土工格柵的選擇及公路鋪設(shè)格柵的施工方法

時間：2020-01-05作者：山東世嘉工程材料有限公司瀏覽：651

土工格柵一般分為玻璃纖維土工格柵(玻纖格柵)、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、塑料土工格柵四大類;

按用途一般玻纖格柵用在路面，鋪設(shè)瀝青時用，玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是較為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。

不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：

a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用**車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。

b.鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在**端之下。

c.用膠輪壓路機碾壓。

d.50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)

e釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。

f.釘子固定時，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm?？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)?*幅置于后一幅之上。

g.固定時不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需予重新固定。

h.為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。

i.大氣溫度**10攝氏度或路面潮濕時不得施工。

j.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。

而自粘式玻纖格柵施工就比較方便了：

a.對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調(diào)平層，使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。

b.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。

c.采用我集團提供的**攤鋪車，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)應(yīng)平順，拉緊。

d.橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。

e.使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。

f.罩面。

鋼塑格柵和塑料格柵一般用在路基上面，由于其材料特性故適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補強。

鋼塑格柵外包聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。但是鋼塑格柵主要受力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生較高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量較低。

塑料土工格柵的結(jié)構(gòu)具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。塑料土工格柵的**優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小，抗蠕變強度大大**其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。

鋼塑格柵和塑料格柵的鋪設(shè)方法同玻纖格柵大體相同，但需要注意的是，當格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得**48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。也要注意格柵的防排水，在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳，防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。

高強聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小。耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用?？估瓘姸雀?，抗撕裂強度大，與土壤碎石結(jié)合力強。

施工方法同上大致相同。務(wù)必要求壓實平整、呈水平狀、清除突起物和雜物，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，主要受力方向較好是無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

土工格柵的應(yīng)用可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。土工格柵的應(yīng)用,有望減少高烈度地震區(qū)常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災(zāi)能力。


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