柴油發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)的基本調(diào)試操作步驟

時(shí)間：2019-12-02

柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此，發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試工作也是**的。下面與大家分享幾點(diǎn)必須試驗(yàn)的步驟。

1、加水

先關(guān)掉放水閥門(mén)，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

2、空氣開(kāi)關(guān)

在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，**柴油發(fā)電機(jī)組就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)**出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。

3、加機(jī)油

機(jī)油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油。對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，冬季加8號(hào)或11號(hào)機(jī)油，夏季加14號(hào)機(jī)油。

4、儀表部分

1、在使用過(guò)程中，通過(guò)電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大小;

5、放空氣

先松開(kāi)高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至看見(jiàn)流出的全是油為止，擰緊螺絲。

6、接啟動(dòng)馬達(dá)

分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時(shí)候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。

7、分清進(jìn)油與回油

為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

8、啟動(dòng)

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下按鈕，著車(chē)后松開(kāi)發(fā)電機(jī)組，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒，撥動(dòng)高低速開(kāi)關(guān)，機(jī)器由怠速緩升**速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下，方可合上空氣開(kāi)關(guān)，送電成功。

9、停車(chē)

先關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，切斷供電，柴油機(jī)由高速調(diào)到低速，讓機(jī)器再怠速3-5分鐘，然后關(guān)閉機(jī)器。

詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)刷發(fā)電機(jī)與有刷發(fā)電機(jī)性能對(duì)比
一.無(wú)刷與有刷電機(jī)性能比較有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問(wèn)題，那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后，需要打開(kāi)電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.發(fā)熱大，壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因，電刷和換向器的接觸電阻很大，造成電機(jī)整體電阻較大，容易發(fā)熱，而永磁體是熱敏元件，如果溫度太高的話，磁鋼是會(huì)退磁的，使電機(jī)性能下降，影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低，輸出功率小上面說(shuō)到的有刷電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題，很大程度是因?yàn)殡娏髯龉?/p>
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂?，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，噴入氣缸中的
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