中國承建*工程,拉動(dòng)工程機(jī)械出口

    	有消息稱,俄羅斯有關(guān)機(jī)構(gòu)正在與中國方面洽談,希望參與中國企業(yè)承包的尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目。
    
    
    	   將于2014年12月開工建設(shè)的尼加拉瓜運(yùn)河,長(zhǎng)度**過210公里。該工程不僅包括一條常規(guī)運(yùn)河,還有一條鐵路線,兩個(gè)和一條輸油管道
    
    
    	
    
    
    	,預(yù)計(jì)投資將達(dá)到400億美元。而負(fù)責(zé)這條運(yùn)河建設(shè)的正是一家來自中國香港的公司,可以說,俄羅斯方面對(duì)于尼加拉瓜運(yùn)河的信心也是對(duì)中國
    
    
    	
    
    
    	基建能力的信心.
    
    
    	                                               笑傲基建
    
    
    	    隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益增強(qiáng),中國企業(yè)在海外的表現(xiàn)也越發(fā)活躍。這其中,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的*。由
    
    
    	
    
    
    	中國承建的各類基建工程,特別是大工程正在影響和改變著這個(gè)世界。
    
    
    	   中國基建行業(yè)能夠贏得他人如此的信賴完全是源于自身多年來的成績(jī)。在中國國內(nèi),無論是作為世界上大的水利樞紐工程的三峽大壩,
    
    
    	
    
    
    	還是通車?yán)锍毯瓦\(yùn)行速度都排世界的高速鐵路網(wǎng),無論是作為世界上長(zhǎng)、海拔高的高原凍土鐵路的青藏鐵路,還是涉及4.7億人口用水
    
    
    	
    
    
    	的南水北調(diào)工程,都已經(jīng)證明了中國基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)世界*的能力和魄力,而且也給中國基建業(yè)帶來了自信。正是基建業(yè)走向了世界。
    
    
    	                                            謀劃高鐵
    
    
    	     近年來,由中國負(fù)責(zé)建造的鐵路、港口和運(yùn)河等大型工程正在或即將改變所在地區(qū)乃至世界的風(fēng)貌。由中國企業(yè)在海外建造的高速
    
    
    	
    
    
    	鐵路——土耳安伊高鐵二期工程即將全線通車,目前已經(jīng)進(jìn)入工程收尾和測(cè)試階段。這條聯(lián)通安卡拉和伊斯坦布爾的鐵路不僅意味著土耳其東
    
    
    	
    
    
    	西部交通大大改善,打通了亞洲至歐洲的交通要道,這不僅僅有利于中國高鐵繼續(xù)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),而且對(duì)于未來實(shí)現(xiàn)中國提倡的”絲綢之路
    
    
    	
    
    
    	經(jīng)濟(jì)帶“也有非常重要的意義。
    
    
    	    繼在土耳其打響之后,中國高鐵走向海外的步伐明顯加快。2013年,***出訪頻頻”推銷“高鐵,并**豐厚成果:中國和泰
    
    
    	
    
    
    	國達(dá)成了”大米換高鐵“合作意向,中國企業(yè)參與英國高鐵建設(shè),中國同塞爾維亞和匈牙利合作建設(shè)匈賽鐵路協(xié)議商談,爭(zhēng)取盡早簽署。一個(gè)
    
    
    	
    
    
    	規(guī)劃中鏈接中國與整個(gè)中南半島的高速鐵路網(wǎng)呼之欲出。
    
    
    	     巴基斯坦的瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡的漢班托達(dá)港、孟加拉的吉大港是印度洋沿海三個(gè)重要的港口,而且全部由中國提倡建設(shè)的”21世紀(jì)海
    
    
    	
    
    
    	上絲綢之路“中,這三個(gè)港口將成為戰(zhàn)略重點(diǎn)。中國參與開發(fā)這些印度洋港口,不僅有利于本國西南部地區(qū)”就近出?!翱梢詭?dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)
    
    
    	
    
    
    	社會(huì)的發(fā)展。
    
    
    	      未來中國在另一個(gè)可以改變世界的大工程可能就是克拉地峽運(yùn)河。此前有報(bào)道稱該項(xiàng)目的籌備工作已經(jīng)展開。盡管相關(guān)企業(yè)對(duì)此進(jìn)行否
    
    
    	
    
    
    	認(rèn),但還是有媒體認(rèn)為對(duì)該項(xiàng)目的論證正在進(jìn)行。如果該工程建成,將在中國南海與印度洋之間打通*二條海上通道,緩解中日韓等東南亞國
    
    
    	
    
    
    	家對(duì)于馬六甲海峽過度依賴的現(xiàn)實(shí)。
    

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  • 中國承建*工程,拉動(dòng)工程機(jī)械出口

    有消息稱,俄羅斯有關(guān)機(jī)構(gòu)正在與中國方面洽談,希望參與中國企業(yè)承包的尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目。 ? ?將于2014年12月開工建設(shè)的尼加拉瓜運(yùn)河,長(zhǎng)度**過210公里。該工程不僅包括一條常規(guī)運(yùn)河,還有一條鐵路線,兩個(gè)和一條輸油管道 ,預(yù)計(jì)投資將達(dá)到400億美元。而負(fù)責(zé)這條運(yùn)河建設(shè)的正是一家來自中國香港的公司,可以說,俄羅斯方面對(duì)于尼加拉瓜運(yùn)河的信心也是對(duì)中國 基建能力的信心.  

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