上海港危險(xiǎn)品進(jìn)出口拖車流程?

    上海港危險(xiǎn)品進(jìn)出口拖車

    上海危險(xiǎn)品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)這個(gè)叫內(nèi)裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個(gè)叫拖車。
    先來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般常見(jiàn)的做3類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品。能裝2類,4類,5類的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求,所以危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒(méi)辦法危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是**資源,比較少,平時(shí)都很緊張。尤其是那種能做2類,4類,5類的較是少。
    危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)有個(gè)特點(diǎn)就是比較小,都不大。可能和國(guó)家的政策法規(guī)有關(guān)系,出于安全方面考慮也不會(huì)讓大量的危險(xiǎn)品放到危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),那太危險(xiǎn)了。
    本來(lái)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就少,面積還小,所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早,要卡著時(shí)間,送早了倉(cāng)庫(kù)不收,都是看著船期收貨,這個(gè)時(shí)候就要看貨代和倉(cāng)庫(kù)的關(guān)系了,要是和倉(cāng)庫(kù)關(guān)系好,可以讓倉(cāng)庫(kù)幫忙早點(diǎn)收貨。一般是提**四天進(jìn)倉(cāng)是。
    危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝費(fèi)用和危險(xiǎn)品的類別有關(guān)系,2類和9類的內(nèi)裝費(fèi)用是不一樣的。主要是2類危險(xiǎn)品內(nèi)裝要求比較高,需要和其他貨物隔開(kāi),屬于高危。本來(lái)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就小,做你一個(gè)2類的柜子,可能要少接幾票其他的貨物。所有會(huì)適當(dāng)?shù)募觾r(jià)。進(jìn)倉(cāng)費(fèi)用也是的,高危的貨比普危的貨要貴一些。
    再來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品拖車,危險(xiǎn)品拖車就是車隊(duì)把空集裝箱拉到工廠去做箱,在工廠裝好箱子,再拉回上海進(jìn)港。就不通過(guò)上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)了。這樣來(lái)說(shuō)如果在江浙滬離港口比較近的工廠直接拖車比送貨到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝劃算。


    上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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