湖北宜昌火車東站廣場標(biāo)識(shí)、導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)完成！

時(shí)間：2020-01-05

項(xiàng)目背景「BACKGROUND」
隨著沿江鐵路的建成，宜昌市將從以往的鐵路終點(diǎn)站變成一個(gè)區(qū)域性樞紐站，宜昌東站也將擔(dān)負(fù)起宜昌市重要的對(duì)外交通樞紐作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的對(duì)外門戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車東站2009年完工為宜萬鐵路線大火車站。宜昌火車站東站占地2420畝，其中客站站臺(tái)設(shè)計(jì)為5個(gè)，貨站軌道數(shù)將達(dá)19股，是截至目前宜萬全線24座車站中建筑面積丶接發(fā)客流丶吞吐物流大的綜合站場。2005年1月，宜昌火車站東站開工。該項(xiàng)目主要工程包括新建宜昌客站丶火光村大橋群丶改擴(kuò)建花艷貨場等。火車站東站是宜萬鐵路的起點(diǎn)，是宜萬與既有的鴉宜丶焦枝鐵路的接軌點(diǎn)，也是未來宜昌鐵路客貨運(yùn)中心，將成為宜昌客站客貨分流的交通動(dòng)脈。

宜昌東站位于宜昌伍家崗區(qū)城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域，南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口，北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接，宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過，分別與桔城路、城東大道立體交叉，宜昌東站為宜昌標(biāo)志性建筑，既是長江三峽大火車站，也是宜昌市重要的交通中心，還是宜昌市重要的對(duì)外門戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車東站2005年1月開工,宜昌東站地處宜昌市未來的雙中心之一—伍家崗組團(tuán)的東北部，距伍家崗中心約1公里，距宜昌市中心區(qū)約10公里。規(guī)劃宜昌東站位于城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域，南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口，北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接，宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過，分別與桔城路、城東大道立體交叉。車場設(shè)計(jì)軌**標(biāo)高82.4米，城東大道地面設(shè)計(jì)標(biāo)高66.7米,，總投資過10億元，是377公里宜萬鐵路線上大的火車站。

標(biāo)識(shí)\導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)：深圳海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)SEA&POWER SIGN設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)：萬雄斌（海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)一個(gè)火車站軌道交通標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目）

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)創(chuàng)意設(shè)計(jì)說明：宜昌火車東站站房造型采用若干高低錯(cuò)落的梯形幾何體組成，以跨在高架進(jìn)站橋上的傾斜雨棚面作為主要立面形象。我們在設(shè)計(jì)整套標(biāo)識(shí)系統(tǒng)時(shí)通過幾何體的簡練線條塑造和顏色的視覺沖擊，融合宜昌的山水文化元素，三峽文化。即一種精簡、時(shí)尚、大氣、化、特色化的整體形象展現(xiàn)在眼前。

＞海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)新銳觀點(diǎn)：
論武廣高鐵各車站標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷，致鐵道部劉部長的一封信！/showview.asp?id=36

詞條
詞條說明
中國建設(shè)銀行菏澤分行企業(yè)文化長廊規(guī)劃設(shè)計(jì)制作完成！
IDEA OF SEA&POWER SIGN概念設(shè)計(jì)說明：中國建設(shè)銀行菏澤分行企業(yè)文化長廊設(shè)計(jì)、新辦公樓導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)中國建設(shè)銀行的標(biāo)志圖形，創(chuàng)造出以方圓結(jié)合的圖形造型。使整個(gè)文化長廊與中國建設(shè)銀行的企業(yè)理念相輔相成。山東菏澤以“牡丹之鄉(xiāng)”**中外，蒲松齡在其《聊齋志異》里就有“曹州牡丹甲齊魯”之說，并寫下了葛巾玉版的**故事，后又有“菏澤牡丹**”之稱。將菏澤人的驕傲：“牡丹”提
海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)對(duì)深圳地鐵標(biāo)識(shí)導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的看法
轉(zhuǎn)載需注明：深圳海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)?http://www. 隨著城市人口的不斷膨脹、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市面臨人口劇增、土地緊張、交通擁堵、*問題**等影響城市可持續(xù)發(fā)展的難題。利用地下空間向地下發(fā)展是解決這一難題的有效途徑，也是城市空間發(fā)展的一個(gè)重要方向和趨勢。作為承載大量人流的快速軌道交通方式，現(xiàn)代地鐵正在以**的速度迅猛發(fā)展，地鐵站及相關(guān)建筑,例
海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)盛裝參展--中國（深圳）創(chuàng)意·設(shè)計(jì)·博覽會(huì)！
推崇理念，展現(xiàn)設(shè)計(jì)魅力！一場齊聚眾多國內(nèi)外創(chuàng)意設(shè)計(jì)和策劃精英的饕餮盛宴——“2010中國（深圳）創(chuàng)意·設(shè)計(jì)·博覽會(huì)”（簡稱創(chuàng)博會(huì)）于今日在會(huì)展中心華麗上演。該展會(huì)由深圳市文體旅游局、深圳市貿(mào)易促進(jìn)**聯(lián)合主辦，致力于為國內(nèi)外設(shè)計(jì)企業(yè)和制造業(yè)企業(yè)搭建展示交易和市場對(duì)接的平臺(tái)，宣傳推廣深圳“設(shè)計(jì)之都”，促進(jìn)創(chuàng)意設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接，發(fā)展壯大深圳創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)，加快由“深圳制造”向“深圳創(chuàng)造”的升級(jí)轉(zhuǎn)型，進(jìn)
深圳九通正點(diǎn)科技公司大屏幕多重觸摸屏外觀開發(fā)設(shè)計(jì)
IDEA OF SEA&POWER SIGN（深圳海力創(chuàng)標(biāo)識(shí)負(fù)責(zé)其產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)與制作。多點(diǎn)觸摸人機(jī)互動(dòng)展示屏廣泛應(yīng)用于大型SHOPPING MALL購物中心、機(jī)場、銀行、寫字樓商務(wù)大廈、地產(chǎn)銷售中心等。多媒體互動(dòng)展示系統(tǒng)應(yīng)用在廣告宣傳時(shí)，廣告內(nèi)容不再是廣而告知，而是實(shí)現(xiàn)與觀眾的實(shí)時(shí)互動(dòng)，觀眾可以直接用手觸摸顯示內(nèi)容，了解較深層次的產(chǎn)品信息，廣告由被動(dòng)接受改為主動(dòng)了解，提高廣告的宣傳效果。