鄭州**瀝青道路制作工藝

時(shí)間：2020-02-07作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：92

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市**基礎(chǔ)設(shè)施道路工程建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大。**基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量形成的過(guò)程性,必然伴隨工程建設(shè)主體的質(zhì)量行為和質(zhì)量活動(dòng),是相互之間互為依據(jù)的嚴(yán)密的系統(tǒng)過(guò)程。水泥混凝土路面有抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，在城市道路中被廣泛應(yīng)用。但是，水泥混凝土路面同時(shí)有路面容易出現(xiàn)裂縫、斷裂，車輛行駛軋?zhí)ツp嚴(yán)重及產(chǎn)主的噪音比較大等缺點(diǎn)，在重視城市生活環(huán)境的今天，水泥混凝土路面的性能重待改善。改性瀝青混凝土路面具有高溫、重載時(shí)車轍變形量低、低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了水泥混凝土路面的不足。

　　材料選用方面：

　　材料指標(biāo)和檢測(cè)

　　材料、混合料都要在室內(nèi)做出指標(biāo)(現(xiàn)場(chǎng)不能做的，到研究、設(shè)計(jì)部門做)。施工中要隨時(shí)、經(jīng)常地按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。在施工現(xiàn)場(chǎng)條件下做檢測(cè)、試驗(yàn)，如取現(xiàn)場(chǎng)材料(拌后的混合料、運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)鋪完的混合料)做指標(biāo)檢測(cè)及配合比組成、力學(xué)指標(biāo)等。對(duì)鋪完的結(jié)構(gòu)層鉆取、割取、挖取結(jié)構(gòu)實(shí)體分析檢測(cè)，盡量用比較準(zhǔn)確的無(wú)破損法檢測(cè)。事前提前作出檢測(cè)方案，提出需要的檢測(cè)儀器設(shè)備，如能鉆取底基層的取芯機(jī)。這種方法主要是在施工中檢測(cè)，對(duì)沒(méi)達(dá)到指標(biāo)要求的可及早發(fā)現(xiàn)并提出可行的改進(jìn)措施。只有實(shí)體指標(biāo)真正達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，修出的路面具有耐久性，減少早期病害。實(shí)際上根據(jù)筆者對(duì)5年來(lái)惠州市發(fā)生早期病害的城市瀝青路面的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，有75.4%的比例是材料檢測(cè)不過(guò)關(guān)造成的。

　　瀝青選材

　　選擇國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口瀝青材料，可根據(jù)原材料試驗(yàn)、不同改性瀝青試驗(yàn)加木質(zhì)素纖維試驗(yàn)、摻抗剝劑試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行選擇。原材料試驗(yàn)、不同改性瀝青試驗(yàn)，可選用丁苯橡膠SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR加3085(日本)、麥克改性粉(美國(guó))。各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)選擇苛刻的條件(高溫、高壓、加水、加荷)反復(fù)試驗(yàn)，觀察其與石料(或混合料)結(jié)合的穩(wěn)定性，最后確定采用何種瀝青和改性外摻劑。根據(jù)筆者近年來(lái)在惠州市城市道路施工中的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，采用國(guó)產(chǎn)瀝青，只要確保按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求用料、監(jiān)理到位，還是能夠滿足竣工質(zhì)量要求的。

　　集料選材

　　砂、石等集料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)中明確的料場(chǎng)和規(guī)定的數(shù)量組織專門加工，取樣試驗(yàn)，對(duì)號(hào)入座(墊層、底基層、基層、面層集料截然分開(kāi))。

　　物料選材

　　礦粉、石灰、粉煤灰、水泥等物料，必須通過(guò)招標(biāo)或商議選定廠家，嚴(yán)格控制按標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)生產(chǎn)。單質(zhì)材料應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)，保證其平穩(wěn)性。

　　改性改性瀝青混凝土的施工

　　改性瀝青混凝土路面的施工工藝，其程序與方法和非改性瀝青的熱拌瀝青混凝土路面基本相同，所不同的主要式施工溫度由于瀝青改性后的粘度增大必須提高，這是SBS瀝青混凝土路面施工的技術(shù)關(guān)鍵。施工工藝:施工準(zhǔn)備―混合料的生產(chǎn)――混合料的運(yùn)輸――混合料的攤鋪――混合料的壓實(shí)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瀝青路面施工工藝方法

  灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不**過(guò)3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。 三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層

• 鄭州冷補(bǔ)瀝青混合料的應(yīng)用

  瀝青路面在行車荷載及環(huán)境因素反復(fù)作用之下，會(huì)產(chǎn)生松散、坑槽、剝落、裂縫、擁包、車轍和表面磨光等病害。路面病害不僅影響路面美觀，而且降低行車舒適性和通行能力，嚴(yán)重影響行車安全。所以對(duì)于路面出現(xiàn)的各種病害必須及時(shí)處理，保證道路服務(wù)水平。對(duì)于路面坑槽病害一般采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)，但是在低溫季節(jié)，瀝青混合料施工和易性較差，修補(bǔ)效果不佳。所以對(duì)于每年10月至次年4月出現(xiàn)的路面病害，道路養(yǎng)護(hù)部門通常不

• 鄭州瀝青道路翻新改色

  路改色黑色瀝青路面改色單組份噴涂改色劑給道路改色看似不可能完成的事，有了鄭州信創(chuàng)瀝青路面改色劑就變的很輕松了，不改變?cè)新访娼Y(jié)構(gòu)和性能，可直接噴涂的單組份油性改色劑，新的施工工藝，新的道路改色辦法，不僅僅是給您全新的視覺(jué)享受，也簡(jiǎn)便了施工提高了效率。道路改色非常的簡(jiǎn)單，因?yàn)楦纳珓┯兄浅：玫男阅埽?一、道路改色劑顏色艷麗，與原的附著力好，性能穩(wěn)定，防滑耐磨性優(yōu)異； 二、改色劑綠色環(huán)保無(wú)污染，對(duì)施

• 鄭州攤鋪機(jī)安全操作

  一、攤鋪機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，了解機(jī)械性能、構(gòu)造,掌握保養(yǎng)知識(shí),熟練地掌握本機(jī)性能及操作要領(lǐng)和安全事項(xiàng)，并經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后，方可單獨(dú)操作。 二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須檢查:油(機(jī)油、燃油、工作油、潤(rùn)滑油)量是否足，風(fēng)扇上皮帶松緊度,有無(wú)漏油及其部件松動(dòng)現(xiàn)象。檢查當(dāng)天工作所需的各種配件、附件、工具等是否齊備。 三、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,怠速運(yùn)行至少兩分種后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。 四、運(yùn)料車輛倒料