鐵路橋梁防落梁擋塊 防落梁裝置 防落梁預埋件施工方法
**防落梁擋塊的安裝原則上是在排水管、吊籃、檢查梯之前安裝,否則,成本會適當增加。
**用標準螺栓檢查預埋鋼板的螺栓孔是否吻合,檢查預埋鋼板和擋塊上的鋼板尺寸、孔距是否一致,檢查支座墊石的尺寸與圖紙是否一致。
**將起吊工具擺放在橋墩中間的位置,將安裝防落梁的吊架安裝在橋墩中間正上方的箱梁內(nèi)。
**通過自制起吊工具將防落梁擋塊慢慢的吊到橋墩上面
**擋塊被吊至橋墩上后,用導鏈一端掛到箱梁內(nèi)的骨架上面,另一端連接簡易吊具,吊具的左右端分別與擋塊連接,吊具寬度剛好是相鄰箱梁防落梁擋塊的距離,然后推動箱梁內(nèi)的骨架,使防落梁擋塊與預埋鋼板對齊,拉動導鏈,使擋塊慢慢上移,較終與預埋鋼板重合,在這個過程中,兩邊各需一個千斤頂配合。
**待梁塊鋼板重合后,將標準螺栓套進螺栓孔并擰緊。
**檢查防落梁擋塊與支座墊石之間的距離是否符合規(guī)定,對不符合要求的上報反應。
**清理現(xiàn)場并收拾好各種小工具
**對于橋墩處于池塘等人員到達不了的地段,采用吊車配合,具體噸位視現(xiàn)場而定,其安裝方法與其他橋墩的安裝方法一樣。一般為防止梁部結(jié)構在地震力等特殊荷載作用下的安全性能,在梁與墩之間設置防落梁設施,一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發(fā)生橫向或者縱向的位移,安裝時和防落梁擋塊預埋件連接在一起,通常安裝在支座旁邊,靠近線路中心線一側(cè)。懸空安裝時因為它只是為了防止梁部的橫向或者縱向位移,并不是承重結(jié)構。
詞條
詞條說明
???連淮揚鎮(zhèn)鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道 ,作為長三角城際網(wǎng)和江蘇省四縱四橫鐵路網(wǎng)的重要組成部分。這條鐵路建成后,將成為縱貫南北的大通道,交通地位非常重要。連淮揚鎮(zhèn)鐵路除了可以連接滬寧城際高鐵、寧啟鐵路、滬泰寧鐵路,以及可連接京滬高鐵、徐宿淮鹽鐵路、徐連客運專線、連鹽鐵路、青連鐵路,未來還將連接寧杭高鐵、預留南延的條件(南延伸建鎮(zhèn)宣鐵路)。2015年10月16日
地腳螺栓有什么用,它是怎么工作的用來固定沒有強烈振動和沖擊的設備。地腳螺栓往往被用于固定靜置的簡單設備或輔助設備。地腳螺栓的安裝應該滿足 下列要求:螺栓中心到基礎邊緣的距離不小于7倍的脹錨地腳螺栓直徑;地腳螺栓的基礎強度不得小于10MPa;鉆孔處不得有裂紋,注意防止鉆頭與基礎中的鋼筋、埋管碰撞;鉆孔直徑和深度應與脹錨地腳螺栓相匹配。粘接地腳螺栓為常用的一種地腳螺栓,其方法和要求同脹錨地腳螺栓。但粘
預埋套管的安裝要求1.翼環(huán)及鋼套管加工完成后,在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。預埋防水套管尺寸表內(nèi)所列之材料重量為鋼套管(套管長度L值按200mm計算)及翼環(huán)之重量。鋼套管及翼環(huán)用A3材料制作,T42條接。預埋防水套管穿墻處之墻壁,如遇非混凝土墻壁時應改用混凝土墻壁。2.其澆注混凝土范圍,Ⅱ型套管應比翼環(huán)直徑(D4)大200mm,而且將套管一次澆固于墻內(nèi)。套管內(nèi)的填料應緊密搗實。防
地腳螺栓抗拉強度抗拉強度是指螺栓在受到軸向拉力下破壞的較大拉力螺栓的破壞分兩種情況,一種是正常bai使用狀況,另一種是承載能力狀況正常使用狀況是指螺栓受到的拉力達到一定程度后產(chǎn)生變du形,但此時螺zhi栓能夠繼續(xù)受到拉力,并未斷離破壞。另一種是螺栓受到強大拉力,完全破壞,失去承載能力較小抗拉強度是指正常使用極限狀態(tài)下所受的拉力以10.9級為例dao:10表示公稱抗拉強度(1000MPa),9表示屈
公司名: 河北中通鐵路配件有限公司
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