靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中噪音如何處理

時(shí)間：2024-11-04作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：225

靜音柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中噪音如何處理
柴油發(fā)電機(jī)近年來比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機(jī)組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對(duì)噪音的性質(zhì)需要對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行改造。目前，發(fā)電機(jī)價(jià)格深受人們的關(guān)注，因?yàn)樵S多行業(yè)的發(fā)展都離不開柴油發(fā)電機(jī)，但柴油發(fā)電機(jī)的噪音卻是令人頭痛的事情。
1聲源分析
靜音柴油發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振動(dòng)噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動(dòng)噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對(duì)缸套的撞擊，配氣機(jī)構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。道依茨發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，廢氣從排氣門高速?zèng)_出，沿排氣歧管進(jìn)入靜音器，較后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的較大噪聲，往往比發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。
2改造設(shè)計(jì)
對(duì)于改造設(shè)計(jì)，基于靜音柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的**就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。





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