橋梁盆式橡膠支座 安裝時(shí)的調(diào)整
橋梁盆式橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況:
a、 個(gè)別支座脫空,出現(xiàn)不均勻受力;
b、 支座發(fā)生較大的初始剪切變形;
c、 支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。 調(diào)整的方法一般可用千斤頂**起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。
再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)**面全部密貼;同時(shí)使一片梁兩端的支座處于同一平面內(nèi),梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制,以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。
普通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng):
⑴、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長邊平行于順橋向,必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。
⑵、圓形支座各向同性,安裝時(shí)*考慮方向性,只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng),可設(shè)置橫向擋塊。
⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時(shí),短邊應(yīng)平行于順橋向,長邊應(yīng)平行于墩臺(tái)中心線,順橋向與墩臺(tái)中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。
⑷、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分;使用等高度過支座時(shí),上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成,各承擔(dān)一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
GPZ(II)橡膠支座更換方案:
(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次**起橋跨
為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻。GPZ(II)橡膠支座基礎(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸,并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費(fèi)用高。
(2)GPZ(II)橡膠支座采用**薄單向千斤頂墩**及百分表配合支撐**起橋跨充分利用梁體與墩**的空間,采用**薄單向千斤頂墩**支撐**起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(**升重量為250t,行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨**升,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻。
詞條
詞條說明
鋼邊止水帶也稱鋼邊橡膠止水帶 鋼邊止水帶(也稱:鋼邊橡膠止水帶)就是是橡膠止水帶斷面采用非等厚結(jié)構(gòu),分強(qiáng)力區(qū)和防水區(qū),使各部分受力均勻,合理。在止水帶的鋼板上增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接 鋼邊橡膠止水帶屬于中埋式止水帶一種,其外觀為中間橡膠型設(shè)計(jì),兩側(cè)為不銹鋼鍍鋅鋼板設(shè)計(jì),一般規(guī)格為300*8,350*8,350*10,400*10等規(guī)格,以上所說的寬度為總寬度,包含了橡膠和鋼板的寬度,其中兩側(cè)鋼板的
橋梁盆式橡膠支座 安裝時(shí)的調(diào)整 橋梁盆式橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況: a、 個(gè)別支座脫空,出現(xiàn)不均勻受力; b、 支座發(fā)生較大的初始剪切變形;? c、 支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。 調(diào)整的方法一般可用千斤頂**起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。 再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)**面全部密貼;同時(shí)使一片
橋梁檢測(cè)車在橋梁檢測(cè)中起到的作用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是
同步**升橋梁更換支座工藝流程 (1)同步**升梁體? 我公司采用計(jì)算機(jī)同步**升(下降)控制技術(shù),對(duì)該橋進(jìn)行同步**升(下降),更換支座。 (2)持荷階段施工? a.支座墊石維修、加高或重澆? 換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后,應(yīng)首先檢測(cè)現(xiàn)有支座墊石有無損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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