二手車(chē)評(píng)估師

      二手車(chē)評(píng)估師,高歌二手車(chē)淺析二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景
      二手車(chē)作為一個(gè)提升汽車(chē)市場(chǎng)流動(dòng)性的產(chǎn)品,在市場(chǎng)中起著其該有的作用。為活躍市場(chǎng)資源配置有效,帶動(dòng)市場(chǎng)交易活躍,滿足更多不同的需求,都有著積極的意義。同時(shí)對(duì)于一些預(yù)算不足的消費(fèi)者而言,能夠滿足他們夠買(mǎi)較高一級(jí)車(chē)型的愿望。可以說(shuō)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)是比較經(jīng)濟(jì)的一種選擇,但是存在一定的未知風(fēng)險(xiǎn),需要耗費(fèi)一定的時(shí)間來(lái)認(rèn)真挑選檢查。--二手車(chē)評(píng)估師
      國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
      二手車(chē)評(píng)估師,據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2011年中國(guó)二手車(chē)交易量創(chuàng)出歷年新高,全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)433萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.47%。截至2011年8底,全國(guó)汽車(chē)保有量突破1億輛。而早在2000年,全國(guó)汽車(chē)保有量?jī)H為625萬(wàn)輛。而在發(fā)達(dá)地區(qū),二手車(chē)交易量常是新車(chē)**的1.5倍至3 倍。 目前,國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)更多是在**的二手車(chē)市場(chǎng)交易,市場(chǎng)管理魚(yú)龍混雜,消費(fèi)者的權(quán)益得不到較好的**。同時(shí),在交易流程上,缺乏嚴(yán)格監(jiān)管的交*程,相對(duì)于技術(shù)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的汽車(chē),消費(fèi)者往往處于弱勢(shì)地位,如何**依舊是個(gè)問(wèn)題。--二手車(chē)評(píng)估師
      二手車(chē)市場(chǎng)潛力**
      發(fā)達(dá)地區(qū)二手車(chē)市場(chǎng)交易量大,己形成規(guī)模效應(yīng)。德、日、美等地區(qū)二手車(chē)交易量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)新車(chē)的交易量,一般均比新車(chē)高出1倍以上。據(jù)上*統(tǒng)計(jì),日本二手車(chē)年**己連續(xù)多年**過(guò)其新車(chē)的**,德國(guó)和美國(guó)二手車(chē)年**已是其新車(chē)**的2倍和2.5倍,英國(guó)則達(dá)到3.5倍。有關(guān)資料表明,西方成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上,汽車(chē)報(bào)廢周期平均為8-12年,而汽車(chē)較新周期平均為4年,西方消費(fèi)者甚至?xí)⑵?chē)的未來(lái)的殘值估計(jì)作為自己購(gòu)車(chē)的一個(gè)重要因素??梢?jiàn)二手車(chē)市場(chǎng)有相當(dāng)?shù)目臻g。相比較國(guó)外的二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)的才剛剛起步,但是勢(shì)頭卻很猛烈,而且前景不容小覷。--二手車(chē)評(píng)估師
      高歌二手車(chē)預(yù)測(cè),未來(lái)5年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將維持在28%以上!
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