角鋼貨架

時(shí)間：2016-10-10作者：南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司瀏覽：53

角鋼貨架常被叫做**角鋼貨架，運(yùn)用較廣，倉(cāng)儲(chǔ)貨物種類多。造價(jià)成本**輕型貨架。較高承載在60公斤左右，多用于重量低的貨物。

角鋼貨架定位精準(zhǔn)，專為60公斤以下的貨物倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)，節(jié)約成本，但是運(yùn)用行業(yè)廣泛，非常便于日常倉(cāng)儲(chǔ)管理。
角鋼貨架在可訂制范疇內(nèi)，貨架規(guī)格可以根據(jù)實(shí)際情況訂制，也屬于南京貨架產(chǎn)品中的一類。

南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架：


南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司專注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架,輕型貨架,中型貨架等

• 詞條

  詞條說明

• 懸臂貨架擋板焊接錯(cuò)誤造成的影響

  懸臂貨架懸臂擋板，在貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨物中，起到阻擋貨物，防止貨物滑落的功能。懸臂擋板是懸臂貨架能否安全倉(cāng)儲(chǔ)貨物的重要零件。 圖中藍(lán)色圈子內(nèi)出現(xiàn)了懸臂貨架常見的問題，懸臂擋板焊接錯(cuò)誤擋板方向焊接相反，導(dǎo)致?lián)醢鍩o法起到擋住貨物的作用。這種情況下的懸臂貨架就需要返工重新焊接。 懸臂擋板焊接錯(cuò)誤，首先貨架無法投入運(yùn)用，需要重新焊接，成本投入將會(huì)增大。其次完工后需要重新投入安裝，增加安裝運(yùn)輸成本。最后還會(huì)導(dǎo)致部分

• 量化倉(cāng)儲(chǔ)貨架承載強(qiáng)度對(duì)消費(fèi)者的兩大好處

  南京貨架與其他地域貨架外觀上差異不大，但使用型材和實(shí)際承載上限卻存在著很大的差異。南京貨架的質(zhì)量之所以能有**，很大一部分源自南京貨架公司對(duì)貨架型材使用的嚴(yán)格把控。 層板貨架設(shè)計(jì)承載120公斤，南京貨架選材通常為：50*30*0.8?橫梁：50*30*0.6?層板：0.4板。 層板貨架設(shè)計(jì)承載180公斤，南京貨架選材通常為：50*30*0.9?橫梁：50*30*0.9?層板：0.5板。 層板貨架設(shè)

• 有軌道移動(dòng)貨架或?qū)⒊蔀槿〈鷤鹘y(tǒng)貨架的新型貨架

  有軌道移動(dòng)貨架區(qū)別于穿梭貨架的穿梭車電動(dòng)工作，有軌貨架是以節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地為宗旨，合理節(jié)約貨架對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)面積的占據(jù)，科學(xué)有效節(jié)省閑置貨架和貨架之間得空間，以達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)面積效率較大化。 目前市場(chǎng)上較常見的有軌道可移動(dòng)貨架是密集柜，這種有單面背板的移動(dòng)貨架算是較早有軌道移動(dòng)貨架。而目前有軌道移動(dòng)貨架多數(shù)去除了單面背板，節(jié)約了成本。 ???? 有軌道貨架比起傳統(tǒng)南京倉(cāng)儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)上需要著重穩(wěn)定性。有軌道貨架的穩(wěn)

• 非標(biāo)貨架和常規(guī)貨架對(duì)比解析

  非標(biāo)貨架并非單指一種類型的貨架，非標(biāo)貨架是對(duì)所有非常規(guī)尺寸倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種總稱。常規(guī)貨架則是指標(biāo)準(zhǔn)尺寸的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。非標(biāo)貨架從某種意義上來講，沒有固定的尺寸貨架的規(guī)格，都是貨架公司根據(jù)客戶的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境和需求來設(shè)定。非標(biāo)貨架比起常規(guī)貨架具有兩大處：一：高效利用倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，不會(huì)造成倉(cāng)儲(chǔ)空間的浪費(fèi)。二：針對(duì)特殊的貨物能**倉(cāng)儲(chǔ)，容納能力強(qiáng)。 非標(biāo)貨架也有自身的缺點(diǎn)。更換倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，倉(cāng)儲(chǔ)貨物種類，非標(biāo)貨架的實(shí)用性將