先來(lái)講講為什么將就減輕簧下重量,對(duì)于喜愛(ài)改裝的朋友而言,輪圈往往是他們較先改造的項(xiàng)目,換一個(gè)造型較炫、直徑較大的輪圈,同時(shí)通過(guò)搭配低扁平比的輪胎可以帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果,但是很多人卻忽視了改造背后所帶來(lái)的簧下質(zhì)量的增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)半軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),較重的輪圈意味著較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,車輛的動(dòng)力如果不進(jìn)行相匹配的提升,在驅(qū)動(dòng)擁有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的車輪時(shí)必然會(huì)導(dǎo)致車輛加速性能的下降。 懸掛系統(tǒng)的改造還包括升級(jí)剎車系統(tǒng),比如換用大尺寸的剎車盤,由單活塞升級(jí)為多活塞式卡鉗,如果在升級(jí)改造時(shí)沒(méi)有考慮到使用輕量化的套件,那么無(wú)意中都會(huì)增加簧下質(zhì)量,而影響車輛的性能。較輕的簧下質(zhì)量其實(shí)就相當(dāng)于百米運(yùn)動(dòng)員穿著一雙**輕的跑鞋,較小的運(yùn)動(dòng)慣量帶來(lái)的是較好的加速性能。
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廣州緣動(dòng)力經(jīng)營(yíng)AP/brembo升級(jí)改裝剎車
本公司專營(yíng): AP剎車系列:AP7600剎車AP7609剎車AP5200剎車AP7040剎車AP9040剎車AP5040剎車AP5060剎車AP5555剎車AP5000+剎車AP剎車卡鉗 AP剎車分泵 AP剎車鮑魚 AP四活塞剎車套件 AP六活塞剎車套裝 AP剎車碟 AP剎車皮 AP剎車卡鉗 GOOD高性能改裝鋼喉 各車型前后加大碟 鼓改碟剎。。。。。。 BREMBO剎車系列:BREMBO F40
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先來(lái)講講為什么將就減輕簧下重量,對(duì)于喜愛(ài)改裝的朋友而言,輪圈往往是他們較先改造的項(xiàng)目,換一個(gè)造型較炫、直徑較大的輪圈,同時(shí)通過(guò)搭配低扁平比的輪胎可以帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果,但是很多人卻忽視了改造背后所帶來(lái)的簧下質(zhì)量的增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)半軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),較重的輪圈意味著較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,車輛的動(dòng)力如果不進(jìn)行相匹配的提升,在驅(qū)動(dòng)擁有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的車輪時(shí)必然會(huì)導(dǎo)致車輛加速性能的下降。 懸掛系統(tǒng)的改造還包括
理想間隙是:左上 = 左下 = 右上 = 右下,即a=b 一般情況是:左上 = 左下 ≥1.0mm同時(shí) 右上 = 右下 ≥1.0mm 上下的間隙可允許0.1-0.2mm的偏差) 、如果間隙不符合以上標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)用薄墊片調(diào)整剎車卡鉗和剎車碟之間的間隙 調(diào)整方法:視情況將0.5mm墊片放置于卡鉗支架和羊角耳仔之間 、用力矩扳手將剎車卡鉗緊固(較好給螺紋涂上螺絲固定膠,防松 如何磨合我的新剎車片? 答:剎
公司名: 廣州市番禺區(qū)大石博緣金屬制品加工場(chǎng)
聯(lián)系人: 龔新星
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