零擔(dān)貨運(yùn)的作業(yè)程序

時(shí)間：2019-11-23作者：深圳市深運(yùn)達(dá)物流有限公司瀏覽：139

零擔(dān)貨運(yùn)的作業(yè)程序：

1、托運(yùn)受理：公布零擔(dān)線路、站點(diǎn)(包括聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)站點(diǎn))、班期及里程運(yùn)價(jià)，張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。

2、檢貨司磅：核對(duì)運(yùn)單，檢查貨物包裝、過磅量方、扣、貼標(biāo)簽和標(biāo)志。

3、驗(yàn)收入庫：零擔(dān)貨物驗(yàn)收入庫是車站對(duì)貨物履行責(zé)任運(yùn)輸、保管的開始。

4、開票收費(fèi)：零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)拈_票收費(fèi)作業(yè)，系在零擔(dān)貨物托運(yùn)收貨后，根據(jù)司磅人員和倉庫保管人員簽字的零擔(dān)貨物托運(yùn)單進(jìn)行的。

5、配載裝車：零擔(dān)貨物的配載、裝車組織。

6、貨物中轉(zhuǎn)。

7、到達(dá)作業(yè)。


深圳市深運(yùn)達(dá)物流有限公司專注于國內(nèi)物流運(yùn)輸,**貨代,倉儲(chǔ)配送等

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  詞條說明

• 技術(shù)支持

  本物流有限公司是集代理**國內(nèi)航空貨運(yùn)出港、物流配送、航空速遞、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、城際配送于一體，跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司 ，現(xiàn)旗下?lián)碛惺畟€(gè)全資公司，及一百多個(gè)分公司及營業(yè)部門。汽運(yùn)業(yè)務(wù)方面：我公司以華南、華北、華東、西南、華中為主干線，全面開拓全國各地的整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)，公 司自行開設(shè)了50多條長途專線及短途專線，通達(dá)全國200多個(gè)城市，做到天天發(fā)

• 公司業(yè)績

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• 組織結(jié)構(gòu)

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• 什么叫整車運(yùn)輸？什么叫零擔(dān)運(yùn)輸？

  零擔(dān)是相對(duì)于整車而言.在實(shí)際的市場(chǎng)操作中,對(duì)于零擔(dān)和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別.零擔(dān)運(yùn)輸：貨主需要運(yùn)送的貨不足一車,則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式.零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車,也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸.例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形