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)質(zhì)量較佳 冷補(bǔ)瀝青混合料具有較強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的坑槽填料,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。 4)冷補(bǔ)瀝青混合料容易保存 冷補(bǔ)瀝青混合料成品常溫下可露天存放一年以上,袋裝密封成品存放時間較長。 5)冷補(bǔ)瀝青混合料立即通車 用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域*封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。 6)冷補(bǔ)瀝青混合料綠色環(huán)保 冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。 7)冷補(bǔ)瀝青混合料適用用途 冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、**道路、機(jī)場道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。 8)冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)成本低 使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時,可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時*加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi),真正的高利用率。 9)冷補(bǔ)瀝青混合料社會效益顯著 使用冷補(bǔ)材料能及時修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。
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施工方法 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時,為了能夠滿足工期要求,在路基外側(cè)能滿足交通要求的部位采用全幅鋪裝、碾壓方法施工,路基外側(cè)不能滿足交通要求的部位采用半幅施工方法施工。 水穩(wěn)層混合料采用混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制?;旌狭现袚饺氲乃唷⑹遗c砂粒料一定要拌和均勻,砂礫較大粒徑不應(yīng)**過5cm,水泥含量為混合料總重的6%?;旌狭喜捎?0t自卸汽車運(yùn)輸,卸料之后,用裝載機(jī)由路中或者是半寬路中開始向兩側(cè)攤鋪和平整
瀝青拌合站的基本工作原理,大致可以概括為以下幾種方式: 簡單來說,瀝青拌合站其實(shí)是一套能夠把幾種物料,按照預(yù)定的比例進(jìn)行混合攪拌而成為比較均勻的混合料的設(shè)備,目前應(yīng)用廣泛,對于不同工程的施工都很重要,其性能各方面對于瀝青路面的工程質(zhì)量也影響很大。 通常是將瀝青拌合站設(shè)備分為兩種結(jié)構(gòu),間歇式的在結(jié)構(gòu)和工序上相對比較復(fù)雜一點(diǎn),對于骨料要進(jìn)行二次篩分,然后進(jìn)行分批次計量等,對于配料精度較高,混合質(zhì)量好
石油瀝青是石油原油分餾后剩余的副產(chǎn)品,隨著石油產(chǎn)量的增加,瀝青的產(chǎn)量也隨之增加。石油瀝青具有良好的防腐、防水和絕緣等特性,用于涂料、塑料、橡膠及建筑材料等工業(yè)。隨著瀝青路面的廣泛應(yīng)用,瀝青在道路行業(yè)的使用量已經(jīng)非常巨大,在生產(chǎn)、試驗和施工過程中相關(guān)人員難免接觸瀝青。那么石油瀝青到底是否有毒性?毒性又有多強(qiáng)呢? 石油瀝青(petroleumasphalt)是由性質(zhì)及相對分子量不同的烴和烴的衍生物組
彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,但在中國道路上應(yīng)用尚少,彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成,彩色瀝青路面系列分為:柔性彩色防滑路面、彩色透水瀝青路面、直涂型彩色防滑路面、ETC彩色車道防滑耐污路面、彩色瀝青涂層。 一、柔性彩色防滑路面 指通過石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結(jié)料。著色劑是指用于混凝土中
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