東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車詳細(xì)介紹

    東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車簡(jiǎn)要說明:

    東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車:單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室側(cè)裝壓縮掛桶對(duì)接式垃圾車,3300軸距,東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的D28D11-4DA發(fā)動(dòng)機(jī)(仿五十鈴技術(shù))銘牌功率75(kw),193變截面車架,2噸前橋,4噸后橋,7.00R16鋼絲胎,12伏電池,無空調(diào),有動(dòng)力轉(zhuǎn)向,液壓制動(dòng)。

    東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車產(chǎn)品圖片:

    東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要介紹:

    產(chǎn)品介紹:整車為全密封型、自行傾倒,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

     

    組成部分:國(guó)內(nèi)**品牌東風(fēng)小多利卡原裝底盤(全國(guó)聯(lián)保)、垃圾箱(密封式)、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。(舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。)

     

    液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成,該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種**功能。

     

    操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)


    東風(fēng)小多利卡側(cè)裝壓縮式垃圾車功能及特點(diǎn):

     

    主要特點(diǎn):側(cè)裝壓縮式垃圾車是垃圾車的一種,是側(cè)裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)體。垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好(不產(chǎn)生二次污染),質(zhì)量可靠,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于**環(huán)衛(wèi)、**、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。

     

    側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理:

    側(cè)裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的,壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是:壓縮比大、裝載量高:較大破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。

     

    側(cè)裝壓縮式垃圾車集掛桶式垃圾車及壓縮式垃圾車二種功能于一身,實(shí)用型較強(qiáng)。


    側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比一比:

    側(cè)裝壓縮式垃圾車是一種適用于城鎮(zhèn)小區(qū)桶裝垃圾的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的**車輛,其工作原理是通過液壓拉桿式提升機(jī)構(gòu)將垃圾桶自動(dòng)提升至車廂**部將垃圾倒入廂內(nèi),并由卸料推板將垃圾往車廂后方推動(dòng)擠壓,使垃圾較高密度、較均勻的分布在車廂內(nèi),達(dá)到壓縮垃圾的目的,卸料時(shí)車廂后蓋也液壓自動(dòng)向上翻轉(zhuǎn)打開,由推板將垃圾推出完成卸料作業(yè)。壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是:壓縮比大、裝載量高,裝載量相當(dāng)于同型非壓縮垃圾的兩倍半。

    側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對(duì):側(cè)裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的較大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝,通過拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾,并往車廂**推送擠壓垃圾,達(dá)到壓縮的目的。

    兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的,都是通過壓縮廂內(nèi)的推板推出達(dá)到卸載的目的??蓪⒙愤吚皟?nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi),通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸,節(jié)省了垃圾容積,加快了效率,避免二次污染。 


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  • 灑水車水流量是多少?

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