許昌車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商的行業(yè)須知

時(shí)間：2020-03-05作者：鄭州思諾電子有限公司瀏覽：88

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) ? ? ? 停車(chē)場(chǎng)識(shí)別系統(tǒng) ? ? ? ? ? ? ? 小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) ? ? ? ? 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商在很多地方都有應(yīng)用，如果小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、購(gòu)物商場(chǎng)、公園等地方。顧名思義，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要是用來(lái)識(shí)別車(chē)牌的，下面我們看看它都能識(shí)別出車(chē)牌的哪些信息。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

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影響車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商的識(shí)別率不高是什么原因造成的，主要是哪些方面造成的。

1、車(chē)檢器問(wèn)題：車(chē)檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機(jī)會(huì)直接影響到車(chē)牌識(shí)別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒(méi)法反饋到車(chē)道工控機(jī)和識(shí)別器。車(chē)檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識(shí)”和“通信失敗”同時(shí)也會(huì)影響到整個(gè)車(chē)牌識(shí)別率，在這種情況一般關(guān)閉車(chē)檢器或者重啟就能解決問(wèn)題，如果車(chē)檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車(chē)檢器。

2、網(wǎng)絡(luò)連接問(wèn)題：網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會(huì)影響到車(chē)牌識(shí)別器結(jié)果的傳輸、儲(chǔ)存的過(guò)程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識(shí)別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動(dòng)。

3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商算法的準(zhǔn)確度：車(chē)牌識(shí)別器內(nèi)置軟件是影響車(chē)牌識(shí)別率的主要因素，人為能夠識(shí)別出車(chē)牌底色和車(chē)牌號(hào)但是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商無(wú)法識(shí)別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車(chē)牌識(shí)別需要較加準(zhǔn)確化和智能化了。

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  每個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都有一個(gè)獨(dú)立的后臺(tái),后臺(tái)的好壞就決定了識(shí)別系統(tǒng)的好壞，那么它的后臺(tái)在識(shí)別過(guò)程中有做哪些事呢？ 1、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像數(shù)據(jù)的**存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查； 2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車(chē)牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車(chē)牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“”的比