在基坑開(kāi)挖與鋼支撐施工中,一定要做到信息 化施工,加強(qiáng)監(jiān)測(cè),盡可能縮短圍護(hù)墻無(wú)支撐狀態(tài)的暴 露時(shí)間,合理而科學(xué)地利用土體自身在開(kāi)挖過(guò)程中控制位移的潛力,合理地安排基坑開(kāi)挖及支撐步驟。電動(dòng)油壓千斤頂給鋼支撐加力時(shí),固定底端部分**在鋼支撐上,活動(dòng)部分**在鋼支撐活動(dòng)端插銷(xiāo)頭端頭板上。加力面積應(yīng)為2個(gè)千斤頂活塞的面積。避免錯(cuò)將固定端的直徑或活動(dòng)*的直徑視為活塞的直徑。在基坑施工過(guò)程中,支撐不可避免地會(huì)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失,由支撐預(yù)應(yīng)力損失所引起的圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移幾乎是不可逆的,所以要根據(jù)實(shí)測(cè)軸力及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力以補(bǔ)償損失。當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移**過(guò)警戒值時(shí),還可適量增加支撐軸力,以控制變形,但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的安全要求。從置換到預(yù)加軸力,從托架的設(shè)置到支撐的固定等各個(gè)環(huán)。
地鐵鋼支撐拆除、換撐方法:
(1)拆除步驟用龍門(mén)吊設(shè)平衡吊點(diǎn)吊穩(wěn)鋼支撐,用千斤頂給鋼支撐施加壓力,用大錘打出卡在活絡(luò)頭插銷(xiāo)頭部分的鋼楔,然后千斤頂卸載,用吊車(chē)吊運(yùn)鋼支撐至地面鋼支撐堆放處。若在加壓的情況下用大錘難以打出卡在活絡(luò)頭插銷(xiāo)頭部分的鋼楔時(shí),可考慮用氧焊從活絡(luò)頭插銷(xiāo)頭部分割斷,吊出鋼支撐。
(2)換撐方法本車(chē)站鋼支撐架設(shè)時(shí),已考慮鋼支撐的換撐長(zhǎng)度,鋼支撐整體拆除后,卸掉換撐節(jié)鋼管后重新拼接,檢查法蘭連接高強(qiáng)度螺栓是否松動(dòng)、變形,并進(jìn)行復(fù)擰和替換。再次量測(cè)拼接好的鋼支撐長(zhǎng)度,檢查無(wú)誤后做好標(biāo)記等待架設(shè)換撐。換撐架設(shè)時(shí)首先鑿出內(nèi)襯墻上的鋼筋,焊接鋼牛。
本站**次換撐是在底、中板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行的,因**次換撐被隔在站臺(tái)層結(jié)構(gòu)內(nèi)部,所以在施工中板時(shí),在中板上要預(yù)留吊放換撐的孔洞,以便用葫蘆吊吊放換撐,當(dāng)換撐吊至底板后,在底板拆除螺栓,分節(jié)用葫蘆吊拉至中板未封閉處再用吊車(chē)吊至地面。*二次換撐在中板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行,施工時(shí)在**板上要預(yù)留吊放換撐的孔洞。
通過(guò)對(duì)鋼 支撐架設(shè)、置換技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)降低站臺(tái)層施工難度、縮短支撐循環(huán)利用周期、確?;臃€(wěn)定和結(jié)構(gòu)施工起到了積極有效的作用,從而加快了施工進(jìn)度、減少了成本投入,帶來(lái)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展,地鐵深基坑施工對(duì)基坑變形和對(duì)周?chē)h(huán)境的影響要求也越來(lái)越高,因此,在深基坑施工中,對(duì)支撐的布置與施工有許多值得探討的問(wèn)題。由于基坑的平面形狀和尺寸、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的形式、開(kāi)挖深度、周?chē)沫h(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、主體工程地下結(jié)構(gòu)的布置、施工方法、工期、成本等都不相同,因此,采用的支撐體系也不能局限于一種形式,應(yīng)因地制宜,不斷創(chuàng)新,提高基坑施工的技術(shù)水平。
詞條
詞條說(shuō)明
鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,較常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。? ? ?滄州澤峰管道裝備有限公司位于緊固件生產(chǎn)基地---河北省永年區(qū),我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼支撐,鋼支撐,長(zhǎng)期提供建筑鋼支撐價(jià)格表,鋼支撐規(guī)格表,我廠鋼支撐規(guī)格齊全,價(jià)格合理,
?? ?鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,較常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等,作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。?簡(jiǎn)單的說(shuō)就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵?施工中廣泛運(yùn)用。鋼支撐廠家——滄州澤峰管道裝備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種高
大口徑對(duì)焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭,它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對(duì)焊,大口徑彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。對(duì)焊彎頭按彎頭的角度分,有45°對(duì)焊彎頭,有90°對(duì)焊彎頭和180°對(duì)焊彎頭,其它特殊角度的彎頭一般可以根
1)淬火區(qū)。當(dāng)加熱溫度在Ac以上的區(qū)域時(shí),由于鋼種的淬硬傾向較大,因此焊接冷卻后得到馬氏體的淬火組織,其性質(zhì)硬而脆,易產(chǎn)生裂紋。2)不完全淬火區(qū)。加熱溫度在Ac~Ac之間的熱影響區(qū)。螺旋管廠家溫度之間的區(qū)域,由于焊接加熱速度快,珠光體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體,而鐵素體很少溶解,在隨后的快速冷卻過(guò)程中,奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,原鐵素體保持不變,并有不同程度的長(zhǎng)大,最后得到馬氏體和鐵素體組織,所以稱(chēng)為不完全淬火區(qū)。3
公司名: 滄州澤峰管道裝備有限公司
聯(lián)系人: 李澤峰
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手 機(jī): 15830828562
微 信: 15830828562
地 址: 河北滄州鹽山縣五里窯工業(yè)區(qū)
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網(wǎng) 址: joe1314.cn.b2b168.com
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