為適應(yīng)新形勢(shì)的要求,加快推動(dòng)加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,助力企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,海關(guān)總署關(guān)于開展保稅維修試點(diǎn)的工作,無疑給原加工貿(mào)易企業(yè)與產(chǎn)品后續(xù)服務(wù)又提供了一條便利通道,需要返工復(fù)修的產(chǎn)品可通過保稅方式進(jìn)境,不僅節(jié)省了企業(yè)的資金,還大大縮短了企業(yè)的通關(guān)時(shí)間,企業(yè)可以通過提升售后服務(wù)水平增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,“保稅維修”模式在破解產(chǎn)品售后服務(wù)難題、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力等方面的作用逐步顯現(xiàn)。
1.降低綜合成本
一是降低備機(jī)比例。返廠維修和海外維修由于周期較長(zhǎng),通過保稅區(qū)解決售后維修問題,因維修時(shí)間縮短,可大大降低備機(jī)的比例,而每降低一個(gè)百分點(diǎn),企業(yè)凈利潤(rùn)將增加1億元以上。二是降低維修成本。保稅區(qū)的服務(wù)費(fèi)用僅相當(dāng)于其他維修方式的20%到30%。其中,國(guó)內(nèi)專業(yè)技術(shù)勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)**。據(jù)富士康相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,若實(shí)行海外維修,同型號(hào)電腦主板,在支付相同數(shù)量薪金的情況下,中國(guó)技師每天可完成15塊的維修任務(wù),而雇請(qǐng)美國(guó)技師,只能完成2到3塊。在國(guó)內(nèi)保稅區(qū)維修,則完全可由中國(guó)技師承擔(dān),可大大降低人力成本。
2.提升售后服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化品牌形象
在保稅區(qū)開展入境維修業(yè)務(wù)可以節(jié)約維修時(shí)間,提高維修效率,有效維護(hù)了品牌和企業(yè)的良好聲譽(yù)。例如,華為技術(shù)有限公司在開展保稅維修業(yè)務(wù)之前,平均需要40至50天才能完成整個(gè)入境維修流程。實(shí)施保稅維修后,維修周期縮短至2個(gè)工作日,較長(zhǎng)不**過10天,效率提高了3到5倍。
3.企業(yè)**技術(shù)得到保護(hù)
隨著我國(guó)高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)**競(jìng)爭(zhēng)力的提升,部分高、精、尖產(chǎn)品已趕**世界水平。如果授權(quán)給市場(chǎng)當(dāng)?shù)貒?guó)的售后代理維修,不可避免會(huì)涉及到產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn),*導(dǎo)致技術(shù)外泄,而在國(guó)內(nèi)開展售后維修業(yè)務(wù),技術(shù)保密性可控,有利于對(duì)企業(yè)**技術(shù)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的保護(hù)。同時(shí),企業(yè)在維修過程中可對(duì)產(chǎn)品缺陷信息、退貨原因等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和研究改進(jìn),達(dá)到不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),完善質(zhì)量管理的效果。
案例:
東莞某公司生產(chǎn)的車載導(dǎo)航儀在德國(guó)銷售后有部分不良產(chǎn)品以及有部分使用過后出現(xiàn)不良的產(chǎn)品有5千多臺(tái)需要退運(yùn)回國(guó)返修,某維公司經(jīng)過評(píng)估較終選擇把貨物退運(yùn)到我司深圳市出口加工區(qū)進(jìn)行保稅維修,我司全程指導(dǎo)協(xié)助企業(yè)將貨物從境外轉(zhuǎn)運(yùn)回保稅區(qū)。某維公司指派技術(shù)人員前往加工區(qū)開展作業(yè)。
分析:
對(duì)于在保稅區(qū)建立檢測(cè)維修中心的企業(yè),采取“單獨(dú)建賬、自主備案、進(jìn)出申報(bào)、通關(guān)自由”的管理模式,不僅享受免除證稅政策,且大幅壓縮企業(yè)境外產(chǎn)品返修周期,降低企業(yè)返修成本。同時(shí)為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)檢測(cè)維修通關(guān)服務(wù),對(duì)維修產(chǎn)品實(shí)行**關(guān)檢“一次查驗(yàn)”便捷模式,助推企業(yè)持續(xù)發(fā)展。與回到國(guó)內(nèi)工廠維修相比,“境外用戶申請(qǐng)維修—保稅區(qū)內(nèi)維修—境外用戶獲取維修完產(chǎn)品”整個(gè)流程的服務(wù)時(shí)間,由平均67天壓縮到不到20天,直接減少企業(yè)的備件成本,有效提升其產(chǎn)品的海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
注意:
不得涉及禁止進(jìn)出口商品、不得以此為名進(jìn)行拆解、翻新、再制造,原則上不得改變貨物原有用途。
深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920
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詞條說明
保稅倉(cāng)具體可以處理哪些產(chǎn)品退運(yùn)事項(xiàng)呢
保稅倉(cāng)具體可以處理哪些產(chǎn)品退運(yùn)事項(xiàng)呢?保稅倉(cāng)對(duì)于出口退運(yùn)回來的貨物返修有沒有什么要求呢?任何產(chǎn)品都可以進(jìn)入保稅倉(cāng)返修嗎?對(duì)于這個(gè)問題,相信很多人都很好奇,其實(shí),并不是每一樣產(chǎn)品都可以退回保稅倉(cāng)維修,只能是海關(guān)批準(zhǔn)的帳冊(cè)范圍之內(nèi)的產(chǎn)品才可以的對(duì)于出口貨物需要退運(yùn)回中國(guó)維修再出口,我司在深圳出口加工區(qū)海關(guān)的政策支持下**了退港返修的代理資格。貨物退運(yùn)維修,從中國(guó)香港可以直接轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)我司物流保稅
倉(cāng)庫(kù)租賃業(yè)(倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn))持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。各類物流園區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)是倉(cāng)庫(kù)租賃業(yè)的主體,深圳市浩通天成物流有限公司是一家具有保稅意義的倉(cāng)庫(kù),不同于普通物流倉(cāng)庫(kù)一、中國(guó)香港一日游相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉"中國(guó)香港游"模式,那為什么會(huì)出現(xiàn)"中國(guó)香港游"呢? 根據(jù)出口政策的規(guī)定,對(duì)進(jìn)料加工實(shí)行"不征不退",即國(guó)內(nèi)進(jìn)料手冊(cè)之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅,其進(jìn)口料件不予征稅。**起初,我國(guó)生產(chǎn)力落
保稅區(qū)進(jìn)口報(bào)關(guān)分三種
需要轉(zhuǎn)廠的企業(yè),一般是加工貿(mào)易企業(yè)跟一般貿(mào)易企業(yè):轉(zhuǎn)廠;保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠;轉(zhuǎn)廠貿(mào)易;轉(zhuǎn)廠一般有4種類型1.一般貿(mào)易出口,加工貿(mào)易手冊(cè)進(jìn)口2.加工貿(mào)易手冊(cè)出口,一般貿(mào)易征稅進(jìn)口3.加工貿(mào)易手冊(cè)進(jìn)口,加工貿(mào)易手冊(cè)出口深圳市浩通天成物流有限公司4.一般貿(mào)易征稅進(jìn)口,一般貿(mào)易出口。咨詢顧問:保稅區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān);進(jìn)出口報(bào)關(guān);報(bào)關(guān)流程;進(jìn)口報(bào)關(guān);出口報(bào)關(guān);保稅區(qū)進(jìn)口報(bào)關(guān)分三種:1.手冊(cè)進(jìn)口2.一般貿(mào)易進(jìn)口3.一般
出口退運(yùn)維修選擇坪山保稅區(qū):這個(gè)是因?yàn)椋航柚jP(guān)在坪山出口加工區(qū)設(shè)立的檢測(cè)維修中心可以進(jìn)行出口退運(yùn)維修:1.不需要辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),只需要原出口報(bào)關(guān)單,產(chǎn)品申報(bào)要素,合同等跟海關(guān)申報(bào);2.不用原始單證(需要提供原出口報(bào)關(guān)單及說明);向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物協(xié)議, 交納金方案。相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)方式,深圳坪山保稅倉(cāng)檢測(cè)維修中心即境內(nèi)關(guān)外,國(guó)外的貨物繳稅進(jìn)入保稅區(qū)。保稅區(qū)的功能十分強(qiáng)大,進(jìn)一
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