2011年,是我國十二五規(guī)劃的開局之年。中國道閘行業(yè)主管部門組織開展了《中國道閘行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(2011-2015)的編制。道閘“十二五”規(guī)劃無疑將引導(dǎo)我國道閘產(chǎn)業(yè)未來5年的發(fā)展方向。道閘十二五規(guī)劃草案提出,十二五期間,我國道閘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是到“十二五”末期實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一番。年增長率達(dá)到20%左右,2015年總產(chǎn)值達(dá)到5000億元,實現(xiàn)增加值1600億元,年出口交貨值達(dá)到600億元以上。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效,道閘運營及各類服務(wù)業(yè)所占比重達(dá)到20%以上。 草案提出加快發(fā)展中西部地區(qū)道閘產(chǎn)業(yè),鼓勵有條件的企業(yè)在中西部地區(qū)設(shè)廠辦企,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局。加強對重點企業(yè)創(chuàng)新的支持與引導(dǎo),支持并引導(dǎo)一些骨干企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游轉(zhuǎn)移,爭取在入侵探測、特征識別、芯片技術(shù)、系統(tǒng)管理和控制、圖像智能分析、道閘評測技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面**突破,在云技術(shù)研究與應(yīng)用、顯示與存儲技術(shù)、防爆安檢技術(shù)以及實體防護(hù)技術(shù)等方面達(dá)到****水平,著力提高軟件平臺開發(fā)能力。 草案提出,十二五期間,我國道閘產(chǎn)業(yè)將按照戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)的要求,在繼續(xù)做大做強產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時,推動道閘產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變增長方式,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展。合理引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局,積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。除繼續(xù)培育珠三角、長三角和環(huán)渤海三大道閘產(chǎn)業(yè)集群外,支持部分加工制造及研發(fā)業(yè)務(wù)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,引導(dǎo)成渝經(jīng)濟區(qū)、武漢城市圈等后起道閘產(chǎn)業(yè)群體向特色化方向發(fā)展。鼓勵支持有條件企業(yè)堅持外向型發(fā)展戰(zhàn)略,開發(fā)**市場。逐步減少單純OEM及資源型低端產(chǎn)品的出口,增加附加值高、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品出口業(yè)務(wù),鼓勵集成與服務(wù)企業(yè)走出**,積極探索**化業(yè)務(wù)新模式。 十二五期間,道閘科技發(fā)展的重點領(lǐng)域包括:綜合道閘集成平臺技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。建立以多源信息的動態(tài)監(jiān)控和安全態(tài)勢預(yù)測的綜合預(yù)警系統(tǒng),從傳統(tǒng)安全向現(xiàn)代道閘理念轉(zhuǎn)化,為開辟道閘業(yè)務(wù)和新市場領(lǐng)域提供全面的技術(shù)支撐,適應(yīng)數(shù)字化城市建設(shè)對道閘技術(shù)發(fā)展的新需要。加強多信息系統(tǒng)、多技術(shù)融合,研究和開發(fā)適應(yīng)城市報警、監(jiān)控以及綜合道閘集成應(yīng)用的平臺和關(guān)鍵技術(shù),如GIS、可視化技術(shù)、聯(lián)動技術(shù)、信息與通訊共享及其他關(guān)聯(lián)技術(shù)等。大力發(fā)展中間件產(chǎn)品,積極探索云計算在道閘領(lǐng)域的應(yīng)用。 草案還提出加大行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新。加強適應(yīng)大型活動,重點目標(biāo)防范等**安全管理需要的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新,結(jié)合各行業(yè)領(lǐng)域道閘應(yīng)用的特點,研究各行業(yè)領(lǐng)域中與道閘相關(guān)的業(yè)務(wù)流程,提出適應(yīng)不同領(lǐng)域的道閘個性化應(yīng)用解決方案,并與各行業(yè)日常管理工作結(jié)合,實現(xiàn)綜合應(yīng)用。 積極推動社區(qū)、居家道閘的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新,研究不同家居道閘產(chǎn)品的兼容性問題。關(guān)注RFID、WIFI、3G等技術(shù)的發(fā)展動態(tài)和趨勢,加強物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道閘行業(yè)的應(yīng)用研究,開發(fā)滿足不同安全需求的物流網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)和產(chǎn)品,如用于防盜/搶局域性物聯(lián)網(wǎng),危險品運輸、警務(wù)車監(jiān)控等小型物聯(lián)網(wǎng),以及用于開展安全服務(wù)業(yè)務(wù)的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的廣域物聯(lián)網(wǎng)。 道閘十二五規(guī)劃審草案提出了加強探測技術(shù)、識別技術(shù)、傳輸技術(shù)、系統(tǒng)管理和控制技術(shù)、**芯片技術(shù)、防爆安檢技術(shù)、道閘評測技術(shù)共7項關(guān)鍵技術(shù)的重點研究。 草案還提出,十二五期間,道閘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然是依托國內(nèi)道閘市場的重點需求,全面拓寬道閘應(yīng)用領(lǐng)域,提高道閘在社會公共安全服務(wù)中的地位和作用;有重點地進(jìn)軍**市場,擴大國內(nèi)道閘產(chǎn)品在**市場的占有率。十二五期間,道閘行業(yè)主管部門將積極聯(lián)合有 關(guān)行業(yè)主管部門及企事業(yè)單位,保持金融、文博、公安、交通、機場、海關(guān)、公共場所等傳統(tǒng)道閘市場的穩(wěn)定增長。同時,積極拓展能源、物流、林業(yè)、環(huán)保、軌道交通等新興應(yīng)用領(lǐng)域,積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與道閘應(yīng)用的結(jié)合,探索物聯(lián)網(wǎng)概念下的市場應(yīng)用新模式,完善大道閘應(yīng)用體系。在擴大**項目應(yīng)用、大力推進(jìn)民用道閘市場的基礎(chǔ)上,擴大出口,保持歐洲、北美等傳統(tǒng)出口市場份額,同時著力開發(fā)俄羅斯、巴西、印度、中東等國家和地區(qū)的新興市場。 本文章由紅日電動門!
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詞條說明
電動卷門機的正確運用方法,紅日電動門要求消費者做到以下的幾點: 1.電機工作環(huán)境應(yīng)保持干燥,電動機外表應(yīng)保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻止。 2.當(dāng)電動機的熱保護(hù)接連發(fā)作動作時,應(yīng)查明問題來自電動機的**負(fù)荷運行或熱保護(hù)設(shè)備設(shè)定值太低,消除故障后,方可投入運轉(zhuǎn)。 3.應(yīng)保證電動機在運轉(zhuǎn)的潤滑,通常的電動機運轉(zhuǎn) 5000 小時左右,即應(yīng)彌補或替換 光滑脂運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或光滑蛻變時,液壓及時換光
現(xiàn)如今,人們都說什么都不好做了也什么都不敢做了,這是為何呢?這主要與商品的市場有著莫大的關(guān)系,假冒偽劣、以次充好等詞匯不斷地在我們面前出現(xiàn),這也是很多買家與賣家所忌諱的,但由于市場的充斥還是會多少遇到,天津電動門廠家分析現(xiàn)如今造成現(xiàn)在局面的主要原因是什么呢? 1.知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度太弱。一批冒充偽劣廠家剛被淘汰出局,隨之又有一批卷土而來,大有“野火燒不盡”之勢,而正規(guī)舉措的品牌企業(yè)面對這種不合法的
道閘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃草案提出
2011年,是我國十二五規(guī)劃的開局之年。中國道閘行業(yè)主管部門組織開展了《中國道閘行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(2011-2015)的編制。道閘“十二五”規(guī)劃無疑將引導(dǎo)我國道閘產(chǎn)業(yè)未來5年的發(fā)展方向。道閘十二五規(guī)劃草案提出,十二五期間,我國道閘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是到“十二五”末期實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一番。年增長率達(dá)到20%左右,2015年總產(chǎn)值達(dá)到5000億元,實現(xiàn)增加值1600億元,年出口交貨值達(dá)到600億元
電動門門排用鑲嵌式滑道可以減輕滑塊對門排滑槽的摩擦、同時又保護(hù)門排滑槽的涂層不受破壞。電動伸縮門門排用鑲嵌式滑道,包括門排、滑塊、絞桿,所述門排一側(cè)形成有滑槽,其特點是:所述門排的滑槽內(nèi)嵌設(shè)有一襯體,所述襯體兩端固定于所述滑槽內(nèi),襯體中間段嵌設(shè)在所述滑槽內(nèi)。天津電動門采用這樣的結(jié)構(gòu),能在電動伸縮門運行過程中,通過襯體能隔離滑塊直接與滑槽之間的表面接觸,從而避免了滑塊對滑槽直接摩擦產(chǎn)生的噪聲和門排
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