1984年,中國大陸成立*一家保安服務(wù)企業(yè)------深圳蛇口保安服務(wù)公司;1998年,“軍警清商”保安服務(wù)企業(yè)由公安機關(guān)專營,形成壟斷局面官辦合一;2010年,國家頒布實施《保安服務(wù)管理條例》,保安服務(wù)企業(yè)脫鉤改制,保安市場放開。由于長期公安機關(guān)的壟斷經(jīng)營,金融押運企業(yè)市場競爭意識淡薄,管理模式單一,資源配置不合理,創(chuàng)新能力低,技術(shù)手段不高,造成脫鉤后的現(xiàn)代押運企業(yè)發(fā)展遇到瓶頸,隨著社會經(jīng)濟和科技水平的快速發(fā)展,移動互聯(lián)網(wǎng)、智能識別、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用相當廣泛,傳統(tǒng)的押運企業(yè)與銀行系統(tǒng)金融業(yè)務(wù)管理模式已無法跟得上改制后快速發(fā)展的金融押運行業(yè)腳步。具體體現(xiàn)在以下方面 l?科技技術(shù)手段少,對人的依賴性高,風險可控程度低,具體表現(xiàn)在對槍的管理、對尾箱的管理、對車輛的管理等,都用人為紙質(zhì)記錄。 l?銀行與押運公司溝通聯(lián)動性較差、雙方對信息掌控能力相對較弱、互動方式、機制較單一?,具體體現(xiàn)在,溝通用傳統(tǒng)方式 l?任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)無法掌握,具體體現(xiàn)在,押運公司對自己的人員、車輛、槍以及銀行對自己的尾箱無法實時知曉準確的狀態(tài)、位置。 l?基層人員流動性大,造成人員管理成本高,培訓成本高。 l?押運公司各部門信息流轉(zhuǎn)不暢,基本靠社交軟件傳輸,出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象,同時部門月底、季度、年度報表數(shù)據(jù)繁多,統(tǒng)計困難。 因此,迫在眉睫的需要一套能整合現(xiàn)有資源,提升服務(wù),提高安全,提*,爭取到更多的客戶資源的綜合性管理系統(tǒng)。專業(yè)而又適用當前企業(yè)發(fā)展信息化的系統(tǒng)將成為解決上述問題的重要工具,精細化管理、數(shù)字化決策無疑成為較科學的管理方案。 立控信息“金融押運管理解決方案”是針對當前金融押運行業(yè)業(yè)務(wù)流程的特點,結(jié)合國家、銀監(jiān)局安全管控的工作的需求。利于現(xiàn)代RFID溯源技術(shù)、智能(活體指紋、人臉、刷卡)身份識別、網(wǎng)絡(luò)流媒體傳輸、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多項技術(shù)手段集成于一體,構(gòu)建“智能終端設(shè)備+解決方案+云平臺”大數(shù)據(jù)生態(tài)體系的一個多樣化多功能系統(tǒng)平臺。 立控信息智能押運管理平臺,解決了金融押運企業(yè)在人員排任務(wù)、排班、物品(槍)領(lǐng)取、押運車輛管控、金庫尾箱出入庫、銀行網(wǎng)點交接、現(xiàn)金清分、ATM加鈔、銀行檔案管理的信息化流程難題。助力于當今金融押運企業(yè)打造成為銀行后臺運營外包業(yè)務(wù)“全產(chǎn)業(yè)鏈外包服務(wù)模式”。該系統(tǒng)采用標準化接口,可以對接市場上大多數(shù)智能槍彈柜、金庫門禁系統(tǒng)、車載系統(tǒng)無縫對接。讓金融押運企業(yè)業(yè)務(wù)流程較安全、智能、準確。
詞條
詞條說明
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,金融行業(yè)的競爭不斷加劇,銀行營業(yè)網(wǎng)點正以以**的速度增長,遍布著城市的每一個角落。作為當今社會主要的流通場所和國家經(jīng)濟的重要運作環(huán)節(jié),銀行以其安全的金融管理和技術(shù)廣泛服務(wù)于世界各行各業(yè)。高度集中的財富和流動性性強的特性也導致了銀行成為一些犯罪較端分子的侵害目標。 我公司主張的銀行金融行業(yè)身份出入管控系統(tǒng)主要包括人防、技防與物防三方面的內(nèi)容,**的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)
1984年,中國大陸成立*一家保安服務(wù)企業(yè)------深圳蛇口保安服務(wù)公司;1998年,“軍警清商”保安服務(wù)企業(yè)由公安機關(guān)專營,形成壟斷局面官辦合一;2010年,國家頒布實施《保安服務(wù)管理條例》,保安服務(wù)企業(yè)脫鉤改制,保安市場放開。由于長期公安機關(guān)的壟斷經(jīng)營,金融押運企業(yè)市場競爭意識淡薄,管理模式單一,資源配置不合理,創(chuàng)新能力低,技術(shù)手段不高,造成脫鉤后的現(xiàn)代押運企業(yè)發(fā)展遇到瓶頸,隨著社會經(jīng)濟和科
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