危險品拼箱上海貨代
閃點是3類危險品的主要特征,只要是3類危險品訂艙的時候一定要填,MSDS*九項上面有。其他類別的危險品閃點可以不填。其他內(nèi)部的危險品有的也有閃點但是不是必填項目,危險品申請表格上面這些內(nèi)容都要填準(zhǔn)確,填了以后一般是不讓改了,要是再修改需要和船公司重新去確認(rèn)。
危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。
3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。
4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨去確認(rèn)的。
6類,有毒的,一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811,這個UN比較特殊,有的可以接,有的不接,具體要單票去確認(rèn)。
8類,腐蝕性的貨物,酸堿拼箱都可以接,別同時把酸堿裝一起就可以。分開訂艙。
9類的是雜類,較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經(jīng)常說的海污,死魚標(biāo)志。
詞條
詞條說明
先說上海到仁川普貨拼箱是有直達(dá)船,并且船期還比較多,每周二、周五、周日 3班船,航程是2天直達(dá)。普貨提前3個工作日截單截貨,普貨倉庫24小時有人收貨。上海到仁川危險品拼箱,偶爾有直達(dá)船,大部分時候是需要從釜山港中轉(zhuǎn)過去的,主要還是因為市場上面貨源不多,因此到仁川港,如果是危險品的話要求較小方3立方起。如果到釜山則僅僅要求是2立方起。上海到釜山拼箱,化工品盡量提供鑒定報告,或者參考chemical
海運出口訂艙提供:A.委托書(沒有固定格式)B.危包證(訂艙提供掃描件,后續(xù)危申報提供正本)C.MSDS(英文版)海運出口報關(guān)提供文件:A.報關(guān)單,報關(guān)委托書B.箱單,形式發(fā)票C.申報要素D.其他文件,比如商檢。是否需要商檢參考下文。危險品出口現(xiàn)在疑惑較多的就是,到底是否需要商檢。來說說危險品出口到底是否需要商檢。1.根據(jù)HS編碼,去查詢申報要素,看監(jiān)管條件,是否有代碼B,如果有則說明出口需要辦理
粘合劑膠水3類危險品,UN1133 IMO CLASS 3粘合劑是較重要的輔助材料之一,在 包裝 作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質(zhì),借助其 粘性 能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。主要是通過表面吸收水分來完成干固或粘結(jié)的。粘合劑中的生固體淀粉,在糊線上膠化吸收水分。粘結(jié)時間為幾秒鐘至一分鐘左右。水分逐漸地被周圍的空氣和紙纖維吸收。這種傳統(tǒng)方式的粘合劑一般用于瓦楞紙板生產(chǎn)線,
上海危險品整柜,原則上是所有危險品都是可以接的。但是,1類,6.2類,7類是找不到人可以做的,接貨渠道非常窄。說說其他可以接的類別。 2類比較常見的*,只要是壓縮的基本的都?xì)w在2類里面,一般使用鋼瓶包裝,所以訂艙的時候,使用鍋檢證,可以代替。 3類液體,常見的有油漆,固化劑,稀釋劑。這個也很好接。需要船邊直裝。有些是裝在噸桶里面,所有有船級證也是可以代替的。 4類,訂艙還比較好,主要注意4.
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