一、布線前要合理規(guī)劃設(shè)計 由于布線要考慮到整體性和系統(tǒng)性,因此這就要求我們在布線之前,應(yīng)該小心謹慎、認認真真,做充分地調(diào)查研究,收集相關(guān)的布線資料,例如需要布線的建筑物的設(shè)計圖紙、布線需要考慮的事項以及細節(jié)等,同時應(yīng)該綜合考慮到東莞光纜施工方案布線的施工進度、應(yīng)用需求以及經(jīng)濟條件等方面的內(nèi)容。要是建筑物還在建筑之中時就進行布線的話,布線時就要根據(jù)建筑物的建筑設(shè)計要求、建筑物對布線、走線的具體需求來進行實施了,比方說提出上下樓層間走線的通道規(guī)格、預(yù)埋一些管道等等。 這些要求可以在建筑物的設(shè)計圖中體現(xiàn)出來,以便在施工的同時就把一些布線在前期工程完成,免除許多后期施工的弊端,減少重復(fù)勞動,提高工作效率,做到合理易行。如果是在已經(jīng)建好的建筑物基礎(chǔ)上與室內(nèi)裝潢工程同步進行綜合布線的話,就應(yīng)該根據(jù)實際觀察分析并掌握現(xiàn)有建筑物的資料以及裝潢設(shè)計情況進行綜合布線。 二、不要將網(wǎng)絡(luò)線*兩用 不少設(shè)計者在布置網(wǎng)絡(luò)線時,為了節(jié)省投資費用,常常會用一根網(wǎng)絡(luò)線來同時連接個設(shè)備,例如有可能他們會從雙絞線中分出一對線來連接電話,也有可能會同時把兩對線連接到兩個網(wǎng)絡(luò)接口模塊中,這樣做看似能提高網(wǎng)絡(luò)線的利用率,其實這種*多用的做法對網(wǎng)絡(luò)通信的效率是影響很大的,例如要將網(wǎng)絡(luò)線*多用的話,就必須將相互絞繞在一起的電纜線解開,這樣雙絞線的紐絞角度就會發(fā)生破壞,雙絞線的近端串繞參數(shù)就會變大起來,近端串繞的數(shù)值增大對網(wǎng)絡(luò)線的傳輸交換速度影響是很大的;況且隨著網(wǎng)絡(luò)交換速度的不斷升級,千兆速度交換網(wǎng)也在逐步普及之中,而千兆網(wǎng)使用的是全雙工傳輸交換方式,這種方式將把一根網(wǎng)絡(luò)線中包含的8對電纜全部使用起來,因此從這個角度來看的話,對網(wǎng)絡(luò)線進行*多用是不利于整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日后的升級的。 三、要嚴格布線施工質(zhì)量 對一個規(guī)模較大的建筑物或者通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行布線時,單靠電腦技術(shù)人員的力量是不夠的,為此不少單位都請建筑施工人員來參加整個布線系統(tǒng)的工程,而這些施工人員大多數(shù)對網(wǎng)絡(luò)或者電腦知識一竅不通, 他們常常會把網(wǎng)絡(luò)的布線與電話線、電線以及其他線的布置混為一談,因此這些工人在具體布線時,不會考慮東莞光纜工程網(wǎng)絡(luò)布線的各種細節(jié),例如網(wǎng)絡(luò)線與接口模塊之間的連線,網(wǎng)線與水晶頭之間的連接以及網(wǎng)絡(luò)線中各電纜線的絞接等細節(jié),如果這些施工工人不嚴格施工質(zhì)量,不注重這些細節(jié)的處理的話,將會對網(wǎng)絡(luò)線的傳輸性能造成很大的影響。 而對于用戶來說,他們檢測網(wǎng)絡(luò)線布置得好壞的一手段,就是在整個布線完工時,簡單地使用網(wǎng)絡(luò)檢測命令“ping”來看一下網(wǎng)絡(luò)的連通情況,只要ping通網(wǎng)絡(luò)的話就認為整個布線工作就合格了。其實網(wǎng)絡(luò)布 線完成以后,并不是簡單地檢驗一下網(wǎng)絡(luò)是否連通那么簡單,還需要看看網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度是否達到網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的標稱值,一個施工質(zhì)量不好的布線將會在傳輸速度上大大折扣。 此外,我們一定要注重對布置好的網(wǎng)線系統(tǒng)進行*檢測,例如首先通過網(wǎng)線測試儀來看一下網(wǎng)絡(luò)線中8根電纜的連接順序與測試是否接通,這種測試對于普通的用戶來說也可以很方便進行,只要購買一套檢測 儀就可以了;對于規(guī)模較大、對傳輸要求較高的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進行測試時,還必須通過**測試一起來檢查點對點連接的整體信號損失情況,如果損失信號過大那么施工質(zhì)量肯定不過關(guān),另外還要對電纜線的近端串擾數(shù)值進行測試,我們一定要測試所有的線對間的近端串擾,其中較壞的線對組合必須滿足較小的性能指標要求,才能保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行的較基本保證。 在測試網(wǎng)線的同時,我們還要做好標記工作,把各點號碼在信息點處及配線架處用標簽紙標明并在平面圖上注明,以便今后對系統(tǒng)進行管理、使用及維護。一般驗收都是在兩頭發(fā)現(xiàn)問題,這可能是配線架沒做好 ,也可能是模塊沒做好,還有一種可能就是上面板時螺絲鉆入網(wǎng)線造成短路現(xiàn)象,等等。對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)全面標記和檢測完畢后,我們應(yīng)該重新整理網(wǎng)線規(guī)劃圖,并在上面做出正確的標記,以備日后維護之用。 遵守以上五點就可以有效進行室外監(jiān)控東莞光纖工程隊網(wǎng)線布線,希望對大家能有所幫助。
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東莞網(wǎng)絡(luò)布線公司講解門禁系統(tǒng)主要參數(shù)
東莞網(wǎng)絡(luò)布線公司分享門禁系統(tǒng)主要參數(shù),卡類型LEGICIM256IM1024IM4096mifare1mifarelight 通訊接口RS232RS485 數(shù)據(jù)傳輸率9600bps-11520bps 讀寫時間小于0.2秒 較大記錄容量32768條 輸入電源12VDC 電源頻率50HZ 輸入電流200MA 環(huán)境溫度0-50℃ 相對濕度0-95%RH 靜態(tài)功耗0.6W 動態(tài)功耗1.2W(較大) 讀寫
東莞網(wǎng)絡(luò)布線公司講解服務(wù)器功能
東莞網(wǎng)絡(luò)布線公司各服務(wù)器功能劃分如下: 設(shè)備接入服務(wù)器:設(shè)備接入服務(wù)器作為終端連入平臺的一入口,承擔了和智能公交信息終端的所有通信任務(wù),接收終端的主動上線請求、心跳?;?、報警信息、GPS等通知信息,向終端下發(fā)各類控制命令,包括:調(diào)度指令、消息下發(fā)、參數(shù)配置等; 報表服務(wù)器:周期性計算數(shù)據(jù)庫中的運營數(shù)據(jù),生成統(tǒng)計報表,該組件與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器直連讀寫; Wed服務(wù)器:提供用戶訪問平臺web頁面的入口
東莞網(wǎng)絡(luò)綜合布線講述IC會員卡系統(tǒng)操作員管理
IC會員系統(tǒng)操作員都具備哪些權(quán)利?看看東莞網(wǎng)絡(luò)綜合布線小編的簡單講述。 例如:一級管理員:可以操作所有功能/二級操作員:只能操作由管理員*的部分權(quán)限/三級普通員:只支持顧客查詢等 支持自動實時采集、手動快速采集、定時采集功能 收費機每次消費較小金額:0.01元 收費終端機自帶萬年歷實時時鐘顯示,軟件自動定時校對實時時鐘 脫機/聯(lián)網(wǎng)均可工作 收費終端機可按不同控制權(quán)限進行分組管理 遇黑名單卡自動
隨著交通管控市場規(guī)模的不斷擴大,一些**安防企業(yè)開始進軍交通管控市場,因此,東莞醫(yī)院弱電工程小編告訴你,從而為智能交通企業(yè)尤其是只做產(chǎn)品和平臺的企業(yè),帶來巨大的市場沖擊。 目前安防監(jiān)控企業(yè)的智能交通業(yè)務(wù)多集中在交通管控領(lǐng)域,除了其強項硬件產(chǎn)品外,大多都還有完善的交通管控平臺和整體解決方案。 在交通管控領(lǐng)域,智能交通企業(yè)與安防企業(yè)各有優(yōu)勢,安防企業(yè)的優(yōu)勢主要集中在產(chǎn)品和整體解決方案領(lǐng)域,智能交通企
公司名: 東莞市億嘉通信服務(wù)有限公司
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