快遞末端100米格局未定，「熊貓快收」已覆蓋近百個(gè)城市

時(shí)間：2019-10-23作者：蘇州承際物流有限公司瀏覽：176

快遞送到了，而你卻不在家？ 

時(shí)間錯(cuò)配、妥投率低、重復(fù)派送，反映出現(xiàn)有快遞模式下的一組矛盾——包裹數(shù)量高速增長(zhǎng)而快遞員有限，無(wú)法滿足業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)產(chǎn)生的派件需求。 

根據(jù)尼爾森和阿里研究院發(fā)布的《快遞最后100米服務(wù)趨勢(shì)報(bào)告》，一組關(guān)于快遞數(shù)量的數(shù)據(jù)是：近年快遞量年平均增速**50%，2016年快遞總量已達(dá)312.9億件，年人均使用22.6個(gè)快遞，到今年上半年已**過(guò)一天1億件快遞量。 

另一組關(guān)于快遞員的數(shù)據(jù)是，目前快遞員數(shù)量200萬(wàn)+，平均每個(gè)快遞員每天派件150-200件左右。在行業(yè)效率沒(méi)有變化的情況下，快遞行業(yè)的人員需求到2020年將變?yōu)?/span>400萬(wàn)+。

“單純依靠快遞員人數(shù)的增加無(wú)法解決越來(lái)越嚴(yán)重的派送難問(wèn)題，只能通過(guò)快遞收派鏈條的結(jié)構(gòu)性變化來(lái)解決。” 「熊貓快收」創(chuàng)始人武宏剛告訴36氪。 

「熊貓快收」創(chuàng)立于2015年，定位于物流末端分發(fā)及社區(qū)連鎖微倉(cāng)服務(wù)平臺(tái)，主要通過(guò)向社區(qū)小店輸出包裹管理SaaS軟件，用共享空間的方式解決因快遞派件量大和用戶時(shí)差造成的快遞某端100米難題。站點(diǎn)功能包括：包裹自提、便民服務(wù)、商品體驗(yàn)及社區(qū)拼貨。

當(dāng)取快遞變成消費(fèi)者的高頻行為，“快遞代收”的**愈加顯現(xiàn)。包裹批量進(jìn)店-店員系統(tǒng)錄入-用戶進(jìn)店自提，一個(gè)站點(diǎn)日處理包裹量300件，減少了快遞員的工作，從結(jié)構(gòu)上提升了行業(yè)效率。

根據(jù)「熊貓快收」提供的數(shù)據(jù)，目前已覆蓋近100個(gè)城市，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10000多個(gè)，日活網(wǎng)點(diǎn)近2000家，日均快遞近20萬(wàn)單，終端用戶近300**，預(yù)計(jì)**期間包裹量將突破500萬(wàn)單。

當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)還是單個(gè)的孤島，未形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)之前，熊貓快收首先考慮的是單點(diǎn)的盈利。在布點(diǎn)之前，會(huì)評(píng)估房租成本、人工成本以及集中到小區(qū)的快件量，當(dāng)快遞的收益能夠基本覆蓋人工和場(chǎng)地成本時(shí)，才會(huì)考慮布局專營(yíng)門店。

“離用戶越近，**就越大。” 武宏剛告訴36氪，大家都在思考如何通過(guò)快遞的流量變現(xiàn)，只是變現(xiàn)的方式不太一樣。 

在流量變現(xiàn)的嘗試上，「熊貓快收」首先選擇了水果品類，采取前店后倉(cāng)模式，運(yùn)營(yíng)線下版的拼多多——小區(qū)拼好貨。預(yù)售模式下，用戶可以在線上完成拼團(tuán)，線下提貨。由于有線下實(shí)體店作為支撐，可以在店內(nèi)進(jìn)行預(yù)售、試吃體驗(yàn)，也可以作為前置倉(cāng)和售后退換點(diǎn)。這樣一來(lái)，省去了包裝成本，集中配送下，物流成本也降低了很多。

 此外，「熊貓快收」引入了來(lái)伊份、**等快消品牌，提供基于社區(qū)市場(chǎng)的品牌展示、試吃試用、微倉(cāng)儲(chǔ)和代銷直銷服務(wù)。2018年，計(jì)劃逐步向國(guó)內(nèi)主流電商平臺(tái)和垂直電商開放包括冷鏈社區(qū)微倉(cāng)在內(nèi)的全鏈條服務(wù)。

值得一提的是，「熊貓快收」是快遞末端100米賽道上少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的公司。

在同一賽道上，36氪報(bào)道了藍(lán)店（2000萬(wàn)A輪融資）、小象驛站（**Pre-A輪融資）、收發(fā)室科技（數(shù)千萬(wàn)元A輪融資）等。目前，各家正在跑馬圈地的階段，競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于運(yùn)營(yíng)能力、上下游資源獲取以及擴(kuò)張速度。

三通一達(dá)、順豐等快遞公司同樣重視快遞末端市場(chǎng)，他們的進(jìn)入會(huì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生怎樣的影響？對(duì)此熊貓快收認(rèn)為，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可分為三個(gè)階段：**階段，快遞公司自己做，第三方平臺(tái)也在做；*二階段，快遞公司入股第三方平臺(tái)，進(jìn)入代理人戰(zhàn)爭(zhēng)；*三階段，剩下一兩家頭部公司。目前，正處在**階段向*二階段過(guò)渡的過(guò)程中。

「熊貓快收」已在2015年11月獲得來(lái)自戈壁創(chuàng)投、南京某國(guó)有資金的數(shù)百萬(wàn)天使輪融資，以及2017年7月來(lái)自58創(chuàng)始人姚勁波和寶駕租車創(chuàng)始人李如彬的數(shù)百萬(wàn)天使輪+投資。目前正在尋求3000萬(wàn)A輪融資。

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 昆明熊貓快收馬街店

  昆明熊貓快收馬街店于2016年11月正式開業(yè)，前期主要以快遞代收為主，每天的包裹量在150-200飄，包裹代收給店鋪帶來(lái)了客流量，后期逐漸給店鋪對(duì)接一些精品特產(chǎn)進(jìn)去，使店鋪通過(guò)包裹袋收和精品特產(chǎn)售賣獲得了良好收益，每個(gè)月的營(yíng)業(yè)額穩(wěn)定在3萬(wàn)元左右。

• 盈利模式-線上

  把原本需要企業(yè)自己雇人實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷工作以合同的方式委托給專業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)商。線上發(fā)展：后期店鋪可以上架線上商場(chǎng)，讓更多的網(wǎng)購(gòu)群體可以線上對(duì)附近店鋪進(jìn)行下單，形成線上線下的 社區(qū)經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

• 熊貓快收項(xiàng)目介紹

  發(fā)展前景好才能賺大錢，有發(fā)展前景的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目才稱得上是好項(xiàng)目，下面小編帶您了解一個(gè)較具發(fā)展前景的品牌——熊貓快收，可謂是快遞服務(wù)行業(yè)的較具發(fā)展前期的好項(xiàng)目?！靶茇埧焓铡笔且患一凇吧鐓^(qū)物流最后100米” 的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)型公司，主要向用戶提供快遞代收、代寄，以及O2O生活服務(wù)的落地體驗(yàn)，票務(wù)繳費(fèi)、社區(qū)金融等社區(qū)服務(wù)。公司與阿里巴巴等電商類公司、順豐等快遞類公司、e袋洗等新型O2O公司、中國(guó)電信等傳統(tǒng)公司

• *：“快遞下鄉(xiāng)”風(fēng)風(fēng)火火，如何才能立得住、活得好？

  風(fēng)風(fēng)火火的“快遞下鄉(xiāng)”工程，讓快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速在廣袤農(nóng)村大地鋪開。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)農(nóng)村地區(qū)累計(jì)收投快件120億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城**7000億元。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已經(jīng)**過(guò)95%，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道的重要支撐力量。隨著快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向縱深拓展，“快遞下鄉(xiāng)”中一些潛在的矛盾也開始顯現(xiàn)，一個(gè)**的問(wèn)題就是解決了快遞網(wǎng)絡(luò)“下得去”之后，如何實(shí)現(xiàn)“立得住”和“活得