橋梁混凝土色差修復(fù)

時間：2020-01-05作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：78

橋墩，防撞墻，隧道，墻體，梁等部位混凝土現(xiàn)澆筑過程中都有可能會出現(xiàn)色差，影響外觀美觀度，無法驗收。怎么處理色差是大家很關(guān)心的問題。北京中冶寶成公司，就這個問題給大家推出了解決方案，而且方便快捷。涂抹Z8混凝土色差調(diào)整劑就可以輕松處理混凝土的色差了。

保持混凝土原有紋理余質(zhì)感的同時，處理了基層不美觀的色差問題，混凝土色差調(diào)整劑是您的可能之選。

混凝土色差調(diào)整劑可以修復(fù)混凝土表面的色差修復(fù)，使用的方法也很簡便快捷，主要的是修復(fù)后外觀自然真實，還原了原有混凝土的質(zhì)感和紋理。得到了很多客戶的認可。

混凝土隧道二襯表面色差大，顏色不好看，沒辦法驗收怎么處理？直接涂刷混凝土色差調(diào)整劑就行了，處理后的混凝土保持了混凝土原有的質(zhì)感和紋理，還能夠把色差遮蔽住，可以說是一款實用性很強的產(chǎn)品。

并且色差處理每平米成本很低，只有5塊錢左右。小成本大作用。

從而保持混凝土的質(zhì)感及肌理，并對混凝土進行較好的防水保護

混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護條件不一致。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大壩，橋梁，公路，碼頭，機場，高鐵等工業(yè)及**建筑領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用

20世紀初期，混凝土因其力學(xué)特征開始廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域，到20世紀中期，建筑學(xué)家們逐漸把目光從混凝土作為結(jié)構(gòu)材料的具體利用轉(zhuǎn)移到材料本身所擁有的剛硬感，冷漠感等材質(zhì)對人的感及精神的影響和激上。開始用混凝土與生俱來的裝飾特性來表達建筑傳遞出的情感。





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