中鐵十一局金臺(tái)鐵路7標(biāo)

時(shí)間：2019-03-27作者：河北中通鐵路配件有限公司瀏覽：208

項(xiàng)目從5月10日選址進(jìn)場(chǎng)以來(lái)到6月8號(hào)全部建成，不到一個(gè)月的時(shí)間，真真邁出了“快速進(jìn)場(chǎng)，快速建家”的高速步伐，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的先決條件。金臺(tái)鐵路有限公司周霖董事長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目建家建線(xiàn)及工地開(kāi)工準(zhǔn)備提出高度贊揚(yáng)，他提出對(duì)中鐵十一局建家之快，標(biāo)準(zhǔn)之高，規(guī)模之大提出充分肯定，并希望再以后的施工過(guò)程中保持勇?tīng)?zhēng)**的氣勢(shì)，為全線(xiàn)施工生產(chǎn)再樹(shù)成員。

由中鐵十一局集團(tuán)承建的金華至臺(tái)州鐵路站前工程JTSG-7標(biāo)位于浙江省臺(tái)州市境內(nèi)，起訖里程TDK3+573.96～TDK44+315.889，線(xiàn)路長(zhǎng)度38.92km。路基工程總長(zhǎng)9.82km，橋涵工程總長(zhǎng)12267.89延長(zhǎng)米，隧道工程共有7座隧道，總長(zhǎng)16780延長(zhǎng)米，項(xiàng)目總投資15.1億元，建設(shè)工期44個(gè)月，是全線(xiàn)難度較大，線(xiàn)路較長(zhǎng)的標(biāo)段，項(xiàng)目承建的臨江特大橋較是**重難點(diǎn)工程。

為了建設(shè)好金臺(tái)鐵路，項(xiàng)目把目標(biāo)定在勇?tīng)?zhēng)**上。信譽(yù)評(píng)價(jià)要爭(zhēng)**、完成任務(wù)要爭(zhēng)**、其他各項(xiàng)工作都要力爭(zhēng)**。以爭(zhēng)當(dāng)**的氣勢(shì)，確保**的**地位。為此，項(xiàng)目從上場(chǎng)開(kāi)始，統(tǒng)籌部署，首先高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求進(jìn)行建家建線(xiàn)和項(xiàng)目文化建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理呂國(guó)棟表示建家建線(xiàn)一是統(tǒng)一認(rèn)識(shí)到位；二是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)到位；三是思想政治工作結(jié)合到位；四是文化與建家在項(xiàng)目落地到位。項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)分部，自5月10日進(jìn)場(chǎng)后，四個(gè)分部在不足一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成了前期考察、安家設(shè)營(yíng)、購(gòu)置用品；施組編制、施工復(fù)測(cè)、地材調(diào)查以及征拆協(xié)調(diào)等大量細(xì)致的工作，建家建線(xiàn)成效顯著，職工之家達(dá)到了“生活舒適、職工滿(mǎn)意、上級(jí)稱(chēng)贊、自感良好”的標(biāo)準(zhǔn)。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中鐵十一局金臺(tái)鐵路7標(biāo)

  項(xiàng)目從5月10日選址進(jìn)場(chǎng)以來(lái)到6月8號(hào)全部建成，不到一個(gè)月的時(shí)間，真真邁出了“快速進(jìn)場(chǎng)，快速建家”的高速步伐，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的先決條件。金臺(tái)鐵路有限公司周霖董事長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目建家建線(xiàn)及工地開(kāi)工準(zhǔn)備提出高度贊揚(yáng)，他提出對(duì)中鐵十一局建家之快，標(biāo)準(zhǔn)之高，規(guī)模之大提出充分肯定，并希望再以后的施工過(guò)程中保持勇?tīng)?zhēng)**的氣勢(shì)，為全線(xiàn)施工生產(chǎn)再樹(shù)成員。 由中鐵十一局集團(tuán)承建的金華至臺(tái)州鐵路站前工程JTSG-7標(biāo)

• 中鐵十四局連鎮(zhèn)鐵路高郵段

  ???連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道 ，作為長(zhǎng)三角城際網(wǎng)和江蘇省四縱四橫鐵路網(wǎng)的重要組成部分。這條鐵路建成后，將成為縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ溃煌ǖ匚环浅Ｖ匾?。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路除了可以連接滬寧城際高鐵、寧啟鐵路、滬泰寧鐵路，以及可連接京滬高鐵、徐宿淮鹽鐵路、徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、連鹽鐵路、青連鐵路，未來(lái)還將連接寧杭高鐵、預(yù)留南延的條件(南延伸建鎮(zhèn)宣鐵路)。2015年10月16日

• 【地腳螺栓】地腳螺栓和普通螺栓有什么區(qū)別

  地腳螺栓和普通螺栓有什么區(qū)別地腳螺栓和普通螺栓較大的區(qū)別是地腳螺栓是埋設(shè)在地面或者基礎(chǔ)里面，把大地或者基礎(chǔ)和機(jī)器設(shè)備連接起來(lái)。而普通螺栓知識(shí)進(jìn)行普通的連接。由于地腳螺栓是把機(jī)器設(shè)備和大地、基礎(chǔ)連接起來(lái)，所以地腳螺栓通常是埋設(shè)在大地或者基礎(chǔ)的混凝土中，另一端有螺紋，用螺帽固定需要固定的機(jī)器或者設(shè)備。螺栓：機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類(lèi)緊固

• 【地腳螺栓】安裝方法

  1、一次埋入法：澆灌混凝土?xí)r，將地腳螺栓埋入。當(dāng)高塔等以?xún)A覆控制時(shí)，地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預(yù)留孔法：設(shè)備就位，將孔洞打掃干凈，將地腳螺栓放入孔中，設(shè)備定位找正后再用比原基礎(chǔ)高一級(jí)的無(wú)收縮細(xì)石混凝土進(jìn)行澆灌，搗固密實(shí)。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎(chǔ)邊緣的距離不應(yīng)小于2d（d為地腳螺栓直徑），且不應(yīng)小于15mm（d≤20時(shí)不應(yīng)小于10mm），并不小于錨板寬度的一半加50mm，當(dāng)不能滿(mǎn)足上述要求時(shí)