安科瑞智能照明控制系統(tǒng)在滬昆高鐵曲靖北站、富源站、嵩明站的應(yīng)用

時間：2018-09-05

安科瑞鮑靜君

江蘇安科瑞電器制造有限公司

摘要：介紹滬昆高鐵長沙至昆明段曲靖北站、富源站和嵩明站智能照明控制系統(tǒng)，系統(tǒng)采用KNX標(biāo)準(zhǔn)總線，通過安科瑞Acrel-iLight control智能照明控制系統(tǒng)后臺主機(jī)實(shí)現(xiàn)對高鐵站站臺、候車廳、售票廳、進(jìn)出站通道以及靜態(tài)標(biāo)識的控制。

關(guān)鍵詞：高鐵站智能照明控制系統(tǒng) KNX總線

0 概述

??滬昆高鐵長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線云南段于2016年12月底順利通車，包括富源、曲靖北、嵩明、昆明四個站，其中富源、曲靖北、嵩明三個高鐵站采用安科瑞電氣股份有限公司Acrel-iLight control智能照明控制系統(tǒng)，用于控制全站的照明和靜態(tài)標(biāo)識，并實(shí)現(xiàn)和消防系統(tǒng)的聯(lián)動控制。

??三個高鐵站站內(nèi)照明控制包括候車廳、售票廳、站臺、進(jìn)出站通道、靜態(tài)標(biāo)識、廣告燈箱等區(qū)域的照明控制，現(xiàn)場均不設(shè)置控制面板，全部通過中控室的主機(jī)進(jìn)行集中控制，達(dá)到提高控制效率、節(jié)能的目的。

1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述

??本監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)曲靖北站、富源站和嵩明站三個高鐵站照明回路的遠(yuǎn)程控制。三個高鐵站每個站配置一套安科瑞智能照明控制軟件，系統(tǒng)部署在高鐵站中控室，現(xiàn)場所有智能照明控制模塊安裝在照明控制箱，采用KNX總線接入智能照明網(wǎng)關(guān)，從而完成高鐵站的智能照明控制系統(tǒng)。

??KNX總線是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的智能照明控制總線，采用EIB-BUS 2*2*0.8線纜(兩芯備用)。兩芯通訊線纜同時傳輸通訊信號和提供模塊DC30V電源，傳輸距離**過1000米，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活，非常適用于現(xiàn)場布線和實(shí)時控制。

??本監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，即站控層，通訊層與間隔層；

??如圖（1）所示：

圖（1）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

??間隔設(shè)備層主要為：智能照明控制模塊和開關(guān)量采集模塊。智能照明控制模塊和開關(guān)量模塊安裝于照明電氣柜內(nèi)，控制器模塊用于控制回路通斷，開關(guān)量模塊用于接入消防強(qiáng)啟信號，控制應(yīng)急照明（曲靖北站設(shè)置了專門的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)，富源和嵩明兩站通過智能照明控制器控制應(yīng)急照明）。這些裝置均通過現(xiàn)場KNX總線組網(wǎng)通訊。

??網(wǎng)絡(luò)通訊層主要為：智能照明網(wǎng)關(guān)，通過KNX總線采集現(xiàn)場控制器和開關(guān)量模塊數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換成以太網(wǎng)上傳至站控層，完成現(xiàn)場層和站控層之間的數(shù)據(jù)交互。

??站控管理層：設(shè)有高性能工業(yè)計算機(jī)、顯示器、UPS電源、打印機(jī)等設(shè)備。照明控制軟件安裝在計算機(jī)上，通過軟件界面監(jiān)視照明回路工作情況，并遠(yuǎn)程控制照明回路的通斷。

??軟件可以實(shí)現(xiàn)單控和群控功能：單獨(dú)控制某一個照明回路或者控制某一個區(qū)域的照明，這些功能都可以通過后臺軟件設(shè)置，便于靈活控制。

2 Acrel-iLight control智能照明監(jiān)控系統(tǒng)主要功能

2.1 定時控制

??通過時鐘管理器，實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的有關(guān)區(qū)域照明的定時和自動管理功能，實(shí)現(xiàn)公共通道、景觀照明、泛光照明、車庫照明定時控制。節(jié)假日或非工作日時段照明定時關(guān)閉、定時通知等，一般用于公司、路燈、景觀照明等，本項(xiàng)目是高鐵站，人流比較密集，不適合定時控制模式。

2.2場景控制

??智能照明控制系統(tǒng)根據(jù)各個區(qū)域的需求，設(shè)定不同種類的場景模式，可以編程設(shè)定預(yù)設(shè)的照明方案，一鍵控制，也可以按照區(qū)域?qū)崿F(xiàn)單控、群控方案。

2.3人體感應(yīng)控制

??在辦公走道和樓梯內(nèi)，布置人體感應(yīng)傳感器。在有人員進(jìn)入?yún)^(qū)域時，自動開打開照明。當(dāng)人員離開后，延遲一段時間再關(guān)閉。若延遲時間內(nèi)有人進(jìn)入，則重新進(jìn)入打開模式，以達(dá)到節(jié)能目的。并且可以設(shè)置白天有效，晚上無效，根據(jù)需求設(shè)定。

2.4實(shí)時監(jiān)控

??中央控制室，配置中控主機(jī)，所有照明控制設(shè)備，通過KNX網(wǎng)關(guān)，接入監(jiān)控系統(tǒng)，操作管理人員，可以通過中控電腦，實(shí)時監(jiān)視總線、區(qū)域、樓層、樓棟等照明狀態(tài)，并可根據(jù)需求進(jìn)行控制調(diào)整。系統(tǒng)繪圖工具支持向量圖和多層頁面，圖形頁面縮放方便，切換簡單，支持DXF、WMF、BMP、JPG、ICON等圖形對象的嵌入、支持二維、三維圖元的繪制，增加可視化的空間效果。

2.5報警處理

??系統(tǒng)提供了警報處理能力，用戶可采用編程來完成不同的任務(wù)，當(dāng)某種警報條件出現(xiàn)時應(yīng)做什么，可由用戶自行確定。

2.6系統(tǒng)聯(lián)動

??系統(tǒng)可以輸入模塊，接受其他系統(tǒng)或工作人員的強(qiáng)切信號；實(shí)現(xiàn)安防系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、會議系統(tǒng)，甚至消防系統(tǒng)的聯(lián)動控制，控制相應(yīng)燈具點(diǎn)亮和設(shè)備啟停。本項(xiàng)目三個高鐵站都實(shí)現(xiàn)了和消防信號的聯(lián)動控制。

3 案例分析

??站內(nèi)照明控制包括候車廳、售票廳、站臺、進(jìn)出站通道、靜態(tài)標(biāo)識、廣告燈箱等區(qū)域的照明控制，現(xiàn)場均不設(shè)置控制面板，全部通過中控室的主機(jī)進(jìn)行集中控制。

??智能照明首頁界面見圖（2），主要是系統(tǒng)功能介紹和項(xiàng)目簡介。

圖（2）首頁

??一樓單回路控制見圖（3），主要實(shí)現(xiàn)一樓候車廳、售票廳、1~3#站臺的單點(diǎn)控制，可以控制任意一個照明回路的通斷。

圖（3）一樓照明單控示意圖

??二樓單控界面見圖（4），主要是控制二樓候車大廳和廣廳的單回路控制。

圖（4）二樓候車大廳單回路控制示意圖

??出站通道照明控制見圖（5），用于對出站通道的照明、廣告燈箱、應(yīng)急照明進(jìn)行控制，應(yīng)急指示燈根據(jù)消防強(qiáng)切信號來控制該部分的照明通斷，也可手動來控制應(yīng)急指示燈。

圖（5）出站通道控制界面示意圖

??區(qū)域群體控制或場景控制界面見圖（6），用于對整個站內(nèi)照明進(jìn)行群體控制和預(yù)設(shè)的場景控制。可以根據(jù)需求預(yù)設(shè)多種控制場景，可以單次點(diǎn)擊控制一整個區(qū)域或者整個站臺的照明。

圖（6）區(qū)域或場景控制界面示意圖

4 結(jié)束語

??智能照明監(jiān)控系統(tǒng)已成為全國各地重點(diǎn)工程項(xiàng)目、標(biāo)志性建筑/大型公共設(shè)施等大面積多用戶的標(biāo)準(zhǔn)配置，包含軌道交通、商業(yè)廣場、**建筑等等。本文介紹的Acrel-iLightControl智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在曲靖北站、富源站和嵩明站的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、區(qū)域控制、場景控制等多種控制方式，使照明系統(tǒng)按照預(yù)先設(shè)定的各種模式工作，節(jié)能減耗、提高工作效率、提高管理水平。［2］

參考標(biāo)準(zhǔn)：

ISO/IEC11801《綜合布線標(biāo)準(zhǔn)》

GB/50198《監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

GB/T 20965-2013《控制網(wǎng)絡(luò)HBES技術(shù)規(guī)范――住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

GB 50034-2013《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

JGJ 16-2008《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》

GB 50057-2010《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》

18795659861

詞條
詞條說明
智慧消防物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)
智慧消防物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)智慧消防主要由軟件及硬件兩個部分組成，目前主流智慧消防管理軟件主要是智慧消防安全隱患巡查系統(tǒng)、智慧消防用電隱患監(jiān)測系統(tǒng)、獨(dú)立式感煙探測報警器等。主要的硬件包括巡檢芯片、用戶信息傳輸裝置、電氣線路傳感器、水壓水位傳感器、煙霧及可燃?xì)怏w傳感器等。
碳電表致力于雙碳減排服務(wù)
碳電表作為一種創(chuàng)新的能源管理工具，正逐漸在雙碳減排領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。雙碳減排，即碳達(dá)峰和碳中和，是我國應(yīng)對氣候變化、推動綠色低碳發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。碳電表作為一種能夠?qū)崟r監(jiān)測和記錄用電數(shù)據(jù)的設(shè)備，為雙碳減排提供了有力支持。碳電表的**功能在于實(shí)時監(jiān)測和記錄用電數(shù)據(jù)。通過安裝在各種用電設(shè)備上，碳電表能夠精確測量并記錄每個設(shè)備的用電量，從而為用戶提供詳細(xì)的用電數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅可以幫助用戶了解自身的用
工廠智能安全用電管理系統(tǒng)
工廠智能安全用電管理系統(tǒng)安全用電的注意事項(xiàng)：隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握以下較基本的安全用電常識： l、認(rèn)識了解電源總開關(guān)，學(xué)會在緊急情況下關(guān)斷總電源。 2、不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內(nèi)部。 3、不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。 4、電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭；插拔電源插頭時不要用力拉拽電線，以防止電線的絕
云南智慧消防物聯(lián)網(wǎng)云平臺
云南智慧消防物聯(lián)網(wǎng)云平臺一、云南智慧消防物聯(lián)網(wǎng)云平臺二、實(shí)現(xiàn)消防統(tǒng)籌管控智慧消防轉(zhuǎn)型升級，助力消防統(tǒng)籌管控，區(qū)域消防情況，行業(yè)分布特點(diǎn)，消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，都可以通過智慧消防云平臺實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌管控，為日常管理，高層決策提供全面真實(shí)的消防基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)。