軌道板裂縫修補(bǔ)

    道床板裂縫的形成機(jī)理

    2.1水泥的水化熱水泥在水化過(guò)程中要產(chǎn)生大量的熱量,這是混凝土內(nèi)溫升高的主要能量來(lái)源。澆注初期混凝土的彈性模量和強(qiáng)度都很低,對(duì)水化熱急劇溫升產(chǎn)生的應(yīng)變約束不大,溫度應(yīng)力自然也比較小;隨著混凝土齡期的增長(zhǎng),其彈性模量和強(qiáng)度相應(yīng)提高,對(duì)混凝土降溫收縮變形的約束越來(lái)越強(qiáng),即產(chǎn)生大的溫度、應(yīng)力,當(dāng)此時(shí)混凝土抗拉強(qiáng)度不足以抵抗該溫度應(yīng)力時(shí),便產(chǎn)生溫度裂縫。

    2.2內(nèi)外約束條件混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力時(shí),變形會(huì)受到其它結(jié)構(gòu)的外約束和自身不同部位的自約束,大體積結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的約束較大。與地基澆注在一起的混凝土結(jié)構(gòu),在溫度變化時(shí)受到下部地基的約束,產(chǎn)生外部的約束應(yīng)力,當(dāng)溫度從較高值開(kāi)始下降,混凝土產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力,若拉應(yīng)力**過(guò)抗拉強(qiáng)度,混凝土就會(huì)產(chǎn)生裂紋。

    2.3混凝土的收縮變形混凝土在水泥水化過(guò)程中要產(chǎn)生一定的體積變形,這種變形多為收縮變形,隨著混凝土的硬化,其水分不斷揮發(fā),混凝土就會(huì)出現(xiàn)干燥收縮,在混凝土收縮過(guò)程中,很*在混凝土表面形成不規(guī)則的收縮裂紋。

    2.4鋼軌的伸長(zhǎng)引起裂縫雙塊式無(wú)砟軌道施工若不能及時(shí)松開(kāi)扣件,鋼軌的伸縮將帶動(dòng)軌枕在新澆混凝土土中移動(dòng)從而產(chǎn)生裂縫。

    2.5混凝土骨料塑性沉落引起的裂縫當(dāng)骨料的沉落受到鋼筋的阻擋時(shí),將出現(xiàn)沿鋼筋的走向的裂縫,施工過(guò)程中如果模板綁扎的不好、模板沉陷、移動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)裂縫。

    2.6新舊混凝土不良粘結(jié)裂縫在雙塊式軌枕的側(cè)面及角部,常出現(xiàn)由于新舊混凝土粘結(jié)不良而引起的裂縫。


     

    軌道板裂縫用M60柔性裂縫封閉膏,這個(gè)材料具有高彈性、高韌性、優(yōu)異的防水性能。并對(duì)基層材料如混凝土、石材、玻璃、鋁板等有良好粘接性能,能適應(yīng)高位移所引起的形變。

    一.用途

    n 混凝土各種縫隙的防滲、嵌縫、密封:如伸縮縫、變形縫、沉降縫、振動(dòng)設(shè)備基礎(chǔ)等及橋梁、隧道、公路、地鐵工程、軌道板裂縫、機(jī)場(chǎng)跑道等混凝土接縫的嵌縫密封;

    n 適合長(zhǎng)期浸水環(huán)境的密封:如游泳池、水庫(kù)、大壩、地下室、冷庫(kù)、給排水系統(tǒng)、凈水池的伸縮縫、變形縫等;

    n 各種裝配式建筑屋面板的防滲密封:如金屬?gòu)?fù)合板、壓型板、石材、混凝土外墻、陽(yáng)臺(tái)裂縫修補(bǔ);

    n 腐蝕環(huán)境的密封:工廠地坪、污水池、中和池、循環(huán)池、冷卻水塔、電纜溝等的伸縮縫、沉降縫防腐防水施工等。

    二.特點(diǎn)

    n 單組份,低模量、高柔性,能承受連續(xù)和明顯的循環(huán)位移;

    n 優(yōu)異的綜合抗老化性能,使用壽命長(zhǎng),抗老化時(shí)間10年;

    n 無(wú)毒、無(wú)污染,屬中性無(wú)毒產(chǎn)品,可用于凈水工程;

    n 適應(yīng)溫度范圍在-40~90℃使用。

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