公司動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2016-08-25作者：金鄉(xiāng)縣四通物流有限公司瀏覽：49

中投顧問(wèn)《2016-2020年中國(guó)物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 》中的數(shù)據(jù)顯示，2015年，社會(huì)物流總費(fèi)用10.8萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)2.8%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用5.8萬(wàn)億元，保管費(fèi)用3.7萬(wàn)億元，管理費(fèi)用1.4萬(wàn)億元。對(duì)于社會(huì)尤為關(guān)心的物流費(fèi)用占GDP的比重，通報(bào)顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率16.0%，比上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　近年來(lái)，全國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重逐漸降低，不過(guò)，單純從**數(shù)據(jù)來(lái)看，占比依然較高，總體變化不大。尤其相比于世界發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)的物流成本依然較高。這一問(wèn)題一直備受詬病，國(guó)內(nèi)物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%-40%，而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的占比只有10%-15%，高物流成本削弱了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　按理說(shuō)，物流行業(yè)繁榮，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)活躍，但如今物流行業(yè)繁榮的同時(shí)，高物流成本也受到關(guān)注。對(duì)此一個(gè)自然而然的推論是，物流企業(yè)過(guò)高的利潤(rùn)空間提升了物流總費(fèi)用，但現(xiàn)實(shí)并非如此，如今物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，行業(yè)供過(guò)于求，企業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越狹窄。

　　2006-2015年快遞單價(jià)由28.8元/件下降至13.4元/件，降幅達(dá)53.5%，年均復(fù)合降幅達(dá)到8%。截至2016年一季度，快遞單價(jià)依然在持續(xù)下降。單價(jià)的下降導(dǎo)致快遞企業(yè)利潤(rùn)不斷被壓縮，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)平均利潤(rùn)率已經(jīng)從2006年的20%下降到2016年的3%至5%。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公司動(dòng)態(tài)

  中投顧問(wèn)《2016-2020年中國(guó)物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 》中的數(shù)據(jù)顯示，2015年，社會(huì)物流總費(fèi)用10.8萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)2.8%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用5.8萬(wàn)億元，保管費(fèi)用3.7萬(wàn)億元，管理費(fèi)用1.4萬(wàn)億元。對(duì)于社會(huì)尤為關(guān)心的物流費(fèi)用占GDP的比重，通報(bào)顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率16.0%，比上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。 近年來(lái)，全國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重逐漸降低，不過(guò)，單純

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