怎樣買二手車比較放心?如何買到放心的二手車

時間：2017-04-25作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司瀏覽：90

首先我們再來看兩個案例

1、一對年輕人對大眾甲殼蟲車情有*鐘，她先后帶了兩年甲殼蟲到我們店里檢測，一輛是2007年的黑色甲殼蟲，結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)是水泡車沒有成交，而這輛水泡車居然還是某平臺的放心車。第二天買家又帶來了一輛紅色的甲殼蟲，*二臺紅色甲殼蟲經(jīng)過檢測沒有任何大事故及疑點，一問題是發(fā)動機有非正常抖動，沾上發(fā)動機，問題就可大可小了，好在賣家非常樂意配合先將問題解決再繼續(xù)交易，也很慶幸原因只是因為前車主是名貨真價實女司機，抖動是因為長期開車太過溫柔，最后只做了簡單節(jié)氣門和積碳清理就把問題解決了。備注：想想看如果單純輕信了車上一張小小‘放心車’的紙片而不進行真實車況的檢測，購車后必然是要碰到無數(shù)糟心事兒的。

2、一位客戶帶來一輛菲亞特菲躍二手車，檢測師打開機蓋起不足30秒，賣方便以檢測時間過長為由叫嚷著車他不賣了，我們和這位客戶分析，這輛車肯定有大問題要不然不會這么心虛，他之所以同意來檢測可能認為只是找個老司機簡單看看，沒想到我們這里這么專業(yè)，所以索性放棄檢測直接把車開走了。這位買家雖然就這么被賣家扔在了我們檢測中心，但心里還是很安慰的，畢竟一分錢沒花就成功排查掉了一臺心儀的可疑車輛（我們也沒有收取任何檢測費用）。備注：想想賣家的態(tài)度，應(yīng)該是對一般的老師傅看車模式還是心中有數(shù)的，否則也不會大老遠那么配合把車開過來，可見我們的檢測設(shè)備和技師的專業(yè)性就算不lu袖子開干也能起到一定的“辟邪”作用。

二手車是一個選對**值選錯爆虧的東西，而驗證車況有沒有大問題真的不能僅通過單純的摸一摸、看一看、聽一聽就做判斷，也不是江湖傳聞的那般“只需檢查是否有油液滲漏、是否有拆卸、是否積碳嚴(yán)重”這么簡單！發(fā)動機變速箱等車上的機械部件的工況是車輛較重要的**體現(xiàn)之一也是車況表現(xiàn)較重要較直接的評判依據(jù)，好比我們的大腦和五臟六腑。俗話說的好術(shù)業(yè)有專攻，車況檢測是一件很嚴(yán)肅的事情，眾多的檢測**設(shè)備也絕不是擺設(shè)或輕易就被各位“老司機”的經(jīng)驗所取代，
所有的檢測結(jié)果和出具的檢測報告都應(yīng)該經(jīng)得起重復(fù)驗證，而不是僅靠猜測得出，一個人一個檢測結(jié)果。同時提醒想要購車的消費者們，如果您在看好車輛以后被賣家以各種理由拒絕做車輛檢測，或者要求付清全款才可以去的話，那么不妨發(fā)揮一下自己的想象力，當(dāng)一把“陰謀論者”。

這里也再次提醒各位想要購買二手車的朋友們，為了防止買到問題車，找專業(yè)第三方檢測機構(gòu)（車跑分就是北京專業(yè)的第三方檢測機構(gòu)）進行一下車況檢測還是很有必要的，而且建議您盡量在付款及過戶以前進行，以較好的保護自身利益不受損


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  詞條說明

• 北京二手車檢測評估還沒開始就被叫停

  要想分辨一輛二手車是否車況良好無事故，檢測需要多長時間？ 正常檢測大概耗時一個半小時，但今天我們檢測到的一輛問題車，用時不過1分鐘 買家是之前通過微信客服與我們聯(lián)系預(yù)約的檢測，被檢車輛是一臺菲亞特菲躍。 事情發(fā)生時我們正在對另一臺保時捷911進行購前檢測，所以這輛菲亞特進場還未開上檢測工位，而是停在了一旁由檢測師先對車輛進行一個zui初步的目測。 陪同買家過來的是三名賣方工作人員，自進店開始賣方工

• 二手車第三方檢測機構(gòu)究竟是干什么的？

  首先作為第三方檢測機構(gòu)，是站在第三方的角度對車輛進行*的檢測評估的，不偏不倚。 其次，第三方檢測機構(gòu)不參與議價，也就是說車跑分的主要職責(zé)不是給**參考，車輛的**由市場決定，有買家與賣家根據(jù)特定車輛的市場表現(xiàn)、車況情況等協(xié)商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標(biāo)準(zhǔn)對車況！車況！車況！進行檢測。 至于第三方檢測評估的存在**和意義，舉個栗子吧：同樣2013年帕薩特1.8，同樣行駛里程約5萬，都

• 2017年國內(nèi)四大第三方二手車檢測品牌

  在買賣二手車過程中，不管你從4S店、二手車交易公司還是個人手里買車，賣車方為了將車輛高價賣出，都會盡力掩蓋車的毛病或者瑕疵，因為車輛信息不對稱，所以大多數(shù)購車者無法全面了解這臺車的基本信息。因此在購買二手車之前，給車輛做一個全面的檢測是很有必要的。 獨立第三方二手車檢測機構(gòu)受追捧 二手車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，行業(yè)交易行為的操作規(guī)范得到提升，但仍然存在二手車市場評估結(jié)果自說自話，銷售方既是“裁判”又是

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