少量危險品工廠辦不出怎么出口？

時間：2020-01-05

這個問題經(jīng)常有遇到過，少量的危險品工廠不給辦。但是危險品出口又必須要，那么少量的樣品沒怎么出口呢？這個還是有法子的，空運針對少量的危險品是可以用UN紙箱來做**包裝的，就不用額外提供。海運的話也是可以做**包裝的。

還有一種就是直接代為辦理也是可以的。

主要包含2個方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復雜，要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。

上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時候提供的是掃描件，做危申報的時候需要提供正本。

有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來代替，裝在**紙箱里面的貨物，可以用**證明來代替。裝在噸桶里面的貨物可以用船級證來代替危包等等。危險品出口是必須要有的（能代替也可以）

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詞條說明
韓國釜山危險品拼箱的一些要求
危險品拼箱出口到韓國釜山有很多限制，不是所有的危險品都是可以拼箱的。到釜山危險品拼箱一般2個立方起，直達船，到仁川的話需要3立方起韓國后面對危險品開始也有一些標簽上面的要求了，以后出口韓國可能貨物上面需要貼好GHS標簽，什么時候嚴格執(zhí)行還不清楚。危險品本來就不多了，并且危險品本身還有很多限制，很多類別的危險品是不能裝一個箱子里面的，所有導致很多時候是拼不起來的，因為市場上沒貨。并且很多國家目的港不
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上海港危險品進出口拖車流程？
上海港危險品進出口拖車上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。先來說說危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題，危險品倉庫供不應求，所以危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資