安徽電動(dòng)汽車交流充電樁推薦「多圖」

時(shí)間：2020-03-01作者：安徽海迪拉電氣科技股份有限公司瀏覽：104

多地**紛紛加大對(duì)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鼓勵(lì)。2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等地明確充電設(shè)施補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，多設(shè)置補(bǔ)貼上限金額。其中，深圳、宿遷市、安徽省等地按照充電樁功率進(jìn)行補(bǔ)貼，而上海、成都、溫州等按照實(shí)際投資額的30%或20%進(jìn)行補(bǔ)助。

在新能源汽車快速發(fā)展的帶動(dòng)之下，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快，但整體仍面臨諸多難題。分析人士認(rèn)為，充電樁市場(chǎng)是一種重資本投資。對(duì)于充電運(yùn)營(yíng)商來說，資金鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)維持運(yùn)營(yíng)的根本，目前盈利情況不容樂觀。隨著政策落地，一批新能源充電樁即將上馬，但經(jīng)營(yíng)壓力能否得到緩解仍是未知數(shù)，既有充電設(shè)施進(jìn)行智能化改造成為新風(fēng)口。













政策只是一方面，還有就是不斷上漲的油價(jià)逼得消費(fèi)者不得不將眼光轉(zhuǎn)向新能源汽車，加上購買新能源汽車不僅能直接上牌和不限號(hào)，還能得到相應(yīng)的補(bǔ)貼，相比較傳統(tǒng)燃油汽車來說，新能源汽車自然較受消費(fèi)者歡迎。企業(yè)要想博得消費(fèi)者的喜愛，就要抓住消費(fèi)者的眼光，而今，新能源汽車無疑是消費(fèi)者為關(guān)注的，那么企業(yè)紛紛走向新能源汽車這條路也在所難免。

加上近年來，隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，人們?cè)桨l(fā)重視事物所帶來的體驗(yàn)感受，對(duì)汽車的要求也越發(fā)的嚴(yán)格。就拿汽車的續(xù)航能力來說，技術(shù)的不斷升級(jí)，讓新能源汽車電池續(xù)航能力得到突破性進(jìn)展。加上配套設(shè)施的逐步升級(jí)與完善，新能源汽車將給市場(chǎng)帶來一場(chǎng)不一樣的體驗(yàn)。







在消費(fèi)體驗(yàn)方面上，新能源汽車的充電速度與傳統(tǒng)的加油速度相比，依舊慢如蝸速，這也較度干擾了消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。充電樁企業(yè)們還需加大對(duì)快充技術(shù)的研發(fā)力度，并達(dá)到在確保不損耗或縮小損耗電池壽命的前提下提升充電速度的水準(zhǔn)，打造屬于自己的服務(wù)壁壘。

總體來說，政策是新能源汽車市場(chǎng)目前進(jìn)入主道的大驅(qū)動(dòng)力，而新能源汽車又是充電樁市場(chǎng)成為“香餑餑”的驅(qū)動(dòng)力。










安徽海迪拉電氣科技股份有限公司專注于充電樁,電氣設(shè)備等

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• 安徽電動(dòng)汽車交流充電樁推薦「多圖」

  多地**紛紛加大對(duì)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鼓勵(lì)。2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等地明確充電設(shè)施補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，多設(shè)置補(bǔ)貼上限金額。其中，深圳、宿遷市、安徽省等地按照充電樁功率進(jìn)行補(bǔ)貼，而上海、成都、溫州等按照實(shí)際投資額的30%或20%進(jìn)行補(bǔ)助。 在新能源汽車快速發(fā)展的帶動(dòng)之下，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快，但整體仍面臨諸多難題。分析人士認(rèn)為，充電樁市場(chǎng)是一種重資本投資。對(duì)于充電運(yùn)營(yíng)商來說，資金鏈

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  充電樁的安裝問題 1、充電樁380伏電壓會(huì)觸電嗎？因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng)，高速充電樁，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)，因?yàn)楹芏嗯笥阎挥新犨^電動(dòng)汽車，對(duì)于其并不真正的了解，而對(duì)于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。 2、每度電多少錢？電費(fèi)是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計(jì)算，但有的小區(qū)電表能夠自動(dòng)計(jì)

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