起重機(jī)的潤(rùn)滑 潤(rùn)滑的主要作用是控制摩擦、減小磨損、降低設(shè)備溫度、防止機(jī)件銹蝕、形成密封等。這些作用彼此依存、相互影響著。假如不能有效地控制摩擦,就不能達(dá)到減少磨損的目的,就會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦熱,而引起機(jī)件高溫,從而破壞了摩擦面的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑材料。 凡是有軸、孔配合的部位和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤(rùn)滑。各種型式的起重機(jī)無(wú)不如此。由于工作條件的不相同,其潤(rùn)滑點(diǎn)的要求亦不一樣。對(duì)于各種類型的起重機(jī)和不同部位的潤(rùn)滑點(diǎn),均需按其說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行周期保養(yǎng)和定期檢查并使用合格的油脂對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑,才能使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),克服早期磨損。如使用不合格的代用品,會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故,直至損壞設(shè)備機(jī)件,影響安全生產(chǎn)。由此不難看出潤(rùn)滑在起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)中起著很重要的作用,而潤(rùn)滑材料的選擇和使用,又直接影響著潤(rùn)滑效果。 (1)潤(rùn)滑方法。起重設(shè)備的潤(rùn)滑方法,有分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑2種。 ①分散潤(rùn)滑:在中、小噸位的一般起重機(jī)中常用分散潤(rùn)滑。分散潤(rùn)滑有許多優(yōu)點(diǎn),其方法簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑可靠、成本低、操作方便,所使用的油槍、油壺等購(gòu)置方便。因油嘴、油槍是**通用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格相同,可以互換。其缺點(diǎn)是潤(rùn)滑點(diǎn)分散,添加潤(rùn)滑脂時(shí),占用時(shí)間較長(zhǎng)。油杯頭的標(biāo)準(zhǔn)錐度為480,如果錐度過(guò)大或過(guò)小,都會(huì)影響注脂效果。另外,油槍頭的橡皮墊易磨損,應(yīng)注意意更換。有的油槍和油杯,因長(zhǎng)期沒有使用而銹蝕,油脂千硬堵塞了油路,應(yīng)仔細(xì)清除,決不能因此而放棄使用。個(gè)別情況下,可將油杯擰下來(lái),把油槍頭直接旋到機(jī)體上M1Ox1的注油螺孔中硬加注潤(rùn)滑脂。然后再擰上油杯。 ②集中潤(rùn)滑:集中潤(rùn)滑分手動(dòng)和電動(dòng)干油集中潤(rùn)滑2種形式。 (2)潤(rùn)滑點(diǎn)的布置。通用橋式、門式起重機(jī)上的潤(rùn)滑點(diǎn)大致分布如下: 1吊鉤滑輪軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承。 2固定滑輪軸兩端(在小車架上)。 3鋼絲繩。 4各減速器(中心距大的立式減速器高速一、二軸軸承處設(shè)有單獨(dú)的潤(rùn)滑點(diǎn))。 5各齒輪聯(lián)軸器。 6各軸承座(包括車輪組角型軸承箱) 7電動(dòng)機(jī)軸承。 8制動(dòng)器上的各鉸節(jié)點(diǎn)。 9長(zhǎng)行程制動(dòng)器電磁鐵(MZS, M )的活塞部分 10反滾輪。 11電纜卷筒、電纜拖車。 12抓斗的上、下滑輪軸,導(dǎo)向滾輪。 13夾軌器上的齒輪、絲桿和各節(jié)點(diǎn)。 14翻鋼機(jī)。 15松閘機(jī)構(gòu)。 16偏斜自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置等。 (3)潤(rùn)滑材料的選擇。錠子油,變壓器油和齒輪油是起重機(jī)常用的礦物潤(rùn)滑油。前兩種瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量少,黏度小,流動(dòng)性好,可進(jìn)人到較小的縫隙中,但油膜易破壞。而齒輪油瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量較高,黏度較大,在較大的壓力負(fù)荷下仍能形成油膜。潤(rùn)滑脂是一種半固體的滴滑油料,,它是用稠化劑和基礎(chǔ)油制成的,具有使用壽命長(zhǎng),供油次數(shù)少,適用溫度寬,抗水性好,能適應(yīng)各種條件等特點(diǎn)。 (4)潤(rùn)滑注意事項(xiàng): ①潤(rùn)滑材料必須保持清。 ②不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂,不可混合使用。 ③經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況、· ⑤ 選用適宜的潤(rùn)滑材料,按規(guī)定添加潤(rùn)滑油脂的時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑工作。 用壓力注脂法(油槍或油泵)添加潤(rùn)滑脂較好。盡量避免用涂抹方法添加潤(rùn) 因潤(rùn)滑脂易進(jìn)到摩擦面上。必要時(shí)應(yīng)設(shè)法把潤(rùn)滑脂推送到摩擦面上。 ② 有在起重機(jī)完全斷電時(shí),才允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作 (電動(dòng)干油集中潤(rùn)滑除外)。 ③ 保證管路不被擠、壓、碰傷。二件 ⑧需要拆卸管路時(shí),必須將管端或連接處防護(hù)好,以免碰傷或混人機(jī)械雜質(zhì)。重新 安裝時(shí),要認(rèn)真清除接頭處的污垢,確保油路清潔。 ⑨對(duì)高溫部位的潤(rùn)滑點(diǎn)或管路要相應(yīng)增加潤(rùn)滑次數(shù)或裝設(shè)隔熱裝置。 ⑩各機(jī)構(gòu)沒有注脂點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中,以減少機(jī) 件的磨損和防止銹蝕。 客服熱線:400-021-3081 起重機(jī)廠/
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印度今年以來(lái)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅
印度今年以來(lái)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅 印度將用于汽車行業(yè)的平軋鋼鐵產(chǎn)品和白鋼產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率從10%上調(diào)至12.5%;用于建筑業(yè)的長(zhǎng)材鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率從7.5%上調(diào)至10%,此舉旨在遏制來(lái)自中國(guó)等海外市場(chǎng)的廉價(jià)進(jìn)口,這也是印度今年內(nèi)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅。 據(jù)悉,中國(guó)、日本和韓國(guó)是印度**大鋼供應(yīng)國(guó)。2014~2015年度,中國(guó)為印度較大的鋼供應(yīng)國(guó),占印度進(jìn)口總量的36%。今年4月,印
起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障 小車“三條腿”是指小車在運(yùn)行中,四個(gè)車輪中只有三個(gè)車輪著軌,一個(gè)懸空 “三條腿”會(huì)引起小車運(yùn)行中振動(dòng)、走斜(偏),特別是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),會(huì)造成車樹 晃、運(yùn)行不穩(wěn)、走斜啃軌或使整臺(tái)起重機(jī)振動(dòng)等故障。 ??? I.小車“三條腿”現(xiàn)象的主要表現(xiàn)形式及原因分析、 ??? (1)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)一段運(yùn)行距離內(nèi),始終
塔式起重機(jī)如何確保工作安全? (1)重量限制器。當(dāng)**載時(shí),通過(guò)保護(hù)裝置觸動(dòng)限位開關(guān),切斷卷?yè)P(yáng)機(jī)控制線路。: ??? (2)力矩限制器。它一般是由起重鋼絲繩張力在起重臂垂直方向上的分力,克服彈簧力,使限位開關(guān)動(dòng)作而達(dá)到對(duì)起重機(jī)的保護(hù)作用。 ??? (3)吊鉤高度限位器。一般是當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置時(shí),通過(guò)保護(hù)裝置觸動(dòng)限位開關(guān)切斷電路,起到保
傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗(yàn)干貨
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