呼和浩特市廣告牌安全檢測(cè)報(bào)告辦理內(nèi)容

    呼和浩特市廣告牌安全檢測(cè)報(bào)告辦理內(nèi)容

    廣告牌安全檢測(cè)實(shí)例:

    現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)廣告牌鋼柱表面油漆剝落并銹蝕,柱腳錨栓個(gè)別部位缺少螺母、螺母與錨桿未擰緊等現(xiàn)象,廣告牌桁架桿件油漆剝落嚴(yán)重并銹蝕,其余構(gòu)件保存完好,未發(fā)現(xiàn)明顯破損狀況。下柱根部靠近地面處開裂下柱根部在靠近地面處開裂,這是由于柱根部在彎矩、剪力和軸力的復(fù)合作用下,出現(xiàn)裂縫,并在反復(fù)作用下沿柱子周邊貫通。嚴(yán)重時(shí),柱底的開裂加重為受壓區(qū)混凝土破碎剝落,縱筋壓曲。1. 4. 3柱頭開裂柱頭出現(xiàn)斜向開裂破壞,嚴(yán)重的混凝土酥落,主筋壓屈。出現(xiàn)此類震害現(xiàn)象的柱頭多數(shù)為受力比較集中,特別是側(cè)向變形受到約束的柱子。因?yàn)樵诘卣鹆ψ饔孟?,現(xiàn)場(chǎng)采用鋼卷尺和游標(biāo)卡尺對(duì)廣告牌的軸網(wǎng)尺寸及構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行抽樣復(fù)核,檢測(cè)結(jié)果表明該廣告牌軸網(wǎng)尺寸偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi),滿足設(shè)計(jì)要求。

    廣告牌安全檢測(cè)的檢測(cè)結(jié)論與建議

    通過(guò)該廣告牌的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果以及計(jì)算分析結(jié)果,對(duì)廣告牌的目前現(xiàn)狀得出以下結(jié)論與建議:

    (1)廣告牌鋼柱壁厚幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)驗(yàn)算該尺寸滿足使用要求。

    (2)廣告牌桿件油漆剝落,銹蝕較重,應(yīng)采取除銹措施并重新粉刷防銹漆。

    (3)對(duì)柱腳錨栓缺少螺母及螺母與錨桿未擰緊部位,應(yīng)補(bǔ)齊缺少的螺母并與使其與錨桿固連接可靠。

    (4)廣告牌焊縫質(zhì)量較差,多處地方存在少焊、漏焊、焊縫不飽滿等現(xiàn)象。建議對(duì)廣告牌焊縫進(jìn)行普查,對(duì)存在問題部位應(yīng)采取補(bǔ)焊或重焊等相應(yīng)措施。

    (5)經(jīng)驗(yàn)算,廣告牌部分桁架方管桿件強(qiáng)度應(yīng)力驗(yàn)算與整體穩(wěn)定應(yīng)力驗(yàn)算不滿足要求。建議采取加固措施。如采用加焊雙角鋼或鋼套管等方法。

    (6)定期對(duì)廣告牌進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)。

    鋼結(jié)構(gòu)承載力和剛度失效

    1)鋼結(jié)構(gòu)承載力失效指正常使用狀態(tài)下結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強(qiáng)度被越而導(dǎo)致破壞。其主要原因?yàn)椋?/span>
    a.鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)不合格。主要是指在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中所采用的重強(qiáng)度指標(biāo)如屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度以及抗剪強(qiáng)度的設(shè)計(jì)數(shù)值與鋼材的實(shí)有強(qiáng)度不符,造成設(shè)計(jì)與實(shí)際的脫節(jié),從而對(duì)結(jié)構(gòu)計(jì)算帶來(lái)影響,使結(jié)構(gòu)的實(shí)有承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,與其設(shè)計(jì)荷載不匹配,形成安全隱患。
    b.連接強(qiáng)度不滿足要求。主要是指各連接件的材料強(qiáng)度達(dá)不到要求,對(duì)焊接連接的影響因素為:焊接材料及其母材的強(qiáng)度是否足夠,焊接工藝、焊縫質(zhì)量是否可靠、可行,質(zhì)量是否得到**與控制,檢查、檢驗(yàn)手段是否有效等;螺栓連接強(qiáng)度的影響因素為:螺栓及其附件材料的質(zhì)量以及強(qiáng)度是否達(dá)到要求,螺栓連接的施工技術(shù)工藝的控制是否有效,對(duì)高強(qiáng)螺栓來(lái)說(shuō),其預(yù)應(yīng)力控制和摩擦面的處理是否到位、螺栓孔引起被連接構(gòu)件截面的削弱和應(yīng)力集中等不良現(xiàn)象對(duì)結(jié)構(gòu)受力所帶來(lái)的不利影響是否已考慮。

    C.使用荷載和條件的改變。包括計(jì)算荷載小于實(shí)際荷載,由此帶來(lái)的結(jié)構(gòu)載,部分構(gòu)件受損、失效退出工作,引起其他構(gòu)件的荷載增加,偶然沖擊荷載、溫度變化、結(jié)構(gòu)變形所引起的附加應(yīng)力、基礎(chǔ)不均勻沉降引起上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件的附加應(yīng)力等。
    2)鋼結(jié)構(gòu)剛度失效指產(chǎn)生不適于其繼續(xù)承載或正常使用的塑性變形或振動(dòng)。其主要原因?yàn)椋?/span>
    a.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度不滿足設(shè)計(jì)要求。主要是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件斷面尺寸、壁厚不足,造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大變形,以致不適于繼續(xù)承載和正常使用,如軸壓構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比過(guò)規(guī)定;受彎構(gòu)件撓度不符合要求;壓彎構(gòu)件不滿足上述兩方面要求等。
    b.結(jié)構(gòu)支撐體系不夠。主要是指支撐體系設(shè)置數(shù)量不足、位置不當(dāng)、強(qiáng)度不夠,以致未能對(duì)結(jié)構(gòu)起到足夠的約束作用,降低其變形,合理的結(jié)構(gòu)支撐不僅對(duì)承擔(dān)水平荷載和地震作用、抗振動(dòng)有利,而且直接影響結(jié)構(gòu)正常使用。



    鋼結(jié)構(gòu)的主要缺陷

    1.1 制造缺陷
    在制造中產(chǎn)生的缺陷主要有幾何尺寸偏差; 結(jié)構(gòu)焊接和鉚接質(zhì)量低劣; 底漆和涂料質(zhì)量不好等。
    1.2 安裝缺陷
    主要有結(jié)構(gòu)位置的偏差; 運(yùn)輸和安裝時(shí)由于機(jī)械作用而引起構(gòu)件的扭曲和局部變形; 連接節(jié)點(diǎn)處構(gòu)件的裝配不精確; 安裝連接質(zhì)量差; 漏裝或少裝某些扣件或綴板; 焊縫尺寸偏差。
    1.3 使用缺陷
    在使用過(guò)程中, 由于銹蝕而使部分構(gòu)件截面削弱; 由于某種撞擊而使部分構(gòu)件變形; 由于作用其上的荷載變化而引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析及性質(zhì)的變化; 由于在交變荷載作用下金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度發(fā)生變化和疲勞以及由此而引起的連接破壞等。
    2 鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要表現(xiàn)及原因
    2.1 鋼結(jié)構(gòu)承載力和剛度的失效承載力失效是指在正常使用條件下結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強(qiáng)度被過(guò)而導(dǎo)致破壞, 如鋼材強(qiáng)度指標(biāo)不合格、連接強(qiáng)度不滿足以及使用荷載或條件變化時(shí)可發(fā)生承載力失效。剛度失效主要指結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生影響其繼續(xù)承載或正常使用的塑性變形或振動(dòng)。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的設(shè)計(jì)剛度不足或結(jié)構(gòu)支撐體系不夠是剛度失效產(chǎn)生的主要原因。
    2.2 鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)
    鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)包括喪失整體穩(wěn)定性和喪失局部穩(wěn)定性。主要發(fā)生在軸心受壓構(gòu)件、壓彎構(gòu)件和受彎構(gòu)件。兩類失穩(wěn)形式都將影響結(jié)構(gòu)的正常承載和使用, 或引發(fā)結(jié)構(gòu)的其它形式破壞。影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體穩(wěn)定性的因素有設(shè)計(jì)原因、構(gòu)件的各類初始缺陷、構(gòu)件受力條件的改變; 影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件局部失穩(wěn)的因素有構(gòu)件局部穩(wěn)定性不滿足、局部受力部位加勁肋構(gòu)造措施不合理等。
    2.3 鋼結(jié)構(gòu)的疲勞破壞
    裝有中、重級(jí)工作制吊車的工業(yè)廠房, 經(jīng)常承受動(dòng)力荷載的吊車梁系統(tǒng), 在工作期限內(nèi)所經(jīng)歷的循環(huán)次數(shù)和實(shí)際循環(huán)應(yīng)力特征過(guò)設(shè)計(jì)采用的參數(shù)時(shí), 就很有可能發(fā)生疲勞破壞。
    2.4 鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂
    這種破壞是限狀態(tài)中*危險(xiǎn)的破壞形式, 突然發(fā)生且破壞時(shí)的應(yīng)力很低。構(gòu)件所用鋼材抗脆斷性能較差、加工制作時(shí)產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)局部塑性、韌性限制其塑性變形的缺陷、應(yīng)力集中、較厚鋼板的三相受拉應(yīng)力狀態(tài)、低溫和動(dòng)載等因素都易造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件脆性斷裂。
    2.5 鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕破損
    鋼材與環(huán)境介質(zhì)之間發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)或物理作用,引起材料的變質(zhì)和破壞。鋼材所處的環(huán)境不同, 腐蝕情況也不同, 當(dāng)鋼材受到化學(xué)或電化學(xué)侵蝕時(shí), 鋼材表面生成非金屬性的物質(zhì), 斷面產(chǎn)生缺損。按照腐蝕環(huán)境的不同可分為大氣腐蝕、水腐蝕、酸腐蝕、高溫腐蝕等。建筑物中鋼材的腐蝕主要是由于水和氧氣的作用發(fā)生典型的淡水腐
    蝕和大氣腐蝕。結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱, 可靠性降低。鋼結(jié)構(gòu)的各種破壞形式又是相互聯(lián)系和相互影響的,在一個(gè)事故中可能發(fā)生多種破壞形式, 而且導(dǎo)致各種破壞形式的原因也具有一定的共性。



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