高速防撞墻切割拆除施工快速方法
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高速防撞墻切割拆除 安全高效 快速 省時(shí)
1、混凝土配合比設(shè)計(jì)和拌和 混凝土配合比設(shè)計(jì)是保證混凝土質(zhì)量的**環(huán)節(jié),因此,必須高度重視,確保工程所需的耐久性。所配置的混凝土拌合物必須滿足和易性、流動(dòng)性和凝結(jié)速度等施工條件要求,而且考慮耐久性、抗凍性、抗?jié)B、抗腐蝕性等要求。防撞墻上窄下寬,內(nèi)部的鋼筋較密,澆筑時(shí)氣泡不一排出,所以要求混凝土有較高的和易性。為了節(jié)約水泥和改善混凝土和易性,可在混凝土拌合物中加入適宜外加劑。和易性的好壞一般由混凝土配合比來決定。為了使混凝土的和易性較好,需要在施工前對(duì)集料的級(jí)配進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)在施工過程中及時(shí)調(diào)整,使其達(dá)到較佳的級(jí)配曲線。但同時(shí)要注意,控制砂的質(zhì)地、級(jí)配、細(xì)度模數(shù)、含泥量和有害物質(zhì)含量,尤其是含泥量和有害物質(zhì)含量,這兩項(xiàng)對(duì)于混凝土的強(qiáng)度的影響很大。用于拌制混凝土的細(xì)度模數(shù)應(yīng)在3.7~1.6之間,含泥量不應(yīng)**過2%.砂率不能過大,含砂量過多,會(huì)使混凝土中的氣泡難以上升逸出[1].在拌和混凝土?xí)r,要注意拌和時(shí)間適當(dāng)。根據(jù)攪拌機(jī)類型、實(shí)際攪拌效果、坍落度大小等情況而設(shè)定攪拌時(shí)間,對(duì)于摻外加劑的混凝土適當(dāng)增加拌合時(shí)間。應(yīng)注意混凝土外加劑實(shí)用說明的有效日期。同時(shí),要嚴(yán)格控制劑量,不得隨意添加,在攪拌混凝土?xí)r,摻外加劑的混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。
2、模板的安裝 防撞墻設(shè)置在邊梁上,距邊梁外延只有2com,在安裝外側(cè)模時(shí),無法布設(shè)支撐和拉線,安裝難度大,安裝內(nèi)側(cè)模板時(shí),用拉筋控制間距和使外側(cè)模板固定,兩側(cè)模板手里后發(fā)生位移,導(dǎo)致防撞墻不成直線,外觀較差,嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量。所以正確安裝模板時(shí)保證防撞墻外觀質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 由于模板越小,接縫越多,接縫處表面越不平整和*漏漿,所以用于防撞墻的模板宜采用大塊鋼模板[2]. 支立模板時(shí),在防撞墻側(cè)模的**部與底部分別安裝一根用槽鋼制作的橫帶螺絲桿固定。然后,在兩側(cè)的槽鋼上均勻的安裝幾根鋼支撐桿,使模板的整體得到固定。
高速防撞墻切割拆除、 工藝流程:定位、放線 → 鉆工藝孔(起吊孔) → 預(yù)吊 → 切割→混凝塊起吊、運(yùn)走。
詞條
詞條說明
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支撐梁切割拆除施工報(bào)價(jià) 他是按什么收費(fèi)的呢? 專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè), 支撐梁切割拆除可以按照平米、平方、立方、等單位計(jì)算價(jià)格 確定拆除部位 → 搭設(shè)第二步板底及次梁的支撐架 → 放
混凝土橋梁切割拆除 施工順序 橋梁主要由3個(gè)部分組成:下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu),主要施工順序也是按這三步來。 1、下部結(jié)構(gòu): 首先是基礎(chǔ),包括橋墩基礎(chǔ)和橋臺(tái)基礎(chǔ),基礎(chǔ)形式一般有擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基兩種。 橋臺(tái)一般又分為重力式和輕型橋臺(tái)(包括肋板臺(tái)、樁柱式橋臺(tái)等),一般施工順序是: 重力式:橋臺(tái)基礎(chǔ)——前、側(cè)墻——臺(tái)帽——支座墊石 輕型橋臺(tái):樁基——承臺(tái)——臺(tái)身——臺(tái)帽、耳背墻——支座墊石 橋墩根據(jù)
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