風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38開路電壓測(cè)試

時(shí)間：2020-01-05作者：北京藍(lán)科萬佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：163

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38開路電壓測(cè)試

自放電率是什么
又稱荷電保持能力，是指電池在開路狀態(tài)下，電池所儲(chǔ)存的電量在一定條件下的保持能力。主要受電池制造工藝、材料、儲(chǔ)存條件等因素影響。是衡量電池性能的重要參數(shù)。
八、怎樣測(cè)量工作電壓
又稱端電壓，是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流過時(shí)電池正負(fù)極之間電勢(shì)差。在電池放電工作狀態(tài)下當(dāng)電流流過電池內(nèi)部時(shí)，不需克服電池的內(nèi)阻所造成阻力，故工作電壓總是**開路電池，充電時(shí)則與之相反。

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38開路電壓測(cè)試

應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；

◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

◆　深放電恢復(fù)性能好；　　　　               ● 便攜式電子設(shè)備；

◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　?     　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

產(chǎn)品特性

◆ 槽式化成保證電池達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)容量,

◆ 高可靠的較柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

◆ 安全可靠，內(nèi)置國內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。

◆ 采用純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

◆ 采用工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。




風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38開路電壓測(cè)試

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38開路電壓測(cè)試


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• 詞條

  詞條說明

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  6．放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得較板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng)，故放電后，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài)，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象），即使充電，較板的活性物質(zhì)亦無法恢復(fù)原狀，而將縮短電瓶的使用年限。白色硫酸鉛化蓄電池放電，則陰、陽極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04），若

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  風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38工作電壓參數(shù)開路電壓怎樣測(cè)量是指電池在非工作狀態(tài)下即電路無電流流過時(shí)，電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差。一般情況下，Li-ion充滿電后開路電壓為4.1-4.2V左右，放電后開壓為3.0V左右，通過電池的開路電壓，可以判斷電池的荷電狀態(tài)。六、什么是放電平臺(tái)？放電平臺(tái)是恒壓充到電壓為4.2V并且電電流小于0.01C時(shí)停充電，然后擱置10分鐘，在任何們率的放電電流下下放電至3.6V時(shí)的