工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑

    工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑
    時(shí)間:2016年11月22日
      中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中,不僅要應(yīng)對(duì)大型跨國(guó)整機(jī)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),還要面臨關(guān)鍵零部件企業(yè)進(jìn)一步集中帶來(lái)的壓力
    
      中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
    
      總體上,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在逐步提升。從**競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,2015年中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額223.45億美元,其中出口額189.78億美元,同比下降4.11%;進(jìn)口額33.67億美元,同比下降21.4%,貿(mào)易順差為156.11億美元,比2014年增加1.05億美元,中國(guó)工程機(jī)械在境外主要市場(chǎng)上的份額在持續(xù)上升。從國(guó)內(nèi)來(lái)看,市場(chǎng)占有率也是不斷上升?;炷翙C(jī)械本土**市場(chǎng)份額從10%上升至90%,挖掘機(jī)市場(chǎng)仍然以外資**為主導(dǎo),但是隨著國(guó)內(nèi)廠商實(shí)力的增強(qiáng),自主**挖掘機(jī)也在逐步占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。雖然**上述成績(jī),但仍存在一些**問(wèn)題:
    
      1.行業(yè)營(yíng)業(yè)收入持續(xù)下滑。從2012年開(kāi)始,中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)結(jié)束了20年的高增長(zhǎng),銷(xiāo)售收入出現(xiàn)下降,2015年市場(chǎng)**繼續(xù)收縮,其中挖掘機(jī)、裝載機(jī)和起重機(jī)銷(xiāo)售分別下降37.7%、51.1%和29.6%,并且單機(jī)價(jià)格也明顯下滑,造成行業(yè)營(yíng)收大幅下降,總體處于虧損狀態(tài)。
    
      2.產(chǎn)業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)能力仍然較弱。一是國(guó)產(chǎn)主機(jī)在質(zhì)量方面還是遜于外資**,比如裝載機(jī),國(guó)產(chǎn)**使用兩三年就需要大修,而一些****可以用七八年,甚至十年。二是**技術(shù)并未*掌握,關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口,行業(yè)大部分利潤(rùn)貢獻(xiàn)給了外資**零部件配套商。三是國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入不夠。卡特彼勒2012年的研發(fā)投入達(dá)到25億美元,而三一集團(tuán)的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到50億元人民幣就已經(jīng)是國(guó)內(nèi)之較。
    
      3.產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同水平低。**良好的整機(jī)企業(yè)不僅擁有**的生產(chǎn)規(guī)模和銷(xiāo)售收入,而且在產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)中處于中心地位。它們與供應(yīng)商之間不再是簡(jiǎn)單的供應(yīng)商關(guān)系,而是一種生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中控制中心與職能者之間的協(xié)同關(guān)系。與之相反,中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平低。調(diào)查顯示,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)在供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的集成運(yùn)作方面,現(xiàn)場(chǎng)物流環(huán)節(jié)的集成運(yùn)作覆蓋率僅為38.1%,在物流、加工配送、財(cái)務(wù)結(jié)算等方面的業(yè)務(wù)協(xié)同覆蓋率僅在30%左右,對(duì)于供應(yīng)鏈物流動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)層面的集成應(yīng)用還相對(duì)缺乏。因此,隨著產(chǎn)品**營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的滲透和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)模式的**,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大中型企業(yè)亟需加強(qiáng)產(chǎn)供銷(xiāo)集成,提升產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同水平。
    
      4.同業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)。部分制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長(zhǎng)保修期、低首付的銷(xiāo)售政策,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序,增加了行業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),影響中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)發(fā)展。造成這種惡性競(jìng)爭(zhēng)的原因,一是產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,二是市場(chǎng)機(jī)制不規(guī)范。
    
      工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)途徑
    
    

    山東泰豐液壓股份有限公司專(zhuān)注于二通插裝閥,液壓閥等

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