詞條
詞條說(shuō)明
上海出口危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)信息是怎么回事? 王博
出口危險(xiǎn)品都需要做危申報(bào),危申報(bào)其實(shí)具體細(xì)分為貨申報(bào)和船申報(bào)。我們平時(shí)申報(bào)員做的就是貨申報(bào)。貨申報(bào)做好,正本送到船代那邊去,船代那邊做船申報(bào)。但是做船申報(bào)有個(gè)前提,就是船代那邊需要收到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)送的有關(guān)危險(xiǎn)品信息。這個(gè)就是危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)信息。出口危險(xiǎn)品不管你是找車隊(duì)拖車,還是在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝,都需要發(fā)送危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)信息。這個(gè)信息主要包括貨物品名,UN,CLASS,船名航次,提單號(hào),箱號(hào)等信息。需要正確發(fā)送,
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本要求:危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱主要到日本兩個(gè)港口,橫濱和大阪。港口代碼JPYOK 港口名(中文) 橫濱港口名(英文)YOKOHAMA 所在國(guó)家(中文)日本 所在國(guó)家(英文)JAPAN 航線日本關(guān)東港口代碼JPOSK 港口名(中文) 大阪港口名(英文)OSAKA 所在國(guó)家(中文)日本 所在國(guó)家(英文) JAPAN 航線日本關(guān)西危拼箱到其他港口需要從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn),到日本危險(xiǎn)品拼箱較小3立方
進(jìn)口危險(xiǎn)品一定先做好中文標(biāo)簽貼在貨物上面全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查,沒(méi)有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽:要該危化品的中英文名、化學(xué)式、俗名等,簡(jiǎn)要說(shuō)明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施,要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)
危險(xiǎn)品出口首先你貨物需要是危險(xiǎn)品包裝,不是所有的包裝都能裝危險(xiǎn)品,裝危險(xiǎn)品必須是危險(xiǎn)品包裝。危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單,就是關(guān)于這個(gè)包裝的一些參數(shù)。做之前必須要有這個(gè)包裝性能單。危險(xiǎn)品出口流程包括,訂艙,危申報(bào),裝箱,進(jìn)港,報(bào)關(guān),簽單等。危險(xiǎn)品進(jìn)港時(shí)間和普貨完全不一樣,普貨有開(kāi)港截港時(shí)間,危險(xiǎn)品沒(méi)有。危險(xiǎn)品計(jì)劃是單獨(dú)受理的,危險(xiǎn)品受理之后才可以進(jìn)港,而不是根據(jù)碼頭的開(kāi)港來(lái)。訂艙需要資料:英
公司名: 上海力勝國(guó)際物流有限公司
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手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
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