隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及耐磨處理方法

時(shí)間：2015-11-12作者：淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司瀏覽：173

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　 　　礦用風(fēng)機(jī)|離心風(fēng)機(jī)|隧道風(fēng)機(jī)的出現(xiàn)并在我們周圍得以運(yùn)用，這期間肯定得對它進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，下面我們就來了解下"隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及耐磨處理方法"，希望您會(huì)感興趣！　　隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：　　1、轉(zhuǎn)子不應(yīng)有砂眼、氣孔等缺陷?！　?、轉(zhuǎn)子組裝時(shí)兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于0.02mm，兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于0.05 mm。當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置不變時(shí)，礦山風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線成45°角兩個(gè)位置上調(diào)整。不同型號的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同。　　3、轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)靜平衡校驗(yàn)?！　?、軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不大于0.05 mm。　　耐磨處理方法：隧道風(fēng)機(jī)應(yīng)用在地鐵、公路隧道、水泥、引水工程等行業(yè)中使用，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，使得這些設(shè)備的過流部件，受到強(qiáng)烈的腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，較短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊、噴涂、噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，隧道風(fēng)機(jī)使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，隧道風(fēng)機(jī)一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點(diǎn)是由于堆焊輸入大量熱量，如果控制不好，會(huì)導(dǎo)致葉輪變形，而且不能反復(fù)修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問題，而大大限制了它們的應(yīng)用?！　∫陨舷⑾Ｍ軌蚪o您帶來幫助。我們公司是當(dāng)?shù)氐?*企業(yè)，如果你有什么需要請及時(shí)和我們聯(lián)系?！　∫陨嫌勺筒┙鸷语L(fēng)機(jī)有限公司編撰 ? 敬請轉(zhuǎn)載保留


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