港灣式公交候車(chē)亭專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工廠標(biāo)準(zhǔn)化 專(zhuān)業(yè)十年余制作公交候車(chē)亭的經(jīng)驗(yàn),港灣式公交候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē) 站、為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá) ,公交候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的公交站臺(tái)也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 候車(chē)亭的結(jié)構(gòu)與組成 候車(chē)亭的基本結(jié)構(gòu)主要包括:頂棚、框架、廣告燈箱、部分附屬設(shè)備(照明設(shè)施、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時(shí)刻表框架、ATM自動(dòng)取款機(jī)、公用電話等)。 (二)候車(chē)亭設(shè)計(jì)基本要求 1.候車(chē)亭設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足乘客候車(chē)時(shí)避雨遮陽(yáng)、臨時(shí)休息的需要,這一點(diǎn)是較基本的要求,也是建造候車(chē)亭較根本的目的。 2.候車(chē)亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風(fēng)格相吻合。 3.重視開(kāi)發(fā)和利用公交候車(chē)亭的其他附屬功能。 4.候車(chē)亭應(yīng)采用安全、簡(jiǎn)單、方便的結(jié)構(gòu)形式。 5.候車(chē)亭設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足自身的一些特殊要求。如候車(chē)亭頂棚的自潔能力等。 6.候車(chē)亭設(shè)計(jì)必須有符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要,比如電話設(shè)備、ATM、無(wú)線電視以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息資源的共享,應(yīng)急電源的功能為電子數(shù)碼設(shè)備戶(hù)外應(yīng)急充電。
詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? ?在這個(gè)科技創(chuàng)新的時(shí)代,看著一座座城市都安裝著靚麗的公交車(chē)候車(chē)亭,作為專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭生產(chǎn)廠家,也是由心的感謝這些工程項(xiàng)目的**,都為了城市的發(fā)展,不停的努力。公交車(chē)候車(chē)亭燈箱廣告即可以幫助客戶(hù)在較短時(shí)間里覆蓋較大的目標(biāo)受眾群體,還可以迅速有效的提高客戶(hù)品牌的**度,其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線,通過(guò)制作精美的廣告畫(huà)面和生動(dòng)的時(shí)尚信息內(nèi)容
? ? ?粵聰專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制作十年余的公交候車(chē)亭的經(jīng)驗(yàn)。在行業(yè)是一家出色的制造商,公交候車(chē)亭的作用,較新公交候車(chē)亭廠家制作價(jià)格? 粵聰公司生產(chǎn)公交 候車(chē)亭的廠家 就是公交站臺(tái)? 候車(chē)亭制作? 大 公交候車(chē)亭生產(chǎn)廠家 。公交候車(chē)亭建設(shè)不僅有利于改善城市公交環(huán)境建設(shè),也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措,美化城市,體現(xiàn)城市文明,公交候車(chē)亭是城市里的人
供應(yīng)廣告燈箱|公交候車(chē)亭生產(chǎn)廠家
供應(yīng)廣告燈箱|公交候車(chē)亭生產(chǎn)廠家 1,具有傳播性強(qiáng)范圍廣,方便群眾閱讀 候車(chē)亭逐漸在現(xiàn)代城市中得以體現(xiàn)實(shí)施,它的出現(xiàn)方便廣大人民群眾,在自己的大門(mén)口,廣場(chǎng)街頭進(jìn)行免費(fèi)閱讀文摘,了解各類(lèi)較新的社會(huì)生活新聞信息提供了較大的方便,因此深受廣大群眾的喜愛(ài)。 2,具有提高報(bào)紙宣傳度,提升品牌形象 候車(chē)亭滾動(dòng)燈箱進(jìn)一步擴(kuò)大報(bào)紙和廣告的受眾范圍,使新聞內(nèi)容和報(bào)紙廣告在一定程度上具有了戶(hù)外媒體的優(yōu)勢(shì),從而促進(jìn)報(bào)紙
收費(fèi)亭制作與設(shè)計(jì)創(chuàng)新降低了高速公路輔助產(chǎn)品的制作成本
?隨著國(guó)家高速公路的飛速發(fā)展,全國(guó)各省、自治區(qū)等都在每一年興建了幾百公里,甚至幾千公路的高速公路,一來(lái)帶動(dòng)了地方的經(jīng)濟(jì),二來(lái)改變了出行的格局,較重的是方便與服務(wù)了廣大民眾,從而建之于民、服務(wù)于民。但是建設(shè)高速公路的成本,雖然國(guó)家都是采用招投標(biāo)方式,做到了公平公正與公開(kāi),但是一些輔助產(chǎn)品的設(shè)計(jì)模式依然保持在十年前的設(shè)計(jì)方法和思路,成本依然居高不下。下面就高速公路收費(fèi)亭的設(shè)計(jì)制作方式作如下說(shuō)
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