上海危險(xiǎn)品進(jìn)口流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：56

全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查，沒有中文公式標(biāo)簽必扣。

危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽：要該?；返闹杏⑽拿⒒瘜W(xué)式、俗名等，簡(jiǎn)要說(shuō)明要害（比如：易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等），簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施，要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志，還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話等。在當(dāng)?shù)氐纳虣z局可以做。一般一周出正本，

危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽做出來(lái)以后，發(fā)國(guó)外發(fā)貨人貼在貨物上面，小件的都要貼。

危險(xiǎn)品進(jìn)口流程
1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào)
2：船公司換單
3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好
特別注意事項(xiàng)：GHS標(biāo)簽和嘜頭要貼 還需要貼中文的提前在商檢局備案
進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來(lái)了。不需要樣品，填好申請(qǐng)表格就可以做，做好以后發(fā)國(guó)外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒有中文標(biāo)簽，那清關(guān)之前就需要咨詢是否花錢搞定，搞定的話要提前說(shuō)，一旦扣貨了，想搞定也搞定不了，只能去做中文標(biāo)準(zhǔn)然后資料送危庫(kù)，漫長(zhǎng)的等待整柜，全國(guó)差不多40%的危險(xiǎn)品從上海港進(jìn)口，那工作量可想而知，想快也快不起來(lái)，整改基本需要兩周左右的時(shí)間非常不劃算。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  一、東北亞（含港臺(tái)，上海將港臺(tái)劃入東北亞組） 1、韓國(guó)： 基本港：BUSAN/PUSAN（釜山），韓國(guó)*二大城市僅次首爾，***都市。泛太平洋物流中心、重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)，為*深水良港。目前釜山港口的設(shè)施和吞吐能力在世界**。領(lǐng)區(qū)占韓國(guó)面積32.3%，人口1319.5萬(wàn)（2007年數(shù)據(jù)）。從中國(guó)往東的很多條航線要經(jīng)過(guò)釜山。 INCHON（仁川），離首都首爾西28公里，起著首爾關(guān)門的作用，城市面積達(dá)9