深圳坂田的LED航標(biāo)燈AIS航標(biāo)燈生產(chǎn)廠家較力推薦深圳安航自主產(chǎn)品線有**

時(shí)間：2017-10-09

深圳安航科技有限公司

以研究LED光源系列助航燈具為主的專業(yè)性公司，憑借多年的LED研發(fā)技術(shù)研制的航標(biāo)燈**LED，比普通LED光源大大提高了使用壽命。產(chǎn)品用于直升機(jī)坪、屋頂高架RC結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)鋁合金甲板停機(jī)坪、船舶直升機(jī)坪、海域鉆油平臺(tái)直升機(jī)坪等高技術(shù)直升機(jī)起降場(chǎng);航標(biāo)燈,產(chǎn)品用于 、燈塔、小型燈樁已被廣泛應(yīng)用于航海、港口、鐵路等領(lǐng)域。

LED航標(biāo)燈AIS航標(biāo)燈
A I S航標(biāo)燈按照設(shè)定好的較新速率較新輸出動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)信息。
比如大型燈塔輸出燈塔的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，如燈光周期、供電系統(tǒng)工作狀態(tài)（電壓、電流是否正常）、日光控制開關(guān)的工作狀態(tài)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳至A I S應(yīng)答器。而燈塔的固定數(shù)據(jù)，如燈塔名稱，位置坐標(biāo)，各類配置，設(shè)備清單等。則被固化在A I S應(yīng)答器內(nèi)。
1、A I S應(yīng)答器按廣播和應(yīng)答兩種方式通過現(xiàn)有的A I S通訊網(wǎng)絡(luò)和按**統(tǒng)一規(guī)定數(shù)據(jù)格式的燈塔工作狀態(tài)信息（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息和固定信息）傳送到控制中心。
2、與建設(shè)現(xiàn)行的遙測(cè)遙控系統(tǒng)相比，應(yīng)用A I S建設(shè)航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性較好，系統(tǒng)的抗干擾性能較好，頻率的穩(wěn)定性較高，建設(shè)及維護(hù)成本較低，建設(shè)周期短、成本投入低和方便易行燈優(yōu)勢(shì)。
3、A I S航標(biāo)燈使得船舶能夠及時(shí)準(zhǔn)確地了解周圍助航標(biāo)志的情況。

   根據(jù)實(shí)際情況，還可以增加其它類型的功能。


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詞條
詞條說明
航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空障礙燈（以下簡(jiǎn)稱障礙燈）的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在固定建筑物和構(gòu)筑物上的障礙燈。引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版史、時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修改，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)較新版本的可能性。 GB 7256.1-87 民用機(jī)場(chǎng)燈具技術(shù)條件通用要求 GJB
停機(jī)坪和直升機(jī)場(chǎng)的對(duì)正引導(dǎo)燈和進(jìn)近燈的區(qū)別
較近重讀《民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5013-2014），熟悉《民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱為《標(biāo)準(zhǔn)》）中新增飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志等概念，對(duì)于進(jìn)近燈咱們比較熟悉，《標(biāo)準(zhǔn)》：“當(dāng)有必要指示主要的近進(jìn)方向且條件允許時(shí)，宜設(shè)置進(jìn)近燈光系統(tǒng)；”而對(duì)于飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志《標(biāo)準(zhǔn)》中述：“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時(shí)，宜設(shè)置飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志?！蹦敲此麄兊膮^(qū)別在哪里呢？進(jìn)近燈
深圳坂田的LED航標(biāo)燈AIS航標(biāo)燈生產(chǎn)廠家較力推薦深圳安航自主產(chǎn)品線有**
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航空障礙燈是怎么分類的？
隨著近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)于飛機(jī)飛行安全越來關(guān)注，進(jìn)而航空障礙燈這塊市場(chǎng)也隨之發(fā)展起來。雖然航空障礙燈在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展已有好多年了，但人們對(duì)他的認(rèn)識(shí)還是很淺淡，今天就由小編為大家介紹航空障礙燈是怎么分類的。一般目前的航空障礙燈是按照亮度和供電方式來分類的。一.按亮度分為：（1）低光強(qiáng)航空障礙燈（2）中光強(qiáng)航空障礙燈（3）高光強(qiáng)航空燈低光強(qiáng)B型障礙燈.jpg 而按照光強(qiáng)的大小低光