現代物流企業(yè)發(fā)展路在何方?

    	我國近年來的電子商務交易額增長率一直保持快速增長勢頭。艾瑞統計數據顯示,2014年中國電子商務市場交易規(guī)模12.3萬億元,增長21.3%,其中網絡購物增長48.7%。毫無疑問,電子商務正在成為拉動國民經濟保持快速可持續(xù)增長的重要動力和引擎。面對紛紛而來的訂單,電子商務帶來對物流的巨大需求,物流企業(yè)迎來了**的發(fā)展機遇,然而物流爆倉的消息不絕于耳,消費者對物流企業(yè)的投訴也層出不窮,物流對電子商務發(fā)展的制約瓶頸也日益**。
    一、現代物流發(fā)展中存在的問題
    相對電子商務的飛速發(fā)展,現代物流建設滯后,經常出現拖延交貨期、出錯等現象,無法滿足快速、準確、及時的物流服務要求。原因主要集中在物流的基礎設施、管理體制、管理水平、人員素質等諸多方面。
    
    
    	1.物流配送基礎設施和配送管理手段落后
    物流配送基礎設施落后,電子化、信息化程度較低。運輸網絡的建設、配送中心的規(guī)劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的較新換代、物流管理模式和經營方式的優(yōu)化等等的不到位嚴重阻礙了電子商務和現代物流的協同發(fā)展。
    2.管理體制和管理水平存在不足
    物流企業(yè)內部的管理能力、組織設置、技術水平、甚至包括企業(yè)文化和道德觀念的改變卻與物流需求存在差距。
    傳統物流企業(yè)的運作模式使得物流企業(yè)內部流程長而繁瑣,從訂單接收到結算,相關環(huán)節(jié)各自為政,一個訂單的整個操作過程分為了幾個部門區(qū)間化管理,如接力棒般一個傳一個,經手的人員和崗位多,流程長且易出錯,內部運營效率大打折扣。組織、崗位和部門設置存在較大的優(yōu)化空間。
    再如缺乏科學的倉儲管理體系,無法科學的預測市場容量,造成倉儲人員儲備不足或冗余、倉儲空間不足、爆倉頻發(fā)、貨品擺放無序、出入庫監(jiān)管不利、貨品缺失;又如缺乏良好的物流配送系統,造成貨品流轉滯留時間過長、配送及簽收不及時,使得運營成本增加,客戶滿意度降低。
    3.標準化和信息化工作跟不上物流發(fā)展的需要
    比如信息系統之間缺乏接口標準,電子商務企業(yè)內部物流信息系統與第三方物流信息系統之間缺乏有效銜接,運輸信息系統、倉儲信息系統、物流作業(yè)管理信息系統之間無法完全對接與溝通,人為的增加了不必要的溝通成本。
    物流企業(yè)內部各崗位的操作標準未納入企業(yè)的操作體系。多數物流企業(yè)作業(yè)手段仍然粗糙,仍通過傳幫帶的方式培養(yǎng)*操作人員,使得物流企業(yè)的服務和運作達不到客戶的需求。物流企業(yè)信息系統大多僅呈現關鍵環(huán)節(jié)的數據,而缺乏對過程管理標準化的重視。筆者曾經做過一家著名物流企業(yè)的咨詢項目,一個倉儲貼標簽的小動作因人而異,速度相差幾倍。整個配送環(huán)節(jié)就因為如此多的小環(huán)節(jié)的差異造成配送時間比**長。而物流配送時效是客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。可見物流企業(yè)標準化的管理對于提高效率和質量至關重要。
    企業(yè)自身研發(fā)或購買的信息化軟件不能夠完全體現企業(yè)運作需求。信息流與實體物流銜接不暢,制約了供應鏈信息化共享的步伐,也影響了物流企業(yè)提升服務和運作水平??蛻舻男枨髸S著業(yè)務的發(fā)展而隨時發(fā)生變更,但物流企業(yè)已購買的信息化軟件卻無法及時較新和跟進,往往造成客戶無法通過已建的系統及時查找到企業(yè)需求的信息,物流企業(yè)為滿足客戶需求也只得增加一定的崗位甚至部門隨時創(chuàng)建和傳送客戶所需的各種表單,不但造成了物流企業(yè)人員成本的增加,而且因為各種表單統計口徑的不同、實體物流與信息流無法同步細致較新等原因較易造成物流企業(yè)與客戶之間的信息誤差,也會造成實體物流與客戶信息數據的誤差,帳實不符,理不清帳,造成雙方企業(yè)不必要的損失。
    4.物流人才**
    從業(yè)人員是否具有較高的電子商務和現代物流知識和操作經驗,直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。我國缺乏一定規(guī)模的物流教育系統,設置物流相關課程的高校并不多,物流行業(yè)相關人才培養(yǎng)和輸送受到制約。
    物流企業(yè)的人員流動相對頻繁,人員流失率基本都處于30%以上,物流企業(yè)對于管理、操作、技術**人物的培養(yǎng)的激勵機制不夠,也是造成物流人才流失的主要原因。
    二、現代物流發(fā)展的有效對策
    現代物流企業(yè)需要從信息化建設、組織設置、管理體制、企業(yè)文化、運作標準、人才培養(yǎng)方面加強投入,打造適應物流市場需求的隊伍和運行機制,提供優(yōu)質、快捷的服務標準。
    
    
    	1.建立信息化為**的現代物流
    在電子商務模式下,現代物流企業(yè)可充分利用網絡優(yōu)勢建立信息系統和網絡平臺,開展商品物流跟蹤、客戶響應模式,信息處理和傳遞系統,提供較加完善的配送和售后服務。
    重視信息流建設。信息流在現代物流過程中起到了事前測算流通路徑、即時監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析等作用?,F代物流要求企業(yè)在實際操作中要簡化操作路徑、減少失誤和誤差、各環(huán)節(jié)鏈接順暢、停頓時間少。建立良好的信息處理和傳輸系統,快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息從而提高物流企業(yè)的服務水平,提高電子商務的效率,贏得客戶信賴,并不斷降低成本。
    這就要求物流企業(yè)建立一套嚴格科學的信息化管理系統。轉變原有的以倉儲運輸為主業(yè)的物流方式,而應注重供應鏈物流管理,發(fā)揮信息系統的優(yōu)勢,實現事物處理信息化,信息處理電子化,與電子商務企業(yè)、終端消費者之間建立無縫對接。制定一套電子商務與現代物流發(fā)展的可行性方案。為企業(yè)提供物流解決方案,整合零散的運輸資源,提高運輸效率,降低運輸成本。
    2.建立科學的內部管理體系
    現代物流企業(yè)需要從組織設計著手,結合業(yè)務運作方式,設計高效的組織運作機制,并理清各業(yè)務流程,制定符合客戶需求的業(yè)務操作標準。組織設計和調整要靈活,可根據客戶的需求靈活搭建班子,迅速響應客戶需求。還要結合信息技術,對各操作環(huán)節(jié)進行標準化管理和監(jiān)督,提高企業(yè)運作效率,保證業(yè)務操作質量,從而提高客戶滿意度,降低企業(yè)運營成本,實現利潤較大化。
    當然,科學的內部管理體系的建立不是一蹴而就,需要企業(yè)重視數據,持續(xù)的對實時數據、歷史數據進行分析和總結,結合客戶長短期的業(yè)務需求,不斷固化和優(yōu)化業(yè)務標準,形成制度化、體系化、信息化管理,并加強業(yè)務培訓和考核力度,廢除傳統的傳幫帶的業(yè)務培訓模式。
    3.加強現代物流人才培養(yǎng)
    一體化物流管理、一體化供應鏈管理物流人才是重要的支撐。重點培養(yǎng)具有現代物流管理理念以及**物流技術的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員,加強信息技術人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員信息技術知識與技能的培訓,是徹底改變物流領域信息技術水平落后的關鍵。
    用發(fā)展的眼光評價員工,做到人崗匹配,重視文化建設。物流企業(yè)從招聘、培訓、任用、晉升、儲備、淘汰等環(huán)節(jié)都要秉承發(fā)展的眼光看待員工,選用認同使命、認同企業(yè)、認同**、認同任務的員工到適合的崗位,并在滿足物質需求、職務或名譽需求的基礎上,加強思想觀念的培養(yǎng)和熏陶,打造企業(yè)的共同遠景和理想,加強企業(yè)文化建設,讓員工認同企業(yè)是留住員工并發(fā)揮其潛能的關鍵。
    加強*員工的培養(yǎng)?,F代物流企業(yè)需要重視*員工,任何企業(yè)的利潤源泉都來自*員工的付出與拼搏。加強營銷與服務團隊人才的培養(yǎng)、項目管理人才的培養(yǎng),將開拓市場與客戶服務做到無縫對接,使得信息流、物流、資金流零差錯、零遺漏、零延誤。
    現代物流企業(yè)要抓住電子商務飛速發(fā)展的機遇,完治以致遠,及時調整內部管理體系,完善硬件軟件服務設施,儲備現代物流人才,與電子商務實現協同發(fā)展。
    

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