斜道區(qū)耐火材料損壞的原因

時間：2016-06-15

             斜道區(qū)耐火材料損壞的原因
	    預存室設計過大，結構不合理，重力破壞較大。大容積預存室雖然能夠穩(wěn)定調(diào)控生產(chǎn)，但卻增加了耐火材料重量?，F(xiàn)在的預存室容積高達420ms，總重量近400t，加大了斜道區(qū)支撐牛腿的承載壓強。使牛腿受力過大，產(chǎn)生縱向與側(cè)向磚層斷裂。
	    斜道區(qū)受循環(huán)氣體沖刷和磨損嚴重，磚泥強度減弱、剝離。爐內(nèi)氣體速度周邊高、中心低，存在明顯的勾留現(xiàn)象．而且越接近斜道速度的偏析越嚴重，冷卻室氣流上升的過程是氣體向周邊匯集從斜道排出的過程，由于結構的弊病，加速了沖刷。斜道區(qū)是風道進出口，焦炭、循環(huán)氣體以及耐火材料砌體溫度沿斜道高向連續(xù)活動，特別是下部耐火砌體溫度波動在300～700oC之間．較大的溫差會造成耐火磚拉裂、剝落。斜道上部環(huán)形煙道及出口．長期承受循環(huán)氣體和焦粉的反復劇烈沖刷和磨損．磚縫的耐火泥被沖空，該部位破損嚴重。
	    斜道牛腿結構及磚型設計不合理。斜道區(qū)隔墻兩側(cè)沒有水平支撐力，生產(chǎn)中隔墻磚易發(fā)生水平位移，且承載截寬度只有200mm，明顯過小。牛腿傾斜角過大，荷重支撐力明顯較弱。現(xiàn)使用的帶“凹槽”型磚．雖然起到部分咬合作用，但卻加速了該部位裂紋的產(chǎn)生．從目前牛腿損壞情況看．磚的接縫開裂正是“凹槽”處。
	    斜道牛腿承重受力點不合理。36個斜道支撐牛腿及周邊無法承載近400t重量，同心荷重引起磚層斷裂。砌筑時，承重受力點位置不合理，使牛腿不能均勻受力。受力點前移會造成牛腿部1～4層受力加重前傾斷裂；受力點后移會造成牛腿下部8—13層磚斷裂、剝落。
	    耐火泥的強度黏合性能較差、強度低?，F(xiàn)在的烘爐溫度較高達800~C，遠**耐火泥的荷重軟化溫度1 5O0℃ 。耐火泥硬化強度達不到要求，無法完全黏結．強度降低。
	反復升降溫造成耐火材料冷熱收縮加?。铀倨茡p。在冷態(tài)下耐火材料呈周邊向中心收縮運動．對爐體拉裂現(xiàn)象較**：在熱態(tài)下．熱膨脹形成的牽引力加劇了爐體耐火材料的不規(guī)則位移．形成磚泥斷裂、剝落。

詞條
詞條說明
砌筑耐火磚隔熱襯里通常出現(xiàn)的問題
砌筑耐火磚隔熱襯里通常出現(xiàn)的問題錯位：即在層與層、塊與塊之間的不平整；傾斜：即在水平方向上不平；灰縫不均：即灰縫寬度大小不一，可通過適當選磚來調(diào)整；爬坡：即在環(huán)向墻面表面上有規(guī)則地不平整的現(xiàn)象，應控制只錯開1mm以內(nèi)；離中：即在弧形砌體中磚環(huán)與殼體不同心；重縫：即上下層灰縫相疊合，兩層間只允許有一條灰縫；通縫：即內(nèi)外水平層灰縫相合，甚至露出金屬殼體，是不允許的；張口：即在弧形砌體
什么是隧道窯的斷面空隙系數(shù)？
什么是隧道窯的斷面空隙系數(shù)？在隧道窯燒磚時，除了坯垛自身影響窯的工作外，坯垛和焙燒道周圍墻壁之間的空隙也嚴重地影響焙燒。這些空隙（**隙和側(cè)隙）對窯車的運動是必需的，但對于燒成作業(yè)又是有害的。通常有較大數(shù)量的煙氣和熱空氣流過這些空隙，某些窯甚至多達流經(jīng)窯道氣體總量的70%。所以，在評價坯垛性能時，這些空隙應被全面考慮進去。這樣還需引入一個指標：空隙系數(shù)。式中：F側(cè)——坯垛與隧道窯兩側(cè)墻之間形
隔熱磚簡介
隔熱磚簡介具有規(guī)則外形的隔熱保溫制品。屬于輕質(zhì)保溫耐火材料。這類材料的共同特點是體積密度小，容重輕，導熱系數(shù)低。但強度較低，高溫重燒收縮較大。隔熱磚分類通常分為三種：(1)普通隔熱磚，使用溫度在1000℃以下，主要有硅藻土磚、膨脹蟶石磚、膨脹珍珠巖磚等，多用作熱工設備的隔熱層。(2)耐火隔熱磚，使用溫度在1000-1500℃之間，主要有輕質(zhì)黏土磚、輕質(zhì)硅磚、輕質(zhì)高鋁磚等。(3)高溫隔熱磚，
澆筑應該用什么類型的耐火磚
這取決于什么類型的耐火磚是用爐子上。耐火磚是一種具有一定形狀和尺寸的耐火制品，近年來關于耐火磚砌體的許多問題，如耐火磚砌筑方法、什么樣的砌筑等等，今天小編對耐火磚砌筑的解答和一系列問題都有了解答。澆筑應該用什么類型的耐火磚首先，它是耐火磚的砌筑方法：對耐火磚的砌筑方法，我們通常有三種主要類型的砌體，側(cè)鍵和垂直鍵。平板法主要應用于爐墻，爐底爐底采用少量。在耐火材料工業(yè)中，較常見的是平面建筑方法，