中港噸車物流系統(tǒng)的庫存成本如何控制?

時間：2015-08-30作者：深圳騰達中港國際貨運代理有限公司瀏覽：41

   在中港物流成本中，管理成本是較難以控制和統(tǒng)計的。在我們地區(qū)這種情況尤為**。主要原因是我國企業(yè)物流總成本管理的概念比較淡薄，往往只關(guān)心直接的倉儲和運輸成本，而對中港噸車物流管理成本則基本不予考慮。存儲系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，在顧全大局的前提下，合理庫存對于降低庫存成本是非常必要的。合理庫存主要包括以下兩個方面: 
    **、合理的庫存量。指在新的商品到來之前，能**在這個期間商品正常供應(yīng)的數(shù)量。合理的庫存**以**商品流通正常進行為前提。 
    第二、合理庫存結(jié)構(gòu)。指商品的不同品種、規(guī)格之間儲存量的比例關(guān)系。社會對商品的需要既要求供應(yīng)總量的滿足，又要有品種、規(guī)格的選擇，而且要求的結(jié)構(gòu)也在不斷變化，所以，確定合理庫存數(shù)量的同時，還**考慮不同商品及其品種、規(guī)格在儲存中的合理比例關(guān)系以及市場變化情況，以便確定正確的儲存結(jié)構(gòu)。 
   第三、配送。中港噸車配送中心對商品庫存成本控制的實現(xiàn)主要靠配送中心對購貨商的近距離**反應(yīng)能力和對多家購貨商的需求的均衡預(yù)測實現(xiàn)的。 
物流的顯性成本除了運輸與庫存成本外，客戶服務(wù)成本和存貨持有成本等雖所占的比重不大，但也不容忽視


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