北京挖坑立桿一體機**

時間：2015-10-15

	  挖坑立桿一體機是大海機械**工程師去參加德國工業(yè)發(fā)展交流會，通過學習德國工業(yè)技術回國后研發(fā)出的一款新型產品，研發(fā)實驗成功投入市場，得到客戶的一致**。挖坑立桿一體機，其特征在于：車體四角有液壓支腿，驅動采用越野四驅，車輪使用寬胎，工作平臺通過360°旋轉齒輪與車體軸連接，工作平臺尾端與吊車大臂軸連接，液壓缸一端固定在工作平臺上，另一端與吊車大臂連接，吊車大臂兩側裝有滑槽，挖掘桿上有螺旋狀的挖掘鏟，一端與懸挖鉆頭電機連接，懸挖鉆頭電機底部兩側卡入吊車大臂上的滑槽中，吊車大臂**為吊車小臂，小臂**又吊鉤，車體一側有水平控制臺，水平控制臺通過液壓管連接液壓支腿，工作平臺一側為控制室，控制室內的控制開關通過電源信號線控制懸挖鉆頭電機、液壓油泵電機，控制室內的操作桿通過控制閥控制液壓缸、360°旋轉齒輪馬達、懸挖部分液壓卷揚機馬達、加力用液壓卷揚機馬達、懸吊用液壓卷揚機馬達。其將挖坑設備與傳統(tǒng)的吊車結構相結合，一部工程車即可實現挖坑與立桿作業(yè)，節(jié)省施工時間、**。


	五大特點：


	1、*：挖坑機動力強勁，直徑五十公分、深度兩米的土坑大概在1分鐘內便能完成，效率是傳統(tǒng)人工挖坑方式的百倍以上，是后置式挖坑設備的5-7倍；
2、操作簡捷；挖坑機實現了駕駛與操作的一體化，1-2名操作人員可順利完成各種土坑的挖鉆工作；
3、作業(yè)質量高：該設備采用鉆頭前置式設計，較后置式較易找準鉆點。采用高強度鉆頭，抗扭、抗拉螺旋鉆桿，中心定位，挖出的土坑直、實，坑內土余量少，較大深度能達到3.5米；
4、適應性強：由于采用拖拉機或挖掘機為該設備制造平臺，該類型設備具備較強的越野性能，丘陵、山地等復雜地形均能良好適應，能在黃土層、黏土層、含鵝卵石砂礫土層、風化巖土層、凍土層、建筑回填垃圾、全沙層、生活垃圾層等大部分土質上施工作業(yè)；
5、應用范圍廣：該挖坑機設備可廣泛應用于電力電信工程、**工程、綠化植樹工程、建筑施工工程、太陽能光伏發(fā)電工程等。
較主要適用于路燈、路牌、電線桿、路標、水泥桿、植樹等挖坑機、挖穴、打孔、鉆孔、鉆眼等挖坑吊桿一體機，即適用于園林植樹造林，也適用于電信架桿、公路路燈及公交站牌或是公告公司的水泥桿鉆眼打孔吊桿作業(yè)。


	詳細參數：


	
		 
	
	
		
			
				
					
						名稱
					
				
				
					
						型號
					
				
				
					
						挖坑直徑（mm）
					
				
				
					
						配用吊機（t）
					
				
				
					
						吊機伸展長度(M)
					
				
			
			
				
					
						挖坑立桿一體機
					
				
				
					
						DZ-60
					
				
				
					
						200-600
					
				
				
					
						3
					
				
				
					
						6
					
				
			
			
				
					
						挖坑立桿一體機
					
				
				
					
						DZ-85
					
				
				
					
						300-800
					
				
				
					
						3
					
				
				
					
						8
					
				
			
			
				
					
						挖坑立桿一體機
					
				
				
					
						DZ-804
					
				
				
					
						300-900
					
				
				
					
						5
					
				
				
					
						12
					
				
			
			
				
					
						挖坑立桿一體機
					
				
				
					
						DZ-1004
					
				
				
					
						300-1200
					
				
				
					
						8
					
				
				
					
						18

詞條
詞條說明
北京挖坑立桿一體機**
??挖坑立桿一體機是大海機械**工程師去參加德國工業(yè)發(fā)展交流會，通過學習德國工業(yè)技術回國后研發(fā)出的一款新型產品，研發(fā)實驗成功投入市場，得到客戶的一致**。挖坑立桿一體機，其特征在于：車體四角有液壓支腿，驅動采用越野四驅，車輪使用寬胎，工作平臺通過360°旋轉齒輪與車體軸連接，工作平臺尾端與吊車大臂軸連接，液壓缸一端固定在工作平臺上，另一端與吊車大臂連接，吊車大臂兩側裝有滑槽，
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